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[ 07-18 08:45 ] 城區(qū)物流無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)選址問(wèn)題研究

本文綜合考慮無(wú)人機(jī)運(yùn)行限制和起降場(chǎng)特點(diǎn)，歸納了選址影響因素。提出一種兩階段選址方法：首先利用k-means聚類算法結(jié)合AHP和TOPSIS方法初步篩選潛在起降場(chǎng)址；然后建立多目標(biāo)優(yōu)化模型，求解得到較優(yōu)方案。以天津市和平區(qū)為例驗(yàn)證了方法的可行性和有效性。

[ 07-18 08:42 ] 服務(wù)與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的物流外包協(xié)調(diào)決策模型研究

當(dāng)前，各制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出價(jià)格與服務(wù)協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的局面。構(gòu)建由兩個(gè)制造企業(yè)與一個(gè)物流服務(wù)商所組成的物流外包競(jìng)爭(zhēng)決策模型，結(jié)果顯示：企業(yè)物流外包的整體利潤(rùn)在集中決策時(shí)優(yōu)于分散決策；集中與分散決策時(shí)產(chǎn)品的銷售價(jià)格與服務(wù)水平受到價(jià)格交叉指數(shù)與服務(wù)代替指數(shù)的影響；參與利潤(rùn)共享與成本分?jǐn)倕f(xié)調(diào)契約之后，制造企業(yè)為“絕對(duì)獲益方”，同時(shí)，當(dāng)各指數(shù)的取值在有效范圍內(nèi)時(shí)，物流服務(wù)商的利潤(rùn)也將增加，但當(dāng)超出有效范圍時(shí)，制造企業(yè)需為物流服務(wù)商提供一定的彌補(bǔ)措施。

[ 07-17 09:23 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策研究

冷鏈物流是保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的重要環(huán)節(jié)，是促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品“上行”的重要保障。但目前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在冷鏈物流體系不健全、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、運(yùn)輸過(guò)程損耗高、信息不對(duì)稱以及電子商務(wù)平臺(tái)管理存在安全隱患等問(wèn)題。針對(duì)上述的問(wèn)題，從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、健全生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)、對(duì)物流耗損的源頭進(jìn)行控制、加強(qiáng)冷鏈物流人才的培養(yǎng)體系、規(guī)范電商平臺(tái)管理以及完善信息體系建設(shè)方面提出針對(duì)性的對(duì)策。

[ 07-17 09:19 ] 雙碳目標(biāo)下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展路徑研究

“雙碳”政策實(shí)施后，各個(gè)行業(yè)都在努力配合國(guó)家推動(dòng)綠色與低碳發(fā)展的需求。本文詳細(xì)闡述了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基本概念及其推行綠色低碳發(fā)展的緊迫性和重要性，并深入剖析其在實(shí)踐過(guò)程中遇到的關(guān)鍵難題。同時(shí)，針對(duì)受碳排放限制影響的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展路徑進(jìn)行了深度討論，以期提出有效的策略來(lái)助力農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流朝向低碳化、高效率及持續(xù)性的方向邁進(jìn)。

[ 07-17 09:17 ] 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)升級(jí)與創(chuàng)新發(fā)展研究

隨著市場(chǎng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量越來(lái)越大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在居民日常飲食中的比重逐年上升。然而，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)中的損耗率居高不下，影響了其質(zhì)量安全。因此，推動(dòng)冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品保鮮中的應(yīng)用，具有重要意義?；诖耍疚慕榻B了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)，分析了冷鏈物流中存在的問(wèn)題，提出了技術(shù)升級(jí)相關(guān)措施，旨在推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展。

[ 07-17 09:15 ] 淺談冷鏈物流設(shè)施設(shè)備保溫材料

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的生活水平日益改善，對(duì)生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，促使了我國(guó)冷鏈物流的快速發(fā)展。保溫材料作為冷鏈設(shè)施設(shè)備的重要組成部分，能有效減少外界溫度對(duì)冷鏈貨物的影響。本文對(duì)冷鏈設(shè)施設(shè)備保溫材料的性能及其應(yīng)用情況進(jìn)行了概述。

[ 07-17 09:12 ] 快遞企業(yè)建設(shè)應(yīng)急物流保障體系的思考與建議

國(guó)家高度重視應(yīng)急物流體系建設(shè)，對(duì)快遞企業(yè)全面增強(qiáng)應(yīng)急物流保障能力提出更高要求，但當(dāng)前行業(yè)內(nèi)尚無(wú)應(yīng)急物流保障體系建設(shè)指引，文章在總結(jié)快遞行業(yè)應(yīng)急物流保障實(shí)踐的基礎(chǔ)上，提出快遞企業(yè)建設(shè)應(yīng)急物流保障體系的相關(guān)建議。

[ 07-17 09:09 ] 顧客視角下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究

隨著電子商務(wù)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，企業(yè)想提高自身發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)質(zhì)量成了一個(gè)企業(yè)提高自身發(fā)展的重要一點(diǎn)。盡管國(guó)內(nèi)外目前對(duì)冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系有所研究，但是研究主要是以企業(yè)角度為主，更多基于大環(huán)境、利潤(rùn)、技術(shù)和績(jī)效等方面來(lái)研究，而顧客才是冷鏈物流的受眾群體。因此，在冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量理論的基礎(chǔ)之上，建立了顧客視角下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，以此判斷顧客最關(guān)注的指標(biāo)。1.引言2021年12月國(guó)務(wù)院下發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，指出要全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，在物流設(shè)施、配送網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平。

[ 07-17 09:05 ] 基于GA-BP算法的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)

對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，探究影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效的原因，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)；采集有關(guān)公司的實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)指標(biāo)體系所對(duì)應(yīng)的指標(biāo)值進(jìn)行量化和歸一化處理，形成相應(yīng)的樣本訓(xùn)練集，并采用遺傳算法(GA)優(yōu)化BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；建立基于GA神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的應(yīng)用模型，進(jìn)行仿真訓(xùn)練，以確定最優(yōu)隱層數(shù)；同時(shí)，對(duì)比多種評(píng)價(jià)方法結(jié)果，以證明此方法的有效性及相對(duì)準(zhǔn)確性；闡述所提方法在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)決策與管理系統(tǒng)中的應(yīng)用方法和應(yīng)用前景。

[ 07-17 09:01 ] 基于區(qū)塊鏈技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯系統(tǒng)解決方案

文中針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“信息不對(duì)稱”“產(chǎn)品溯源難”“質(zhì)量監(jiān)管難”等現(xiàn)實(shí)難題，將區(qū)塊鏈技術(shù)的共享機(jī)制、智能合約、去中心化、非對(duì)稱加密等特性合理應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中，主要從構(gòu)建原則、模式、需求、架構(gòu)設(shè)計(jì)、流程、功能等方面，提出構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯系統(tǒng)的解決方案。

[ 07-17 08:56 ] 京東生鮮冷鏈物流內(nèi)部控制活動(dòng)問(wèn)題與對(duì)策研究

近年來(lái)人民生活水平不斷提升，生鮮冷鏈物流快速發(fā)展?；诶滏溛锪骱蛢?nèi)部控制的相關(guān)理論，文章以京東冷鏈物流的業(yè)務(wù)流程（采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷售）為例，分析了京東冷鏈物流內(nèi)部控制活動(dòng)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。然后，本文提出了完善內(nèi)部控制活動(dòng)的對(duì)策建議。文章的研究成果有助于京東冷鏈物流從業(yè)務(wù)流程層面將內(nèi)部控制活動(dòng)做得更加深入和細(xì)致。

[ 07-17 08:52 ] 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)

當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)比較落后，難以對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，冷鏈物流管理信息系統(tǒng)發(fā)展滯后。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析、系統(tǒng)拓展和穩(wěn)定性、高效安全及可視化三個(gè)方面的需求。因此，根據(jù)大數(shù)據(jù)時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的功能需求，文章提出并設(shè)計(jì)了一種具有大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及分析模塊、庫(kù)存及物流管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊以及市場(chǎng)供求分析模塊的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、調(diào)用、分析及預(yù)測(cè)功能，也可對(duì)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求信息進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)高效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理。

[ 07-17 08:49 ] 基于Kano模型的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量分析

中國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)不斷升級(jí)，冷鏈物流服務(wù)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但冷鏈物流服務(wù)仍存在著客戶滿意度低、體驗(yàn)感差等問(wèn)題，為此對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行研究，運(yùn)用SEVRQUAL模型和LSQ模型構(gòu)建鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)實(shí)證研究，基于Kano模型和Better-Worse系數(shù)分布圖，分析鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量要素類型，獲取影響鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，并提出針對(duì)性建議，對(duì)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有重要意義。

[ 07-16 13:19 ] 連鎖藥房物流配送模式研究

連鎖藥房作為基層醫(yī)療保健體系的重要組成部分，在保障藥品及時(shí)供應(yīng)方面發(fā)揮著不可或缺的作用。尤其是在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，面對(duì)復(fù)雜多變的地理環(huán)境和不完備的基礎(chǔ)設(shè)施，連鎖藥房物流配送的效率與可靠性直接關(guān)系到居民的健康和藥品的使用安全。然而，傳統(tǒng)的物流配送模式往往難以滿足這些地區(qū)對(duì)藥品快速、準(zhǔn)確供應(yīng)的需求，導(dǎo)致藥品供應(yīng)鏈存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。這些挑戰(zhàn)促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖藥房急需尋求創(chuàng)新的物流配送解決方案，優(yōu)化現(xiàn)有的配送體系，以確保藥品在保質(zhì)保量的前提下，高效、穩(wěn)定地到達(dá)消費(fèi)者手中。因此，文章通過(guò)分析這些挑戰(zhàn)，提出鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖藥房的物流配送模式及物流配送模式的優(yōu)化建議，旨在提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖藥房物流配送的效率。

[ 07-16 13:15 ] 區(qū)塊鏈技術(shù)在物流配送過(guò)程中的數(shù)據(jù)安全與建設(shè)

一、引言隨著全球物流業(yè)的快速發(fā)展和電子商務(wù)的蓬勃興起,物流配送過(guò)程中數(shù)據(jù)的安全性和可信度成為一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。傳統(tǒng)的物流配送中存在許多問(wèn)題,如數(shù)據(jù)篡改、信息不對(duì)稱、追蹤困難等,導(dǎo)致了貨物流轉(zhuǎn)的不確定性和不透明性。區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種新興的分布式賬本技術(shù),具有去中心化、不可篡改、透明等特點(diǎn),為解決物流配送行業(yè)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題提供了一種可行的方案。通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù),每個(gè)物流配送環(huán)節(jié)的交易和操作都將被記錄在分布式賬本上,任何參與者都可以驗(yàn)證和追蹤這些記錄,從而確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。然而,盡管區(qū)塊鏈技術(shù)在物流配送中具有巨大潛力,但其實(shí)際應(yīng)用仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如,技術(shù)的成熟度、擴(kuò)展性問(wèn)題、隱私保護(hù)、成本效益等方面,都需要進(jìn)一步研究和解決。因此,對(duì)于區(qū)塊鏈技術(shù)在物流配送中的數(shù)據(jù)安全和建設(shè)進(jìn)行深入的研究和探索,具有重要的理論和實(shí)踐意義。

[ 07-16 13:13 ] 國(guó)有企業(yè)物流管理中的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略探究

經(jīng)濟(jì)全球化給物流行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)，且物流行業(yè)也逐漸成為促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平提升的主要推動(dòng)力。對(duì)于企業(yè)而言，物流管理水平的高低會(huì)直接影響到其生存與發(fā)展，如何提高企業(yè)產(chǎn)品流通效率、降低物流運(yùn)營(yíng)成本、實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)現(xiàn)代化及高質(zhì)量發(fā)展成為當(dāng)前廣泛關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。當(dāng)前，國(guó)有企業(yè)正在向著數(shù)字化、智能化、信息化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)的物流管理早已不符合現(xiàn)代國(guó)有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需求。為此，本文闡述了國(guó)有企業(yè)在物流管理方面的定義及重要性，同時(shí)，以同仁食品公司為例剖析了新時(shí)期下國(guó)有企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略，以期能為國(guó)有企業(yè)的物流管理水平的提升提供可靠參考，促進(jìn)國(guó)有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

[ 07-16 13:10 ] 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品物流配送優(yōu)化對(duì)策

實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是黨中央對(duì)“三農(nóng)”工作作出的重大決策部署。我國(guó)針對(duì)農(nóng)民、農(nóng)村、農(nóng)業(yè)等不同主體采取了諸多措施，在提高農(nóng)民收入、改善農(nóng)村環(huán)境、促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展等方面取得顯著成就。其中，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易是農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中具有重要地位，互......

[ 07-16 13:08 ] 基于智能物流的AGV路徑優(yōu)化研究

由于現(xiàn)有的優(yōu)化方法路徑轉(zhuǎn)折次數(shù)在3次以上，AGV完成任務(wù)的時(shí)間久，為此研究基于智能物流的AGV路徑優(yōu)化。結(jié)合智能物流的路徑結(jié)構(gòu)模型，規(guī)劃AGV配送路徑。采用自適應(yīng)回歸分析方式對(duì)物流數(shù)據(jù)特征進(jìn)行分配，建立促進(jìn)性模型。運(yùn)用基于路徑優(yōu)化模型的A*算法進(jìn)行路徑規(guī)劃，生成動(dòng)態(tài)加權(quán)地圖。結(jié)合免疫算法和蟻群算法求解最優(yōu)解，輸出結(jié)果完成路徑優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，實(shí)驗(yàn)組的參數(shù)優(yōu)化后轉(zhuǎn)折次數(shù)保持在2次以內(nèi)能夠?qū)ふ业阶顑?yōu)路徑，具有較高避障能力；在不同場(chǎng)景下，AGV完成任務(wù)的時(shí)間均在15s以下，達(dá)到較為快速的路徑尋優(yōu)，達(dá)到良好的優(yōu)化效果。

[ 07-16 13:06 ] 城市物流無(wú)人機(jī)配送中心選址-分配問(wèn)題研究

針對(duì)無(wú)人機(jī)在城市物流配送環(huán)境下的配送中心選址-分配問(wèn)題，文中綜合考慮城市區(qū)域特點(diǎn)和無(wú)人機(jī)性能約束等方面，以建設(shè)成本、配送成本、耗電成本以及碳排放環(huán)境成本之和最小為目標(biāo)構(gòu)建多約束條件下的城市物流無(wú)人機(jī)配送中心選址-分配數(shù)學(xué)模型。然后，綜合遺傳算法和粒子群算法的優(yōu)缺點(diǎn)，將遺傳算法嵌入粒子群算法進(jìn)行求解。最后，基于Python語(yǔ)言建立仿真環(huán)境，并通過(guò)算例求解和敏感性分析驗(yàn)證了文中模型和算法的有效性。

[ 07-16 13:04 ] 基于改進(jìn)SLP與FlexSim的物流配送中心布局優(yōu)化研究

針對(duì)現(xiàn)有物流配送中心布局優(yōu)化問(wèn)題，從宏觀布局優(yōu)化和微觀作業(yè)流程分析角度出發(fā)，提出了一種基于改進(jìn)SLP與FlexSim軟件仿真相結(jié)合的方法。以某企業(yè)物流配送中心為例，針對(duì)其存在的物流動(dòng)線迂回與交叉問(wèn)題，在傳統(tǒng)SLP方法的基礎(chǔ)上引入動(dòng)線分析，對(duì)功能區(qū)布局進(jìn)行整體改進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步改善物流瓶頸環(huán)節(jié)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象，采用FlexSim軟件對(duì)其作業(yè)流程進(jìn)行仿真優(yōu)化。結(jié)果表明：優(yōu)化后的物流動(dòng)線更加合理，且與作業(yè)流程更加協(xié)調(diào)，系統(tǒng)的訂單處理效率比原來(lái)提高28.18%,物流瓶頸問(wèn)題得到解決，企業(yè)人力以及資源方面的浪費(fèi)得以改善，驗(yàn)證了研究方法的有效性。