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[ 11-30 15:00 ] 物流行業(yè)步入同質(zhì)化困境 上海物流公司該如何走出困境

隨著這幾年市場(chǎng)和政策的不斷扶持，上海物流公司以及整體的物流行業(yè)的發(fā)展都到了前所未有的高度，各地物流園區(qū)的數(shù)量也達(dá)到了高峰，但是隨之而來(lái)的就是物流行業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象的出現(xiàn)和深化。上海物流運(yùn)輸公司表示，物流園區(qū)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)容易導(dǎo)致物流設(shè)施利用率和物流系統(tǒng)效率的降低，不利于上海物流配送公司的進(jìn)一步發(fā)展。

[ 11-30 10:00 ] 上海物流公司跨入新紀(jì)元 物流人該如何發(fā)展？

近些年，上海物流公司一個(gè)很明顯的感悟，那就是全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性變化已經(jīng)發(fā)生，我國(guó)的物流行業(yè)和上海物流運(yùn)輸公司已經(jīng)從原先的“易時(shí)代”步入差異化競(jìng)爭(zhēng)的“難時(shí)代”，可以說(shuō)，這是一個(gè)充滿變革的時(shí)代，也是上海物流配送公司進(jìn)擊的時(shí)代。

[ 11-29 15:00 ] “公轉(zhuǎn)鐵”整車(chē)物流的發(fā)展是否會(huì)成為上海物流公司的新契機(jī)

上海物流運(yùn)輸公司認(rèn)為，每一次物流行業(yè)政策的變革都會(huì)給物流行業(yè)和上海物流公司帶來(lái)一個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)會(huì)，而此次交通運(yùn)輸部制定的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)就是為上海物流配送公司向“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”方向變革提供了助力。

[ 11-29 10:00 ] 上海物流公司淺談空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)

在當(dāng)前的上海物流公司之中，上海物流運(yùn)輸公司的運(yùn)輸方式主要以海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)為主，其中又以陸運(yùn)為上。那么在本文的篇幅中，上海物流配送公司就來(lái)簡(jiǎn)單談?wù)労ｊ懣者\(yùn)輸各自的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。

[ 11-28 15:00 ] 物流企業(yè)種類(lèi)繁多 上海物流公司為您抽絲剝繭

上海物流公司雖然看起來(lái)都是物流行業(yè)的衍生品，但是其實(shí)內(nèi)里的區(qū)別還是挺多的，比如有聯(lián)營(yíng)型的上海物流運(yùn)輸公司，也有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的上海物流倉(cāng)儲(chǔ)公司。那么這些物流公司的區(qū)別主要有哪些呢？

[ 11-28 10:00 ] 掌握三大要素 實(shí)現(xiàn)上海物流公司物流現(xiàn)代化

現(xiàn)代化城市的發(fā)展，需要上海第三方物流公司實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化，以滿足日益精確化、時(shí)效化的物流需求。作為上海物流公司，英脈上海運(yùn)輸公司認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)上海物流現(xiàn)代化，主要涵蓋3大要素。

[ 11-27 15:00 ] 上海物流公司：電商倉(cāng)配一體要如何實(shí)現(xiàn)？

上海物流公司表示，隨著電商行業(yè)的不斷發(fā)展，上海物流運(yùn)輸公司順勢(shì)推出了物流倉(cāng)配一體服務(wù)。那么從上海運(yùn)輸公司的角度來(lái)看，在實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體的時(shí)候要注意什么事呢？

[ 11-27 10:00 ] 上海物流公司雙十一爆倉(cāng) 企業(yè)應(yīng)更注重倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理

雙十一剛剛過(guò)去，雙十二又要來(lái)了，在這兩個(gè)物流壓力劇增的購(gòu)物狂歡節(jié)，不少上海倉(cāng)儲(chǔ)公司都對(duì)自己的倉(cāng)庫(kù)表示了擔(dān)心。英脈上海物流公司表示，購(gòu)物狂歡節(jié)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象的出現(xiàn)，代表著目前上海倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理還未做到位，在未來(lái)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)這一方面的管理。

[ 11-26 15:00 ] 上海物流公司PK上海貨運(yùn)公司 兩者的服務(wù)一樣嗎？

說(shuō)起第三方物流公司，很多人下意識(shí)會(huì)想起上海物流公司或者是上海貨運(yùn)物流公司，那么這兩者的服務(wù)究竟有沒(méi)有區(qū)別呢？在本篇內(nèi)容中，英脈上海物流公司就來(lái)簡(jiǎn)單談?wù)劇?/dd>

[ 11-26 10:00 ] 個(gè)體運(yùn)輸占據(jù)市場(chǎng)，上海貨運(yùn)公司需如何應(yīng)戰(zhàn)？

上海貨運(yùn)物流公司表示，上海的運(yùn)輸市場(chǎng)是一塊大餡餅，不僅有眾多的上海物流公司充斥其中，也有不少個(gè)體運(yùn)輸戶在爭(zhēng)來(lái)奪去。那么上海物流運(yùn)輸公司要如何應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呢？

[ 11-25 10:00 ] 物流行業(yè)向信息化發(fā)展 上海貨運(yùn)公司應(yīng)緊跟腳步

英脈上海貨運(yùn)公司表示，物流行業(yè)的信息化發(fā)展是指上海運(yùn)輸公司運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)分析、控制物流、商流和資金流，以提高資源配置效率、降低物流成本以及提高物流服務(wù)水平為目的一種物流行業(yè)的發(fā)展方向。

[ 11-24 10:00 ] 作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，上海貨運(yùn)公司的公路運(yùn)輸服務(wù)有什么特點(diǎn)？

英脈上海貨運(yùn)公司表示，作為十分傳統(tǒng)的一種運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸已經(jīng)存在很久了，而且自誕生以來(lái)一直沿用至今，成為許多上海運(yùn)輸公司的首選運(yùn)輸方式。那么公路運(yùn)輸有什么特點(diǎn)呢？

[ 11-23 15:00 ] 上海大型貨運(yùn)公司做好運(yùn)輸監(jiān)管 提高運(yùn)輸平安

作為上海大型貨運(yùn)公司，英脈物流表示，客戶在選擇上海運(yùn)輸公司的時(shí)候更加注重的是貨物的平安性和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。而從上海貨運(yùn)公司的角度來(lái)看，在運(yùn)輸過(guò)程中要做好運(yùn)輸監(jiān)管工作，提高運(yùn)輸平安性。

[ 11-23 10:00 ] 上海大型貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)拓展 加速物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)程

在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，上海大型貨運(yùn)公司的出現(xiàn)和崛起是企業(yè)需求不斷增長(zhǎng)的自然選擇。英脈上海貨運(yùn)公司表示，大型貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，不僅能讓貨物以一種更合理的方式流通，還進(jìn)一步促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

[ 11-22 16:30 ] 專(zhuān)線運(yùn)輸屬不屬于上海物流公司的服務(wù)之一？

英脈物流上海物流公司表示，很多人對(duì)于上海物流運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)種類(lèi)不是很清楚，事實(shí)上，上海物流這只是一個(gè)統(tǒng)稱，其中包含了空運(yùn)、道路運(yùn)輸、海運(yùn)等等。其中，專(zhuān)線運(yùn)輸就是其中一種服務(wù)模式。

[ 11-22 16:24 ] 英脈上海物流公司：專(zhuān)線物流與第三方物流有什么不同之處？

英脈上海物流公司表示，物流行業(yè)的服務(wù)延伸和發(fā)展地十分迅速，服務(wù)類(lèi)型多了之后難免會(huì)出現(xiàn)重疊的服務(wù)，比如專(zhuān)線物流公司和上海貨運(yùn)公司等。那么專(zhuān)線物流和第三方物流有什么不同之處呢？

[ 11-21 17:14 ] 物流即快遞？上海物流公司為您撥云見(jiàn)日

近期，因?yàn)殡p十一的原因，上海物流公司看到許多網(wǎng)友在網(wǎng)上討論物流的話題，其中不少人將物流和快遞行業(yè)混為一談。那么物流就等于快遞嗎？和英脈上海貨運(yùn)公司一起看看吧！

[ 11-15 09:40 ] 電商繁榮促物流快遞轉(zhuǎn)型 云計(jì)算深度賦能傳統(tǒng)物流

上海物流公司近期獲悉，雙十一現(xiàn)已圓滿落幕。這場(chǎng)屬于消費(fèi)者和商家的購(gòu)物狂歡給各大快遞物流企業(yè)帶來(lái)了一定的配送壓力。預(yù)計(jì)雙十一期間，全國(guó)將有約19億件包裹需要進(jìn)行配送，其數(shù)量同比增長(zhǎng)了25%，創(chuàng)下了一場(chǎng)新的記錄。

[ 11-14 15:00 ] 相互促進(jìn)共同進(jìn)步 我國(guó)物流業(yè)與電商的十年

上海物流公司近期了解到，今年雙11的訂單量再創(chuàng)歷史新高，超過(guò)了10億。與十年前的數(shù)據(jù)相比，增長(zhǎng)了大概4000倍。但是，在包裹量訂單增加的背后，物流和快遞運(yùn)力卻得到了很好的保障，此前經(jīng)常出現(xiàn)的“爆倉(cāng)”一詞，現(xiàn)已逐漸消失在人們的視線中。這是為什么呢？

[ 11-14 09:40 ] 10億包裹量成行業(yè)常態(tài) 我國(guó)物流將實(shí)現(xiàn)智能化提升

上海物流公司近期了解到，2018年天貓雙11產(chǎn)生的訂單量讓人震撼，其首次突破10億的歷史大關(guān)，與10年前的數(shù)據(jù)相比，同比增長(zhǎng)了4000余倍。這還只是天貓一家的數(shù)據(jù)。據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)主要電商企業(yè)在雙11當(dāng)天共產(chǎn)生了14億件快遞訂單，同比增長(zhǎng)26%，預(yù)計(jì)雙11期間，整個(gè)行業(yè)處理的快遞業(yè)務(wù)總量將超過(guò)19億件，逼近20億件這一記錄。