隨著互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與普及,我國的物流公司得到了全面的發(fā)展,為相關(guān)工作的執(zhí)行提供了極大的便利條件,針對物流企業(yè)市場營銷的需求及標(biāo)準(zhǔn),采用SWOT分析法,針對內(nèi)部發(fā)展優(yōu)勢及劣勢、外部發(fā)展機(jī)會和威脅四個方面進(jìn)行探索,與相關(guān)企業(yè)市場情況以及未來發(fā)展態(tài)勢的比照研究
與傳統(tǒng)的物流發(fā)展及營銷策略相對比,現(xiàn)代化物流企業(yè)在智能化設(shè)備、裝置,高新技術(shù)以及信息系統(tǒng)的輔助之下,自身的實(shí)力相對較強(qiáng),可以更好地提升整體的發(fā)展創(chuàng)新速度
與內(nèi)部發(fā)展情況不同的是,外部發(fā)展現(xiàn)狀相對不穩(wěn)定。舉例來說:外部運(yùn)輸環(huán)境、外部市場競爭以及人為因素等均是導(dǎo)致物流企業(yè)發(fā)展失衡的關(guān)鍵因素,部分區(qū)域?qū)τ谶\(yùn)輸過程的把控不緊密,所設(shè)計(jì)的發(fā)展結(jié)構(gòu)也并不合理,影響未來的發(fā)展及創(chuàng)新。首先分析外部發(fā)展情況。其一是外部政策的影響。我國近年來出臺了較多的有利于物流行業(yè)發(fā)展的相關(guān)扶持政策,營造了較好的發(fā)展環(huán)境,同時也為相關(guān)企業(yè)的創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型與升級提供了推動力。其二是企業(yè)內(nèi)部所建立的完整物流運(yùn)輸服務(wù)體系,為企業(yè)提供了良好的執(zhí)行結(jié)構(gòu),對于大宗貨物運(yùn)量的提升也會更加合理,促使社會物流量的增長,營造了穩(wěn)定的市場空間。接下來,針對實(shí)際的發(fā)展情況,研究外部威脅。物流運(yùn)輸形式的變化與創(chuàng)新,是形成外部威脅的主要原因。事實(shí)上,運(yùn)輸形式的增加雖然可以增加外部發(fā)展機(jī)會的,但是過程中也會產(chǎn)生不同程度的問題及影響,不穩(wěn)定性因素較多。從另一方向來分析,公路+水路的物流運(yùn)輸形式會導(dǎo)致市場份額逐年下降,一定程度上進(jìn)一步增加了實(shí)際的發(fā)展壓力,針對特殊的運(yùn)輸貨物,例如:新鮮蔬菜、水果、凍品等,運(yùn)輸?shù)臈l件與環(huán)境較差,存在潛在的外部威脅,促使物流運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展處于不利位置。
傳統(tǒng)的物流企業(yè)營銷方式所設(shè)定的營銷目標(biāo)大多是單向的,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的營銷任務(wù),但是形式單一僵化,對于運(yùn)輸情況的監(jiān)測以及車輛、貨物的調(diào)度均存在較多的問題、缺陷,導(dǎo)致最終的營銷效果受到限制。為提升現(xiàn)代化市場營銷的效果,需要設(shè)定多元化的營銷目標(biāo)作引導(dǎo),滿足日常的發(fā)展需求。將物流企業(yè)的營銷目標(biāo)設(shè)定為階段式的,表現(xiàn)為基礎(chǔ)性營銷、過渡性營銷以及綜合性營銷三種,每一層級的營銷目標(biāo)之間存在緊密聯(lián)系,在執(zhí)行的過程中需要制定營銷方案,并標(biāo)記出核心營銷目標(biāo)。在滿足客戶需求的同時,有針對性地為消費(fèi)者提供多樣化的物流運(yùn)輸服務(wù)。以此為基礎(chǔ),還需要將所設(shè)定的營銷目標(biāo)與物流企業(yè)的發(fā)展變動形成搭接,擴(kuò)大到實(shí)際的執(zhí)行處理范圍,對于所設(shè)定的階段性目標(biāo)的執(zhí)行,也可以更加精準(zhǔn)、可靠。舉例來說:對于新鮮蔬菜、水果、肉類的傳送,在進(jìn)行運(yùn)輸之前,需要先依據(jù)實(shí)際的需求及標(biāo)準(zhǔn),制定出具體的運(yùn)輸方案及目標(biāo),同時對過程中可能出現(xiàn)的外部因素、環(huán)境問題、天氣問題等進(jìn)行考慮,并準(zhǔn)備相關(guān)的應(yīng)對措施,盡量避免損壞,將運(yùn)輸成本降至最低,實(shí)現(xiàn)多元化目標(biāo)的設(shè)計(jì)。
營銷渠道的建立實(shí)際上是一件十分復(fù)雜且繁瑣的工作。通常情況下,高效的物流企業(yè)營銷渠道的可調(diào)整性是較強(qiáng)的,可以依據(jù)客戶的要求,逐漸調(diào)整營銷的方向,為物流企業(yè)的發(fā)展不斷注入活力,營造循環(huán)、靈活的發(fā)展體系。先確定多元化的發(fā)展目標(biāo),以初始的營銷渠道作為基礎(chǔ),進(jìn)行多層級的堆疊和等效層級構(gòu)建,以客戶的需求作為核心要求,建立與客戶之間的誠信。不僅如此,針對日常物流運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)等效的監(jiān)測機(jī)制,尤其是營銷渠道的管控,更是需要及時進(jìn)行維護(hù)與更新,時刻保證其應(yīng)用價值。管理人員可以依據(jù)自身的需求就客戶運(yùn)輸貨物的類型,選擇等效合適的渠道,一定程度上減少了營銷問題的發(fā)生概率,也提升了對應(yīng)的營銷效率及質(zhì)量,在復(fù)雜的環(huán)境下也可以更好地保證物流企業(yè)最終的營銷效果。
一個專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì)可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,逐步完善自身的營銷結(jié)構(gòu)、體系,推動企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的應(yīng)用與創(chuàng)新。采用多樣化的方式優(yōu)化團(tuán)隊(duì)的專業(yè)營銷能力。定期對團(tuán)隊(duì)的管理人員進(jìn)行培訓(xùn),設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)專業(yè)性的培訓(xùn)課程,制定階段性的物流營銷目標(biāo),例如運(yùn)輸時間判斷、貨物保護(hù)措施以及物流中轉(zhuǎn)形式等,逐步完善管理人員的專業(yè)營銷結(jié)構(gòu),營造更加穩(wěn)定的營銷環(huán)境。除此之外,還需要定期開展團(tuán)隊(duì)交流及溝通,針對營銷過程中存在的相關(guān)問題以及缺陷進(jìn)行處理,最大程度避免出現(xiàn)關(guān)聯(lián)性的營銷誤差,增強(qiáng)營銷的質(zhì)量。以此為基礎(chǔ),還可以定期甄選人才,實(shí)現(xiàn)全員營銷。隨著物流信息的變更,綜合物流處理需求,管理監(jiān)督人員需要依據(jù)自身的判斷作出運(yùn)輸路線的調(diào)整,分化長距離運(yùn)輸路線和短距離運(yùn)輸路線,完成日常的營銷任務(wù)。內(nèi)部競爭選拔也是一種較好的團(tuán)隊(duì)鍛煉形式,一定程度上也可以提升營銷團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì),實(shí)現(xiàn)更好的人才選拔,知根知底,節(jié)省時間,為營銷團(tuán)隊(duì)的發(fā)展奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
單向的營銷發(fā)展結(jié)構(gòu)對于營銷問題的解決效率相對較低,所以,根據(jù)設(shè)計(jì)營銷情況的變化,需要設(shè)計(jì)多層級的發(fā)展結(jié)構(gòu)。首先,建立多元化的營銷目標(biāo),選定具體的營銷方向,對物流運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù),進(jìn)行營銷路線的歸納和劃定。考慮到物流企業(yè)發(fā)展過程中的不穩(wěn)定因素,需要進(jìn)行附加營銷方案的設(shè)計(jì)??梢跃C合智能化、信息化技術(shù),構(gòu)建具有多面性的營銷程序,與物流企業(yè)的控制系統(tǒng)及運(yùn)輸監(jiān)督系統(tǒng)相關(guān)聯(lián),在任務(wù)執(zhí)行的過程中,可以及時對影響的狀況以及市場的變化現(xiàn)狀進(jìn)行分析,便于及時進(jìn)行處理方案的調(diào)整。另外,多層級營銷結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)還需要考慮現(xiàn)代化物流鏈的融入,為推進(jìn)物流信息化建設(shè),可以將物流鏈導(dǎo)入智能化營銷體系之中,最大程度整合企業(yè)現(xiàn)有的資源,將物流運(yùn)輸與營銷形式關(guān)聯(lián)在一起,實(shí)現(xiàn)營銷連接,再加上提供的物流增值附加服務(wù),進(jìn)一步完善營銷框架。
市場營銷的合作方式多種多樣,最為常用的便是目標(biāo)性的合作方式。同類型的物流企業(yè)如果存在一致的發(fā)展方向與目標(biāo),便會進(jìn)行長期或者短期的合作,針對營銷目標(biāo)、營銷形式、營銷過渡等作出討論,同時確定對應(yīng)的合作分層,形成一個循環(huán)性的合作結(jié)構(gòu)。不僅如此,在復(fù)雜的營銷環(huán)境下,利用營銷目標(biāo)的轉(zhuǎn)換,還可以營造更加可靠、靈活的營銷氛圍,針對物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及發(fā)展需求,逐步創(chuàng)新對應(yīng)的合作形式,例如:新媒體物流營銷、運(yùn)維營銷、組合營銷等,進(jìn)一步增加實(shí)際的營銷效果,一旦市場發(fā)生變化,還可以及時作出調(diào)整及完善,避免出現(xiàn)合作不相通的問題,阻礙后續(xù)的營銷合作。
營銷平臺是一種新型的營銷載體,對于日常的營銷任務(wù)存在較強(qiáng)的針對性,可以在合理的環(huán)境下,將相關(guān)的營銷任務(wù)進(jìn)行合并處理,并確保最終的營銷結(jié)果真實(shí)可靠。這種形式進(jìn)一步推動了我國物流行的升級和轉(zhuǎn)型,采用多元化的營銷目標(biāo)及形式,打開市場,將企業(yè)與市場更為緊密地關(guān)聯(lián)在一起,便于物流企業(yè)日常的調(diào)整及創(chuàng)新。另外,智能化營銷平臺對于企業(yè)內(nèi)部營銷目標(biāo)的分析與執(zhí)行也更加及時,可以迅速采集相應(yīng)的營銷數(shù)據(jù)及信息,為后續(xù)的營銷工作的執(zhí)行提供參考依據(jù)。其實(shí),近幾年,我國大部分的物流企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)了營銷平臺的建立與關(guān)聯(lián),部分區(qū)域更是實(shí)現(xiàn)了營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),一定程度上不僅拉動了地方經(jīng)濟(jì)以及物流行業(yè)的發(fā)展,同時也擴(kuò)大了營銷的范圍,構(gòu)建出更加靈活、多變的營銷路徑,為物流行業(yè)未來的進(jìn)步和創(chuàng)新營造現(xiàn)代化的發(fā)展環(huán)境。
以上便是對物流公司市場營銷SWOT分析及發(fā)展策略的分析和研究。本次以真實(shí)的物流企業(yè)作為分析目標(biāo),提取發(fā)展過程中企業(yè)內(nèi)部與外部存在的問題及缺陷,采用SWOT分析法,進(jìn)行關(guān)聯(lián)因素的整合與匯總,進(jìn)行多方向營銷解析。在此基礎(chǔ)之上,對存在的問題,設(shè)計(jì)更具針對性的營發(fā)展策略,迎合實(shí)際的發(fā)展創(chuàng)新需求標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步建立更具靈活性的發(fā)展結(jié)構(gòu),為后續(xù)的營銷處理奠定基礎(chǔ)環(huán)境。