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[ 10-14 15:00 ] 萬達(dá)將推新營銷策略 屈臣氏或與其開展戰(zhàn)略合作

屈臣氏物流近期了解到，在當(dāng)前新零售的商業(yè)浪潮中，無論是實(shí)體企業(yè)還是非實(shí)體企業(yè)，都將新零售放在業(yè)務(wù)發(fā)展的首要戰(zhàn)略位置。作為我國的商業(yè)地產(chǎn)的龍頭企業(yè)，萬達(dá)集團(tuán)在以往的銷售場景中，積累了大量的商業(yè)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。在當(dāng)前房企紛紛轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻，萬達(dá)集團(tuán)如何運(yùn)用手中的大數(shù)據(jù)，為眾多實(shí)體門店進(jìn)行數(shù)字化賦能，是萬達(dá)集團(tuán)能否在新零售的戰(zhàn)場上取得成就的重要考驗(yàn)。

[ 10-14 09:40 ] 困難與前景并存 冷鏈物流繼續(xù)信息化和資本加持

上海物流公司近期了解到，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國民科學(xué)素養(yǎng)的提高，消費(fèi)者對于飲食的要求也越來越高。在我國物流發(fā)展的歷史過程中，傳統(tǒng)物流很少涉及冷鏈物流領(lǐng)域。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈物流的市場為3000億元，冷鏈物流的整體發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家主流操作水平。如何實(shí)現(xiàn)在新零售的新時代下的后來居上，是物流行業(yè)和各實(shí)體行業(yè)所必須共同解決的一個問題。

[ 10-13 15:00 ] 國產(chǎn)美妝品牌崛起沖擊 屈臣氏面臨“中年危機(jī)”

屈臣氏物流近期了解到，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的壓力越來越大。各種各樣的問題開始出現(xiàn)，俗稱“中年危機(jī)”。人是如此，企業(yè)也是一樣。作為美妝零售的龍頭品牌，屈臣氏在過去的20多年取得了不錯的增長。但是，非常近3年，受到了國內(nèi)大陸新零售商業(yè)浪潮的沖擊以及本土化妝品牌的批量崛起，屈臣氏也開始出現(xiàn)了“中年危機(jī)”現(xiàn)象。

[ 10-13 09:40 ] 同城貨運(yùn)漸成新形態(tài) 長安汽車推出純電動物流車

上海物流公司近期了解到，我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，創(chuàng)造了世界歷史上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡。在電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十幾年，物流由于其特殊的行業(yè)地位，也得到了很好的發(fā)展。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新時代前提下，新零售的提出和廣泛實(shí)踐就很有必要。伴隨著電商下半場的商業(yè)節(jié)奏，物流業(yè)也毫無疑問的進(jìn)入了下半場，出現(xiàn)了許多新的物流業(yè)務(wù)形態(tài)，比如跨境電商，同城配送等。同城配送儼然成為了當(dāng)前物流業(yè)備受追捧的風(fēng)口。

[ 10-12 15:00 ] 新零售轉(zhuǎn)型不甚理想 屈臣氏需經(jīng)營顧客互動

屈臣氏物流近期了解到，在當(dāng)前新零售的激烈競爭浪潮中，任何企業(yè)或者品牌都難以獨(dú)善其身，都需要去仔細(xì)地梳理自身優(yōu)劣勢，再結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)之上，積極地進(jìn)行新零售的現(xiàn)代化改造任務(wù)。作為零售界的美妝和保健品巨頭，屈臣氏在新任CEO的有效帶領(lǐng)下，實(shí)行了一系列積極的改革措施，這其中非常為人矚目的是對屈臣氏在國內(nèi)的3000多家線下實(shí)體店進(jìn)行新零售改造。門店改造確實(shí)在短期內(nèi)取得了一定的成效，為屈臣氏貢獻(xiàn)了較為可觀的利潤。

[ 10-12 09:40 ] 智能包裝機(jī)迎戰(zhàn)雙11 京東物流塑造高效率網(wǎng)購體驗(yàn)

上海物流公司近期知悉，距離一年一度的購物狂歡節(jié)雙11還有整整一個月的時間，國內(nèi)各大主流電商平臺紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備再創(chuàng)銷售記錄。作為國內(nèi)電商的龍頭企業(yè)之一，京東憑借其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、實(shí)惠的價格，受到了越來越多年輕消費(fèi)者的青睞。除此之外，京東物流也是吸引消費(fèi)者選購京東商品的重要因素。

[ 10-11 17:30 ] 領(lǐng)悟自然護(hù)膚奧秘 ukiwi品牌進(jìn)軍屈臣氏店鋪

屈臣氏物流近期了解到，澳洲作為地處南半球的大洲，地理位置優(yōu)越，自然資源豐富，環(huán)境也十分優(yōu)美。澳洲出產(chǎn)的農(nóng)牧產(chǎn)品和特產(chǎn)也一直受到世界各國人民的熱愛。新西蘭作為一個地處澳洲的海洋國家，其氣候溫和，降水豐富，森林覆蓋率高達(dá)82%。優(yōu)質(zhì)的自然環(huán)境，也催生了崇拜自然美膚的品牌理念。今天，我們就來看看新西蘭的優(yōu)質(zhì)品牌——Ukiwi。

[ 10-11 09:40 ] 政策與信息化平臺支持 深圳市現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)力躍居龍頭

上海物流公司近期知悉，我國自1978年改革開放以來，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得了令世界矚目的成就。深圳，作為我國改革開放的排頭兵，依托其優(yōu)勢的地理區(qū)域位置，在改革開放后的幾十年間，成為了國內(nèi)非常具經(jīng)濟(jì)增長活力與創(chuàng)新的城市之一。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了各行各業(yè)的進(jìn)步，在此基礎(chǔ)之上，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)的物流行業(yè)的發(fā)展，也取得了很好的效應(yīng)。

[ 10-10 15:00 ] 品牌自營的新零售爭論 屈臣氏與盒馬的不同選擇之路

屈臣氏物流近期知悉，在當(dāng)前國內(nèi)的新零售格局中，一些老牌零售巨頭，由于未能及時適應(yīng)市場的變化而導(dǎo)致逐漸出局，而變?yōu)槎€品牌，諸如大潤發(fā)等就是個典型的例子。做為起步于香港而在全球皆有影響力的美妝和保健零售巨頭，屈臣氏現(xiàn)在的市場處境也開始陷入到了尷尬的地步。

[ 10-10 09:40 ] 打通農(nóng)產(chǎn)品物流通路 甘肅省農(nóng)業(yè)脫貧見成效

上海物流公司近期了解到，長久以來，我國西北地區(qū)由于歷史和地理原因，一直處于干旱、半干旱狀態(tài)，這影響了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)作物的良好生長，并非常終影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活水平。甘肅省作為我國的西部大省，其歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚。受河西走廊的影響，甘肅省擁有著其他西部省份所不具備的水源、農(nóng)作物優(yōu)勢，憑借這一點(diǎn)，甘肅省與寧夏享有“塞外江南”的美譽(yù)。

[ 10-09 15:00 ] 深度布局線下實(shí)體店鋪 屈臣氏在京開設(shè)全新美妝概念店

屈臣氏物流近期了解到，新零售的浪潮，隨著我國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級而邁入了一個新的高階段。在這個傳統(tǒng)商業(yè)向新型商業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，如何更好的把握新零售的商業(yè)節(jié)奏，是我們共同關(guān)心的話題。近幾年，作為美妝零售巨頭的屈臣氏，受到新零售的沖擊尤為之巨。特別是近兩年國內(nèi)本土美妝品牌的群體崛起，給包括屈臣氏在內(nèi)的諸多一線品牌帶來了巨大的市場沖擊。

[ 10-09 09:40 ] 無人配送機(jī)器人正式運(yùn)行 京東新物流版圖漸清晰

上海物流公司近期知悉，作為我國重要的中部省份，湖南省在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，扮演著極為重要的角色。作為擁有一股奮斗到底的精神，湖南省在中部陸運(yùn)、水運(yùn)等物流系統(tǒng)中發(fā)揮著承前啟后的角色。這也是新時代下，湖南省能否依托新物流建設(shè)發(fā)展好自身物流體系的關(guān)鍵所在。

[ 10-08 15:00 ] 數(shù)字營銷華麗轉(zhuǎn)型 屈臣氏爭取新零售全勝

屈臣氏物流近期知悉，受新零售這一大的商業(yè)環(huán)境變化的影響，全球各大知名品牌都將面對這一巨大的商業(yè)沖擊?？v觀世界歷史的發(fā)展規(guī)律，新技術(shù)的出現(xiàn)以及發(fā)展，通常都會對舊有的品牌和企業(yè)進(jìn)行較大的沖擊。這個規(guī)律，尤其體現(xiàn)在美妝零售這一行業(yè)上。作為全球非常大保健美容零售商的屈臣氏集團(tuán)，就瞄準(zhǔn)了這一行業(yè)發(fā)展趨勢，提出了要建立美妝業(yè)的科技驅(qū)動企業(yè)，計(jì)劃與業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)服務(wù)商實(shí)行戰(zhàn)略合作，以便打造其數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)在新零售幻境下的成功晉級。

[ 10-08 09:40 ] 塑造東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)新態(tài)勢 大連市為物流創(chuàng)新深度賦能

上海物流公司近期知悉，我國是個人口與農(nóng)業(yè)大國。特殊的歷史和國情環(huán)境，決定了我國工業(yè)發(fā)展的特殊性與復(fù)雜性。從歷史的角度來看，我國工業(yè)的發(fā)展興起于清末洋務(wù)運(yùn)動時期，崛起于建國后蘇聯(lián)援助階段，而興盛于改革開放后。這種特殊的工業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，在世界各國中是比較特殊的。而我國的東北，由于其地緣環(huán)境與歷史因素的影響，在我國的工業(yè)布局中，處于發(fā)展較早，而增長緩慢的特殊格局。

[ 10-07 15:00 ] 沖擊新零售廣袤市場 屈臣氏制訂新電商戰(zhàn)略

屈臣氏物流近期了解到，商業(yè)市場的變換堪比天氣。在李嘉誠的長實(shí)集團(tuán)的收購下的屈臣氏，在其發(fā)展伊始，就經(jīng)歷了高速發(fā)展，特別是在國內(nèi)地區(qū)，其杰出的市場成績使得其成為了國內(nèi)美妝零售行業(yè)的龍頭企業(yè)。但是，自2013年以后，受“新零售”的電商環(huán)境影響，屈臣氏在國內(nèi)市場內(nèi)出現(xiàn)了業(yè)績的下跌，跌幅達(dá)到3.82%。盡管這并不算市場的大跌，但是，若放在這個國內(nèi)國內(nèi)美妝市場的商業(yè)背景之下，這些數(shù)據(jù)背后所代表的信息，確實(shí)耐人尋味。

[ 10-07 09:40 ] 智能化深度變革國內(nèi)貨運(yùn)市場 共享物流是新出路

上海物流公司近期了解到，在當(dāng)前的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)是一個必然的發(fā)展趨勢?？梢哉f智能化對于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將要起到非常重要的促進(jìn)作用。物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的承載基礎(chǔ)，對于國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，起著基礎(chǔ)性的基石作用。當(dāng)前我國的物流業(yè)面對的現(xiàn)實(shí)困境在于，如何通過“互聯(lián)網(wǎng)+”，實(shí)現(xiàn)智能化對于國內(nèi)傳統(tǒng)物流行業(yè)的現(xiàn)代化改造，從整個產(chǎn)業(yè)鏈入手，實(shí)現(xiàn)資源利用效率的高效，并逐步促進(jìn)整個實(shí)體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定進(jìn)步。

[ 10-06 15:00 ] 化妝品市場白熱化競爭 屈臣氏創(chuàng)新會員策略求變

屈臣氏物流了解到，在近代和現(xiàn)代的商業(yè)體系中，會員制一直是一個偉大的發(fā)明。得益于個人消費(fèi)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，會員制擁有了極為廣闊的成長空間，通過將個人長期消費(fèi)周期的消費(fèi)費(fèi)用，給予一定的消費(fèi)優(yōu)惠，而使得消費(fèi)者和企業(yè)之間都能得到實(shí)惠，這是個非常了不起的創(chuàng)舉。世界上許多知名零售企業(yè)都是以其獨(dú)特的會員制聞名于世的，比如沃爾瑪、亞馬遜、宜家等，在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，節(jié)省了用戶開支，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

[ 10-06 09:40 ] 物流快遞業(yè)界良心 蘇寧物流雙十一不漲價

上海物流公司非常近獲悉，馬上就是十一小長假了，相信各位也迫不及待的期待放假，然后和親朋好友相聚，去野外玩耍了吧。如果我們再往后推一個月的話，那就是各位網(wǎng)購達(dá)人所喜歡的“雙十一”購物盛宴。各種各樣成千上萬的商品，俘虜了眾多青年消費(fèi)者的心。那么，面對著“雙十一”物流快遞漲價的特殊現(xiàn)象，又該如何解決呢？

[ 10-05 15:00 ] 十一長假無處去 屈臣氏帶你玩轉(zhuǎn)酷炫活動

屈臣氏物流了解到，不知不覺，已經(jīng)是中秋節(jié)了。中秋節(jié)標(biāo)志著秋天已經(jīng)過了一半，更代表著涼爽天氣的來臨。作為國人非常期待的黃金周小長假，十一黃金周的7天假期，無疑是一個值得放松的日子。在這金黃色的燦爛季節(jié)，作為世界知名的美妝零售巨頭——屈臣氏也為我們準(zhǔn)備了一些大禮，讓您在十一小長假期間，得以享受到非常為時尚、酷炫的非凡之旅。

[ 10-05 09:40 ] 變革落后物流效率 鐵路總公司成果豐碩

上海物流公司非常近了解到，“十三五”以來，國家鐵路貨運(yùn)量完成20億噸，同比增長9.3%，通過各種政策措施，全年預(yù)計(jì)將降低社會物流費(fèi)用超過52億元。鐵路總公司主動推進(jìn)防治污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，公布了《2018-2020年貨運(yùn)增量行動方案》，對詳細(xì)的時間表、路線圖進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃。受此利好消息影響，積極組織貨運(yùn)增量，國家鐵路貨運(yùn)量完成19.31億噸，同比增長10.3%。