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[ 07-02 08:13 ] 生鮮電商物流效率與物流成本分析及其對供銷社農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的啟示

建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)態(tài)是供銷合作社的重要任務(wù)?！?023年上半年中國生鮮電商市場數(shù)據(jù)報告》顯示，2023年生鮮電商交易規(guī)模預計可達6427.6億元，同比增長14.74%。盡管目前有順豐、京東、德邦等物流企業(yè)承擔了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商銷售冷鏈物流的供應(yīng)鏈服務(wù)，但保鮮、食品安全，特別是物流成本高等問題依然突出。在這種情形下完善物流體系建設(shè)的重要性日益突出，供銷社作為我國農(nóng)產(chǎn)品流通體系中的核心主體之一在物流體系建設(shè)中具有舉足輕重的作用。

[ 07-02 08:10 ] “雙碳”目標下電子商務(wù)物流發(fā)展研究

為保護全球環(huán)境，應(yīng)對氣候變暖趨勢，我國提出了二氧化碳排放力爭在2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標，各行業(yè)、領(lǐng)域的色低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫。基于此，本文對電子商務(wù)物流的低碳發(fā)展進行深入研究，從倉儲、運輸、包裝、配送等方面分析電子商務(wù)物流涉及的環(huán)節(jié)，總結(jié)電子商務(wù)物流領(lǐng)域碳排放現(xiàn)狀與行業(yè)踐行“雙碳”目標現(xiàn)狀，從運輸、配送等角度分析電子商務(wù)物流低碳發(fā)展存在的問題，發(fā)現(xiàn)當前電子商務(wù)物流存在非綠色包裝與包裝浪費、運輸與配送碳排放量有待降低、電子商務(wù)逆向物流制約低碳發(fā)展等問題。同時，針對存在的問題，本文提出建設(shè)電子商務(wù)物流綠色包裝回收體系、大力推動綠色運輸工具實際應(yīng)用、探索客貨郵一體化配送方式、優(yōu)化電子商務(wù)物流運輸配送路徑等發(fā)展建議，以期為電子商務(wù)物流發(fā)展提供參考。

[ 07-01 09:50 ] 基于DEA模型的倉儲物流企業(yè)創(chuàng)新效率評價

物流行業(yè)作為近年來我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，其行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展也成為了學者們的研究熱點。文章為了研究倉儲物流企業(yè)在發(fā)展新階段研發(fā)投入的效果，利用數(shù)據(jù)包絡(luò)方法對物流類企業(yè)2018—2021年的的創(chuàng)新效率進行測算，并對創(chuàng)新效率較高和較低的企業(yè)的研發(fā)情況、技術(shù)應(yīng)用及風險管理進行具體分析，以期為該類企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略提供建議和參考。

[ 07-01 09:47 ] 倉儲物流企業(yè)落實安全生產(chǎn)工作的“六安舉措”

某倉儲物流企業(yè)作為國內(nèi)最具規(guī)模的合同物流業(yè)務(wù)公司之一，其管理的園區(qū)、網(wǎng)點遍布全國，自有和管理的運輸車輛過萬，自有員工和外協(xié)、外包員工過萬，業(yè)務(wù)涵蓋危險化學品、工業(yè)制造品、醫(yī)療產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、汽車和快速消費品等，“點多、線長、面廣，人員多、資產(chǎn)多、風險多”的特點十分突出。做好安全生產(chǎn)工作既是作為中央企業(yè)的政治要求，也是保護廣大員工和維護社會安全穩(wěn)定的法定要求，還是加快建設(shè)國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先合同物流企業(yè)的使命擔當，因此如何行穩(wěn)致遠地推進安全生產(chǎn)工作意義重大。為此，文章結(jié)合實際提出適合倉儲物流企業(yè)落實安全工作的“六安舉措”，即依法治安、實干強安、人才固安、科技興安、合作共安、文化促安，以安全管理的一體六面推進公司安全生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展。

[ 07-01 09:45 ] 自動化立體倉儲物流系統(tǒng)在皮革制品行業(yè)的應(yīng)用研究

為高效應(yīng)對皮革制品行業(yè)物流模式不完善問題，本著節(jié)省人力、物力、時間成本的原則，引進了自動化立體倉儲物流系統(tǒng)。此系統(tǒng)在皮革制品裝盤入庫時，無需卸盤裝車，可直接傳送于倉庫完成入庫；倉庫內(nèi)部皮革制品銷售時，出庫卸盤裝車，空托盤運回倉庫內(nèi)存放。此自動化立體倉儲物流系統(tǒng)不僅可以最大限度地滿足皮革制品行業(yè)物流需求，還可為行業(yè)企業(yè)帶來良好經(jīng)濟效益與社會效益，為行業(yè)企業(yè)樹立良好的信譽。

[ 07-01 09:41 ] 基于倉儲物流角度的燈浮標出入庫動態(tài)平衡分析

燈浮標在堆存時存在位置分配與有效使用沖突問題，對僅有堆場空間資源帶來嚴峻考驗。在燈浮標堆存時合理化分配與倉儲物流的基礎(chǔ)上提出了燈浮標出入分區(qū)庫動態(tài)平衡策劃方案，對燈浮標合理配備比例進行科學論證，彌補了目前因保證堆場中的安全距離和燈浮標未被及時利用而帶來的效益低下缺陷。以合理利用燈浮標堆存空間，提高燈浮標流轉(zhuǎn)效率為目標，建立數(shù)學模型，結(jié)合動態(tài)平衡算法對所提方案進行驗證。結(jié)果表明，分區(qū)域動態(tài)平衡策劃方案能充分利用堆場標位，有效減少堆場的無效空間，提升航標基地周轉(zhuǎn)利用率，從而達到降本增效的目的。

[ 07-01 09:38 ] 推進物流專業(yè)實踐教學的路徑探索與實現(xiàn)策略

本文以某港口物流公司為例,探討了推進物流專業(yè)實踐教學的路徑和實現(xiàn)策略。通過優(yōu)化實踐教學內(nèi)容、創(chuàng)新實踐教學模式、強化校企合作、完善實踐教學評價等措施,有效提升了學生的實踐能力和就業(yè)競爭力。本文的研究對深化物流專業(yè)實踐教學改革具有一定的借鑒意義。

[ 07-01 09:35 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)村電商物流高質(zhì)量發(fā)展探析

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)深入與互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，電子商務(wù)逐漸成為農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟繁榮發(fā)展的新業(yè)態(tài)及提升農(nóng)村居民生活水平的新引擎，為拓寬農(nóng)村產(chǎn)業(yè)形態(tài)、挖掘農(nóng)村地區(qū)發(fā)展?jié)撃?、釋放農(nóng)村市場消費潛力提供了機會與可能，這極大地緩解了我國城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、農(nóng)村經(jīng)濟嚴重滯后這一現(xiàn)實問題。物流作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，是電子商務(wù)發(fā)展的前提與基礎(chǔ)。

[ 07-01 09:33 ] 新零售背景下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究

新零售的快速發(fā)展不斷促進零售業(yè)升級，傳統(tǒng)線下零售企業(yè)紛紛布局線上，傳統(tǒng)電商企業(yè)也在謀劃線下布局，線上、線下的全渠道融合不斷提升商貿(mào)服務(wù)效率，更為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售提供廣闊的銷路。冷鏈物流作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的必需，其物流服務(wù)模式、服務(wù)效率、服務(wù)成本、服務(wù)水平直接決定生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)的整體發(fā)展。本文從河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀出發(fā)，通過對新零售背景下對冷鏈物流的發(fā)展需求分析，深入剖析河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題，針對性提出優(yōu)化對策，希望能對新零售背景下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展有所幫助。

[ 07-01 09:30 ] 順豐速運物流成本控制策略研究

隨著電商行業(yè)的迅速發(fā)展，快遞物流行業(yè)迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)。在眾多物流企業(yè)中，脫穎而出的順豐速運在快遞業(yè)務(wù)版塊迅速擴張，但同時不斷上升的成本也在一定程度上制約著其發(fā)展。文章主要探討順豐速運如何實施有效的成本控制策略來降低其物流成本，通過分析在運輸、倉儲、包裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的成本控制點，得出優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)、緩解燃油價格波動等策略。這些成本控制策略不僅提升順豐速運的經(jīng)濟效益，還增強其在市場中的競爭優(yōu)勢，以期為順豐速運及其他物流企業(yè)的進一步發(fā)展提供參考和啟示。

[ 07-01 09:28 ] 區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的熱點前沿分析

隨著數(shù)字化和智能化的發(fā)展，區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域逐漸展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢和應(yīng)用潛力?；贑iteSpace技術(shù)，本文對中國知網(wǎng)2019—2024年收錄的607篇論文進行生成機構(gòu)共線網(wǎng)絡(luò)、關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和聚類等可視化分析，以揭示該領(lǐng)域研究熱點、前沿和趨勢。結(jié)果表明：區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用主要聚焦于智能合約、溯源、供應(yīng)鏈金融合約等方面，同時也發(fā)現(xiàn)了一些新興研究熱點，如區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)的集成應(yīng)用、區(qū)塊鏈在數(shù)字經(jīng)濟中的創(chuàng)新應(yīng)用、區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域演化博弈研究等。

[ 07-01 09:26 ] 近十年物流企業(yè)營銷研究綜述

文章對2013—2023年有關(guān)國內(nèi)物流企業(yè)營銷研究文獻的搜集與分析，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)物流企業(yè)營銷策略發(fā)展較為迅速，但仍面臨著企業(yè)營銷思維不夠完善、市場調(diào)研不夠充分、營銷技術(shù)落后、員工素質(zhì)有待提高等問題。本文以完善企業(yè)營銷概念以及推進數(shù)字化建設(shè)，完善市場調(diào)研分析，改善員工素質(zhì)為突破口，提出了五點解決辦法：提高服務(wù)人員素質(zhì)、改進營銷技術(shù)、提高服務(wù)營銷意識、推動營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型、完善市場調(diào)研體系、規(guī)范信息化建設(shè)與完善數(shù)據(jù)采集與管理機制。本文主要研究國內(nèi)學者研究成果，因此日后可以國外學者研究成果為主要研究對象，研究方向包括物流企業(yè)營銷市場細分、物流企業(yè)營銷不足關(guān)聯(lián)程度分析等。

[ 06-28 08:54 ] 物流公司市場營銷SWOT分析及發(fā)展策略

1.物流公司市場營銷SWOT分析隨著互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與普及，我國的物流公司得到了全面的發(fā)展，為相關(guān)工作的執(zhí)行提供了極大的便利條件，針對物流企業(yè)市場營銷的需求及標準，采用SWOT分析法，針對內(nèi)部發(fā)展優(yōu)勢及劣勢、外部發(fā)展機會和威脅四個方面進行探索，與相關(guān)企業(yè)市場情況以及未來發(fā)展態(tài)勢的比照研究[1]。1.1內(nèi)部發(fā)展優(yōu)勢及劣勢。與傳統(tǒng)的物流發(fā)展及營銷策略相對比，現(xiàn)代化物流企業(yè)在智能化設(shè)備、裝置，高新技術(shù)以及信息系統(tǒng)的輔助之下，自身的實力相對較強，可以更好地提升整體的發(fā)展創(chuàng)新速度[2]。但是發(fā)展過程中，也逐漸暴露出了物流需求的不確定性和復雜性等問題，促使優(yōu)勢與劣勢相伴而生。因此，

[ 06-28 08:51 ] A物流公司成本管控問題及對策分析

本文將A物流公司作為研究對象，首先對該公司目前業(yè)務(wù)狀況進行具體的介紹，然后對A物流公司目前成本控制狀況進行分析，深究A物流公司成本控制存在的內(nèi)部問題，尋找該公司成本控制問題的根源。最后，為其提供更加全面具體的成本控制對策，以此來解決該公司在成本控制制度方面的問題，為該公司未來的發(fā)展提供一定的借鑒。一、引言隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸業(yè)成為國家重要的經(jīng)濟支撐，我國的物流業(yè)務(wù)量也逐年遞增。

[ 06-28 08:50 ] 作業(yè)成本法在A物流公司的應(yīng)用研究

我國擁有巨大的市場規(guī)模，使得物流行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，但是與發(fā)達國家相比，在成本管理方面還有很大的不足，如成本的核算方法還比較傳統(tǒng)、成本核算的準確度較低等，無法順應(yīng)企業(yè)長期發(fā)展的要求。本文以A物流公司為例研究作業(yè)成本法在物流企業(yè)的應(yīng)用，探究作業(yè)成本法實施的可行性及作業(yè)成本管理存在的不足之處，并在此基礎(chǔ)上提出有針對性的建議措施。

[ 06-28 08:48 ] 交通大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的智能物流調(diào)度與路徑選擇

本文深入探討了交通大數(shù)據(jù)在智能物流調(diào)度和路徑選擇中的應(yīng)用。首先，概述了智能物流的概念和特點，分析了交通大數(shù)據(jù)如何影響智能物流調(diào)度。其次，討論了交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用于智能物流調(diào)度中存在的難點，如物流參與者的互動，路徑成本的變化，動態(tài)學習過程等。最后，提出了交通大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的智能物流調(diào)度的優(yōu)化路徑，包括建立物流信息平臺，實施動態(tài)物流路徑優(yōu)化，多模式運輸規(guī)劃，貨車空載率優(yōu)化，智能倉儲管理。

[ 06-28 08:46 ] 基于模糊AHP的Q公司物流服務(wù)質(zhì)量評價

以SERVQUAL模型指標為基礎(chǔ)，構(gòu)建物流服務(wù)質(zhì)量評價指標體系，通過層次分析法確定各指標的權(quán)重，以問卷調(diào)查獲得Q公司客戶對其各項指標的滿意度數(shù)據(jù)，通過模糊綜合評價及權(quán)重計算得到各級指標評價值及總評價值，最后根據(jù)評價結(jié)果分析其不足，并為其提供了行之有效的改進方案。評價結(jié)果以及對策建議可為各企業(yè)提供一定的參考。

[ 06-28 08:45 ] 食品公司冷鏈物流風險研究

找出食品公司冷鏈物流風險要素，構(gòu)建基于等級全息建模（HHM）的食品公司冷鏈風險識別方法，運用HHM將食品公司冷鏈物流風險劃分為作業(yè)流程風險、技術(shù)風險、人力資源風險、信息風險、管理風險、環(huán)境風險6個層面進行定性和定量分析。結(jié)果表明：HHM可以全方位多角度的識別到食品公司冷鏈物流運行中的多個風險情景以及對應(yīng)的高風險要素，根據(jù)風險要素提出相應(yīng)的策略以減少風險發(fā)生，保證冷鏈穩(wěn)定運行，

[ 06-28 08:45 ] 食品公司冷鏈物流風險研究

找出食品公司冷鏈物流風險要素，構(gòu)建基于等級全息建模（HHM）的食品公司冷鏈風險識別方法，運用HHM將食品公司冷鏈物流風險劃分為作業(yè)流程風險、技術(shù)風險、人力資源風險、信息風險、管理風險、環(huán)境風險6個層面進行定性和定量分析。結(jié)果表明：HHM可以全方位多角度的識別到食品公司冷鏈物流運行中的多個風險情景以及對應(yīng)的高風險要素，根據(jù)風險要素提出相應(yīng)的策略以減少風險發(fā)生，保證冷鏈穩(wěn)定運行，

[ 06-28 08:43 ] 我國上市物流公司內(nèi)部審計存在的問題及對策

各行各業(yè)都離不開審計，在商業(yè)中，審計是一種不可或缺的監(jiān)管手段，但在現(xiàn)實中，很多公司往往忽視了內(nèi)部審計的重要性，導致企業(yè)管理出現(xiàn)問題，這最終會影響到企業(yè)的各個層面，甚至禁錮了企業(yè)的發(fā)展前景。因此，在企業(yè)內(nèi)部建立完善的管理機制就尤為重要。基于這一背景，本文首先對與快遞公司有關(guān)的大量信息及文獻進行閱讀，通過對物流公司內(nèi)部審計中存在的問題加以分析，有針對性地找到了應(yīng)對措施，