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[ 07-05 08:15 ] 共享經(jīng)濟(jì)下協(xié)同物流發(fā)展探析——以網(wǎng)約車公司與物流公司合作為例

物流服務(wù)業(yè)發(fā)展至今，在最后一公里短途配送中，效率低、成本高、時(shí)間長等問題一直是該行業(yè)亟待解決的難題，國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者研究出了很多方案用以解決問題但收效甚微，立足于這一社會(huì)難題，發(fā)揮當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)火熱的優(yōu)勢，推進(jìn)協(xié)同物流的發(fā)展，進(jìn)行資源整合，利用閑置資源創(chuàng)造價(jià)值，最大限度地提升物流最后一公里配送的效率，降低配送的成本，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)緩解社會(huì)問題，做到一舉多得。

[ 07-04 08:45 ] 基于時(shí)空距離聚類的冷鏈物流路徑優(yōu)化研究

冷藏冷凍類產(chǎn)品具有易腐性、時(shí)效性等特點(diǎn)，使得冷鏈運(yùn)輸需要更大的資金投入，合理規(guī)劃配送路徑是降低成本的重要方式。基于此研究了具有多配送中心的冷鏈物流運(yùn)輸問題，在考慮時(shí)空距離的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了以綜合成本最小化為目標(biāo)函數(shù)的路徑優(yōu)化模型，并設(shè)計(jì)一種兩階段算法進(jìn)行求解。第一階段基于時(shí)空距離度量對(duì)客戶點(diǎn)進(jìn)行聚類處理，并采用CW算法構(gòu)造初始解，第二階段采用改進(jìn)的模擬退火算法進(jìn)行初始解優(yōu)化。計(jì)算結(jié)果表明，與不考慮時(shí)空距離以及傳統(tǒng)模擬退火算法相比，該算法能夠獲得配送成本更低的解。

[ 07-04 08:43 ] 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展影響因素分析

為厘清影響我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要因素，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，文章通過文獻(xiàn)分析法，構(gòu)建相關(guān)指標(biāo)體系，提煉總結(jié)政策、技術(shù)、市場、經(jīng)濟(jì)四大主要影響因素，利用解析結(jié)構(gòu)模型（ISM）對(duì)影響因素之間的關(guān)系進(jìn)行研究分析，并刻畫層級(jí)關(guān)系圖，以找出阻礙我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要原因，為完善相關(guān)行業(yè)政策法規(guī)提供依據(jù)，以及助力冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供參考方向。

[ 07-04 08:40 ] 電商環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行與冷鏈物流協(xié)同發(fā)展關(guān)系研究

在政府大力支持發(fā)展農(nóng)村電商和冷鏈物流的環(huán)境下，提出基于眾籌與扶農(nóng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行模式，利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論探究其發(fā)展可行性及生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行與物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展對(duì)上行系統(tǒng)的影響。研究表明，生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷量是上行系統(tǒng)各主體收益的主要影響因素，僅增加冷鏈物流投入不能有效促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通，電商企業(yè)與物流企業(yè)關(guān)于保鮮努力和電商研發(fā)的協(xié)同投入是促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行的有效途徑，且當(dāng)物流企業(yè)和電商平臺(tái)將每月收益的30%進(jìn)行協(xié)同投入發(fā)展時(shí)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷量、系統(tǒng)各主體收益都顯著增加，是電商平臺(tái)與物流企業(yè)的最佳協(xié)同發(fā)展方案。

[ 07-04 08:37 ] 時(shí)間窗約束下農(nóng)產(chǎn)品物流配送路徑優(yōu)化研究

農(nóng)產(chǎn)品需求量增加對(duì)物流配送提出較高挑戰(zhàn)，基于此提出時(shí)間窗約束下農(nóng)產(chǎn)品物流配送路徑優(yōu)化方法研究。依客戶預(yù)期服務(wù)時(shí)間需求，取混合時(shí)間窗約束函數(shù)確定時(shí)間窗、物流配送車輛最大載重、配送路徑長度與物流配送車輛約束條件，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流配送路徑優(yōu)化模型；基于農(nóng)產(chǎn)品物流配送需求改進(jìn)傳統(tǒng)遺傳算法，求解構(gòu)建模型，即獲農(nóng)產(chǎn)品物流配送路徑優(yōu)化結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示：相較生鮮農(nóng)產(chǎn)品多車型冷鏈物流車輛路徑優(yōu)化，所提方法最優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品物流配送路徑獲取迭代次數(shù)更少、配送路徑長度更短、總成本更低，應(yīng)用性能更佳。

[ 07-04 08:33 ] 基于改進(jìn)的蟻群算法的目標(biāo)物流車輛路徑優(yōu)化

隨著冷鏈物流發(fā)展，物流車的路徑優(yōu)化已逐漸顯現(xiàn)在大眾的視野中，但是運(yùn)輸成本與路徑一直困擾著物流公司，針對(duì)此類情況，文中提出冷鏈物流車的路徑優(yōu)化。主要設(shè)計(jì)以下兩個(gè)方面：通過建立冷鏈物流模型，從碳排放成本與車輛運(yùn)輸成本進(jìn)行模型建立；通過改進(jìn)的蟻群算法研究，引入最優(yōu)最差蟻群算法與啟發(fā)因子算法對(duì)其路徑優(yōu)化建立模型。通過傳統(tǒng)蟻群算法的研究與改進(jìn)后的蟻群算法可以縮短車輛行駛路徑，改進(jìn)后的蟻群算法可以提升收斂性，優(yōu)化了車輛行駛路徑。結(jié)果表明，基于改進(jìn)的蟻群算法可以優(yōu)化路線、降低運(yùn)輸成本，優(yōu)于傳統(tǒng)的蟻群算法路徑優(yōu)化，提高了公司運(yùn)輸效率。

[ 07-04 08:30 ] 基于區(qū)塊鏈的冷鏈物流數(shù)據(jù)共享機(jī)制研究

冷鏈物流行業(yè)當(dāng)前面臨著多重挑戰(zhàn)，諸如透明度不足、無紙化流程效率偏低以及供應(yīng)鏈各方之間信任管理的難題等。本研究深入探討了區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域的研究背景與當(dāng)前應(yīng)用情況。通過分析冷鏈物流中的數(shù)據(jù)共享現(xiàn)狀，本文創(chuàng)新性地提出了一種基于Hashgraph區(qū)塊鏈平臺(tái)的冷鏈物流數(shù)據(jù)共享機(jī)制，并設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)交易中心架構(gòu)。同時(shí)，充分利用該平臺(tái)Gossip協(xié)議的高效、安全及公平共識(shí)機(jī)制特性，成功實(shí)現(xiàn)了高效且可信的冷鏈物流間數(shù)據(jù)共享業(yè)務(wù)場景，從而有力推動(dòng)了我國冷鏈物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

[ 07-04 08:28 ] 基于霍爾三維結(jié)構(gòu)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈體系構(gòu)建研究

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，冷鏈物流成為暢通農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷渠道、建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要保障。近些年，我國冷鏈物流市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，發(fā)展質(zhì)量不斷提升，推動(dòng)了我國冷鏈物流體系的現(xiàn)代化建設(shè)。文章應(yīng)用系統(tǒng)工程的霍爾三維結(jié)構(gòu)論，從時(shí)間維、邏輯維、知識(shí)維系統(tǒng)分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈體系，提出了構(gòu)建我國冷鏈物流供應(yīng)鏈體系的相關(guān)策略，為加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供一定的參考。

[ 07-04 08:23 ] 多式聯(lián)運(yùn)在公鐵空交通物流運(yùn)輸中的作用

本文旨在探討多式聯(lián)運(yùn)在鐵路航空交通物流運(yùn)輸中的作用。通過理論分析的方法,探討了多式聯(lián)運(yùn)的概念、特點(diǎn)和優(yōu)勢,并深入探討了其在鐵路、航空和公路物流運(yùn)輸中的具體作用。研究發(fā)現(xiàn),多式聯(lián)運(yùn)作為一種物流模式,能夠?yàn)殍F路航空交通物流運(yùn)輸注入新的活力與動(dòng)力。在鐵路、航空和公路物流運(yùn)輸領(lǐng)域,多式聯(lián)運(yùn)均展現(xiàn)出互補(bǔ)優(yōu)勢、提高效率、降低成本、便于管理等特點(diǎn),對(duì)推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展與提升運(yùn)輸效率具有重要作用。

[ 07-04 08:20 ] 鐵路貨運(yùn)向第三方物流的發(fā)展與融合

鐵路貨運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其發(fā)展與融合對(duì)于提升整體物流效率具有重要意義。本文從第三方物流與鐵路貨運(yùn)的概述出發(fā),分析了鐵路貨運(yùn)向第三方物流發(fā)展的必要性,并提出了有效的策略,包括構(gòu)建合作關(guān)系、提升信息化管理水平、強(qiáng)化市場經(jīng)營意識(shí)等。同時(shí),本文還探討了鐵路貨運(yùn)與第三方物流融合的路徑,包括合作模式構(gòu)建、管理體系創(chuàng)新等方面。通過對(duì)鐵路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展與融合的研究,可以促進(jìn)物流行業(yè)的協(xié)同發(fā)展,提高整體運(yùn)輸效率。

[ 07-04 08:15 ] 基于大數(shù)據(jù)的物流網(wǎng)絡(luò)信息安全管理方法研究

隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流行業(yè)逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。然而，物流網(wǎng)絡(luò)信息安全問題日益突出，給物流行業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，研究基于大數(shù)據(jù)的物流網(wǎng)絡(luò)信息安全管理方法對(duì)提高物流行業(yè)的信息安全水平、增強(qiáng)物流企業(yè)的競爭力具有重要意義。

[ 07-03 08:50 ] 倉儲(chǔ)物流企業(yè)場所中的消防隱患及安全管理控制舉措

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)達(dá)，倉儲(chǔ)物流行業(yè)也得到了空前的發(fā)展，但其在迎來機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多的挑戰(zhàn)。近年來，倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)生火災(zāi)的新聞逐漸增多，由于倉儲(chǔ)物流本身安全管理以及場所存在消防隱患等原因，導(dǎo)致了很多人身及財(cái)產(chǎn)損失，使倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展受到了很多的負(fù)面影響，因此對(duì)倉儲(chǔ)物流消防隱患的防控措施勢在必行。本人結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)以及觀察研究，對(duì)控制倉儲(chǔ)物流場所消防隱患的措施進(jìn)行了簡要分析。

[ 07-03 08:47 ] 智能倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)分析

在現(xiàn)代全球化的商業(yè)環(huán)境中，企業(yè)面臨著從各方面優(yōu)化運(yùn)營和提高效率的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，智能倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的重要性越來越明顯。這種系統(tǒng)將最新的技術(shù)與物流操作相結(jié)合，以增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高倉庫管理的效率和準(zhǔn)確性。智能倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)主要利用先進(jìn)的硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)，以自動(dòng)化和智能化的方式完成從貨物入庫到出庫的整個(gè)流程。這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)旨在減少人為錯(cuò)誤，提高工作效率，降低操作成本，并在某些情況下，改善工作環(huán)境。

[ 07-03 08:45 ] 物流倉儲(chǔ)場所消防安全管理問題與對(duì)策分析

隨著物流管理行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的大型物流倉儲(chǔ)場所也隨之出現(xiàn)。而對(duì)于此類場所來說，火災(zāi)是極為嚴(yán)重且發(fā)生頻率較高的災(zāi)害事故之一。一旦此類場所發(fā)生火災(zāi)，一般來說都會(huì)給企業(yè)帶來難以估計(jì)的損失以及嚴(yán)重的社會(huì)影響?；诖?，本文以倉儲(chǔ)物流消防安全管理過程中存在的問題以及解決策略為主要研究內(nèi)容展開討論，在有效分析問題產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出對(duì)應(yīng)的解決策略，旨在為減少物流倉儲(chǔ)場所發(fā)生火災(zāi)事故提供一些幫助。近幾年來，倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展十分迅速。城市對(duì)此類場所的需求不斷增加，場所數(shù)量與日俱增，消防安全問題愈發(fā)凸顯。這樣的背景下，提升倉儲(chǔ)物流場所的消防安全管理水平就顯得尤為重要。

[ 07-03 08:42 ] 基于5G+TSN的智能倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)研究

作為移動(dòng)通信的5G系統(tǒng)架構(gòu)可以不受電纜安裝限制，實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備靈活部署。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)符合新型工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)“確定時(shí)延、不被中斷、可靠傳輸”的要求。將5G和TSN技術(shù)有效整合，可進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案，滿足工業(yè)智能化進(jìn)程中需具有全連接、高穩(wěn)定性和精準(zhǔn)化端到端控制的特征，有望領(lǐng)銜智能工廠網(wǎng)絡(luò)的未來。本文聚焦智能倉儲(chǔ)物流場景，結(jié)合倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀和實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行需求分析，提出了基于5G+TSN的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案，滿足揀貨區(qū)、分揀區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)等多個(gè)功能分區(qū)內(nèi)大量智能終端設(shè)備協(xié)同作業(yè)對(duì)傳輸?shù)牡蜁r(shí)延、高可靠和靈活性要求，有效提升倉儲(chǔ)物流的執(zhí)行效率，提高倉儲(chǔ)物流管理水平。

[ 07-03 08:33 ] 基于菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)創(chuàng)新路徑研究

在國內(nèi)，由于互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，平臺(tái)式電子商務(wù)企業(yè)得到了快速發(fā)展。5G、云計(jì)算等新技術(shù)將商家、消費(fèi)者、物流企業(yè)納入平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營模式，這既符合當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，也為物流行業(yè)的技術(shù)和服務(wù)帶來了巨大的創(chuàng)新挑戰(zhàn)。通過對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司進(jìn)行調(diào)查，了解到菜鳥網(wǎng)絡(luò)順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展趨勢，積極構(gòu)建多方共贏的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)，為物流行業(yè)提供了一種全新高效且用戶黏性較高的創(chuàng)新發(fā)展模式。同時(shí)對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的創(chuàng)新發(fā)展思路進(jìn)行了分析，從價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，就其未來的發(fā)展路徑進(jìn)行了探討，并為其他物流企業(yè)提供創(chuàng)新思路。

[ 07-03 08:30 ] 物流公司內(nèi)部審計(jì)問題及解決對(duì)策——以YD快遞公司為例

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的日漸成熟，物流業(yè)逐漸發(fā)展壯大，物流公司給人們的生活帶來了極大的便利。但是在物流公司發(fā)展的過程中，其內(nèi)部審計(jì)問題逐漸顯現(xiàn)出來。物流公司內(nèi)部審計(jì)的不足阻礙了其進(jìn)一步地發(fā)展，不利于效益的增長。物流公司在發(fā)展時(shí)會(huì)遇到各種不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素，而良好的內(nèi)部審計(jì)能夠幫助企業(yè)把控風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)降至最低水平，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。本文以YD快遞公司為例，分析公司內(nèi)部審計(jì)遇到的問題及相應(yīng)的解決措施。

[ 07-03 08:26 ] 探析大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流管理中的作用

網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,各種高新技術(shù)手段開始在物流管理活動(dòng)中得到廣泛運(yùn)用。大數(shù)據(jù)技術(shù)便是其中之一。通過利用該技術(shù),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流管理存在的各類風(fēng)險(xiǎn)隱患,降低物流管理成本以及提高物流管理效率,使得物流管理工作切實(shí)發(fā)揮出應(yīng)有的價(jià)值和作用。為此,本文分析了大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流管理工作中的重要作用,并基于此分別從貨物跟蹤、風(fēng)險(xiǎn)管理以及客情分析等多個(gè)方面,針對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,以此助推物流管理工作不斷向好發(fā)展。

[ 07-03 08:24 ] 智能物流與智能海關(guān)協(xié)同發(fā)展研究

為了探討智能物流與智能海關(guān)協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,深入剖析智能技術(shù)在物流和海關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用和影響,本文通過對(duì)大量相關(guān)實(shí)踐案例的研究、對(duì)比和分析,嘗試揭示智能物流與智能海關(guān)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵因素和潛在機(jī)遇,以期為推動(dòng)智慧物流和智慧海關(guān)的深度融合提供理論支撐,給物流服務(wù)及關(guān)務(wù)管理行業(yè)的未來發(fā)展提出一些可行性的思路和方向,推動(dòng)我國物流業(yè)和貿(mào)易監(jiān)管領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。

[ 07-03 08:22 ] 物聯(lián)網(wǎng)在城鄉(xiāng)融合物流信息體系中的應(yīng)用研究

隨著城鄉(xiāng)融合的推進(jìn),物流信息體系在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。本文首先分析了城鄉(xiāng)融合背景下物流信息體系的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn),然后探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城鄉(xiāng)融合物流信息體系中的應(yīng)用及其優(yōu)勢,最后對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城鄉(xiāng)融合物流信息體系中的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。