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[ 10-15 08:19 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下降低農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流成本的路徑研究

在鄉(xiāng)村振興背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品”銷售模式蓬勃發(fā)展，拓寬了農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，成為農(nóng)民增收的新支撐。然而電商物流環(huán)節(jié)的高成本卻成為制約生鮮農(nóng)產(chǎn)品利潤空間的重要因素，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商物流成本已成亟待解決的問題?；诖?，文章剖析生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流成本過高的原因，提出相應對策，以期助力鄉(xiāng)村振興。

[ 10-15 08:17 ] 大宗物流公司實施智慧物流的有效策略分析

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和全球化的趨勢，大宗物流在全球供應鏈中扮演著至關重要的角色。為了提高大宗物流的效率、降低成本、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，智慧物流成為大宗物流公司提高競爭力的重要手段。本篇文章主要對大宗物流公司與智慧物流進行介紹，總結智慧物流在大宗物流領域的優(yōu)勢，分析大宗物流公司實施智慧物流所面臨的挑戰(zhàn)，探究大宗物流公司實施智慧物流的有效策略，以期為相關人員提供參考和幫助。一、大宗物流公司與智慧物流概述大宗物流公司是指專門從事大宗物品運輸和物流服務的企業(yè)。大宗物品通常是指體積大、重量重、價值較高的貨物，如礦石、煤炭、石油、天然氣、金屬礦產(chǎn)等，這些物品的運輸需要特殊的設備和專業(yè)的操作技術。

[ 10-15 08:14 ] 第三方汽車物流企業(yè)發(fā)展的PEST-SWOT分析——以CJ物流公司為例

本文以北京CJ物流公司為例，結合SWOT和PEST模型，從內(nèi)外部對CJ物流公司優(yōu)勢、劣勢及不同環(huán)境下的機會和威脅展開分析，指出當前我國第三方汽車物流行業(yè)仍然存在缺乏實時數(shù)據(jù)與信息共享、人力資源管理體系欠缺科學性、市場認知與定位不夠清晰、社會責任和環(huán)保意識相對薄弱、突發(fā)狀況缺乏靈活應變能力、風險掌控不夠全面等問題。據(jù)此，本文提出相應策略：引入智能化設備、完善SO(高效利用策略)和WO(改進提升策略)，將有助于提高第三方汽車物流公司的運營效率和服務質(zhì)量，對相關公司的健康發(fā)展產(chǎn)生積極影響，僅供參考。

[ 10-15 08:10 ] 關于物流企業(yè)開展綠色物流探索的思考

隨著社會環(huán)保觀念的提升，綠色物流契合社會進步的主流方向，成為值得物流企業(yè)深入探索的轉型領域。綠色物流的順利開展，將有益于社會經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，物流企業(yè)順應市場變化趨勢，消費者提升生活品質(zhì)，具有極強的社會現(xiàn)實意義。在綠色物流實施推進中，仍存在若干不利于其順利開展的因素，剖析這些限制因素并聯(lián)系實際提出解決方案：優(yōu)化社會基礎條件，強化物流企業(yè)綠色物流探索動力，提升消費者監(jiān)督力度。以期能為綠色物流在全社會范圍內(nèi)的順利開展，提供有價值的借鑒。

[ 10-14 08:30 ] 鄉(xiāng)村振興視角下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略研究

全面推進鄉(xiāng)村振興既是針對“三農(nóng)”發(fā)展和城鄉(xiāng)關系調(diào)整的戰(zhàn)略性部署，也是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家內(nèi)在的需要，不斷推進農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展作為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興必不可少的環(huán)節(jié)起重要的作用。農(nóng)產(chǎn)品物流作為鄉(xiāng)村振興重要的環(huán)節(jié)，其發(fā)展關系到農(nóng)民的收入、居民的生活和國家的經(jīng)濟發(fā)展。近年來，我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)取得了一定的進展，但也暴露出諸多問題。文章擬從物流基礎設施、物流人才、政策支持和冷鏈物流服務幾個方面對我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策進行論述。

[ 10-14 08:29 ] 基于CRITIC-熵權法的冷鏈物流配送中心布局優(yōu)化方法

針對當前冷鏈物流配送中心布局的不合理性，導致配送成本高且物流配送距離較長，為此，提出基于CRITIC-熵權法的冷鏈物流配送中心布局優(yōu)化方法。劃分冷鏈物流配送中心功能區(qū)，確定冷鏈物流配送中心布局約束條件，計算CRITIC權重，利用CRITIC-熵權法，求解冷鏈物流配送中心布局目標函數(shù)，從而實現(xiàn)冷鏈物流配送中心布局優(yōu)化。實驗結果表明，利用所提方法完成布局后，其路徑偏差結果均小于16m；實載率接近于1，配送距離短于38km，運輸費用低于11萬元，配送時間短于66min，等待運輸時間短于3天。能夠縮短配送的距離，降低配送的成本，且配送效率較高。

[ 10-14 08:27 ] 物流在醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展中的重要價值

隨著科技的進步和全球化的趨勢，醫(yī)藥行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。在這場變革中，物流作為連接醫(yī)藥行業(yè)各個環(huán)節(jié)的紐帶，其重要性日益凸顯。首先，物流對醫(yī)藥行業(yè)的供應鏈優(yōu)化起著關鍵作用。醫(yī)藥行業(yè)是一個高度依賴供應鏈的行業(yè)，從原材料采購、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品分發(fā)到最終銷售，每一個環(huán)節(jié)都需要高效、精準的物流服務。物流系統(tǒng)的優(yōu)化不僅可以縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，降低庫存成本，還能提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足市場的多樣化需求。其次，物流對醫(yī)藥行業(yè)的市場競爭力具有重要影響。

[ 10-14 08:25 ] 生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率空間差異及影響因素

提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率，推進物流業(yè)的節(jié)能減排專業(yè)化轉變，對我國實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。本文基于2011-2021年我國30個省份的面板數(shù)據(jù)，運用超效率SBM模型、Dagum基尼系數(shù)及其子群分解法和Tobit模型進行效率測度，分析生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率空間差異及其影響因素。結果表明：我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流整體效率不高，呈現(xiàn)大幅下降趨勢，地區(qū)之間效率發(fā)展水平存在空間差異；我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率整體差異呈現(xiàn)縮小趨勢，區(qū)域內(nèi)差異大小為西部地區(qū)>東部地區(qū)>中部地區(qū)；區(qū)域間差異是空間差異的主要來源，且影響力逐漸擴大；不同地區(qū)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率的影響因素有所不同，地區(qū)差異明顯。最后，根據(jù)研究結論提出相關政策建議。

[ 10-14 08:23 ] 我國冷鏈物流網(wǎng)絡建設、綠色創(chuàng)新發(fā)展與生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格

隨著冷鏈物流基礎設施建設的不斷優(yōu)化，實現(xiàn)綠色創(chuàng)新發(fā)展成為消費者的共同訴求，但也對生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格產(chǎn)生了一定影響。本文基于2009-2022年109個城市面板數(shù)據(jù)，結合空間供需網(wǎng)絡理論，考察了我國冷鏈物流綠色創(chuàng)新發(fā)展與網(wǎng)絡建設的關聯(lián)特征。研究結果表明：冷鏈物流的供給網(wǎng)絡建設顯著推動綠色創(chuàng)新發(fā)展，同時有利于降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品平均價格；冷鏈物流的需求網(wǎng)絡建設顯著推動綠色創(chuàng)新發(fā)展，但會導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品平均價格的上漲，且具備顯著的空間溢出效應。在推動冷鏈物流發(fā)展過程中，要充分結合綠色創(chuàng)新理念，并注重產(chǎn)品價格波動情況，避免過度投入下的網(wǎng)絡建設異化現(xiàn)象。

[ 10-14 08:19 ] 數(shù)字經(jīng)濟與物流業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展研究

作為經(jīng)濟活動的重要組成部分，物流業(yè)在數(shù)字化轉型的浪潮中迎來新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。數(shù)字經(jīng)濟與物流業(yè)的融合發(fā)展，不僅是應對經(jīng)濟全球化和信息化的必然選擇，還是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵路徑之一。因此，本研究通過構建數(shù)字經(jīng)濟與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展理論模型，探究二者之間的作用機制，提出推動我國物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的具體建議。本研究成果豐富了數(shù)字經(jīng)濟與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的理論研究成果，為我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了新的實踐方向。

[ 10-14 08:16 ] 數(shù)字經(jīng)濟視域下智慧物流發(fā)展對策芻議

現(xiàn)階段，在數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展的背景之下，新的消費模式得以創(chuàng)建，也給物流業(yè)搭建了更好的發(fā)展平臺，進而形成了新的智慧物流體系，具有智能可視化等顯著優(yōu)勢。各類新型技術的不斷出現(xiàn)，助推了智慧物流體系供應鏈的連接，國內(nèi)外物流的雙向循環(huán)流通也打造了新的行業(yè)生態(tài)。基于此背景，本文重點圍繞數(shù)字經(jīng)濟視域下的智慧物流發(fā)展展開分析，并提出相應優(yōu)化對策。

[ 10-14 08:14 ] 電子商務模式下港口物流信息化發(fā)展思路

隨著電子商務的迅速發(fā)展，港口物流信息化正逐漸演變?yōu)殡娮由虅瞻l(fā)展不可或缺的一環(huán)，外貿(mào)交易規(guī)模的擴大推動了港口物流業(yè)務的數(shù)量激增，在這種情況下，港口物流行業(yè)必須迅速適應新的市場需求和挑戰(zhàn)，以提高運營效率并增強競爭力，加快港口物流的信息化發(fā)展對于適應電子商務快速發(fā)展的趨勢、提升競爭力以及滿足客戶需求至關重要，通過不斷引入創(chuàng)新技術和優(yōu)化管理模式，提高行業(yè)人員的信息化技術水平，使得港口物流業(yè)能夠更好地適應市場變化，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展并贏得更大的市場份額。

[ 10-14 08:12 ] 電商經(jīng)濟環(huán)境下物流市場營銷策略探討

電商經(jīng)濟是信息技術發(fā)展的產(chǎn)物，是新時代廣泛應用的一種商業(yè)模式，隨著電商經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)面臨了巨大的挑戰(zhàn)和壓力，亟須通過創(chuàng)新市場營銷來適應電商經(jīng)濟的發(fā)展需求。文章概述了電商經(jīng)濟環(huán)境下物流企業(yè)市場營銷的發(fā)展，分析了電商經(jīng)濟環(huán)境下物流市場營銷的發(fā)展特點，提出了電商經(jīng)濟環(huán)境下物流市場營銷策略，包括物流企業(yè)應及時轉變營銷理念、進一步完善市場營銷體制機制、積極優(yōu)化和創(chuàng)新物流企業(yè)管理模式、提高物流精準定制化服務能力、提高物流企業(yè)市場營銷人員的專業(yè)技能等，旨在為相關企業(yè)提供參考。

[ 10-11 09:23 ] 物流企業(yè)數(shù)字化轉型存在的問題及改進措施探究

近年來，數(shù)字化技術迅速發(fā)展，給各個行業(yè)都帶來了巨大的沖擊。物流行業(yè)作為我國國民基礎性先導性產(chǎn)業(yè)，研究其數(shù)字化轉型并促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。因此，本文通過分析物流企業(yè)數(shù)字化轉型的現(xiàn)狀，并針對存在的問題，提出相應的改進措施，希望能為物流企業(yè)的數(shù)字化轉型提供借鑒。

[ 10-11 09:21 ] 數(shù)字經(jīng)濟時代下現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展問題研究

隨著經(jīng)濟技術的迅速發(fā)展,物流行業(yè)正經(jīng)歷著數(shù)字化的變革。物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術的發(fā)展,為現(xiàn)代物流企業(yè)的數(shù)字化、信息化發(fā)展提供了機遇。物流企業(yè)通過數(shù)字化技術平臺實現(xiàn)了訂單在線管理、貨物實時跟蹤、物流路線導航等功能,大大提高了運輸效率和服務質(zhì)量。然而,在數(shù)字經(jīng)濟時代下,現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展仍然面臨諸多問題,本文結合當前物流行業(yè)的狀況,探討數(shù)字經(jīng)濟時代下現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展面臨的問題并提出相應對策。

[ 10-11 09:17 ] 戰(zhàn)略視角下物流企業(yè)實施全面預算管理的路徑探索

在戰(zhàn)略視角下實施全面預算管理成為物流企業(yè)實現(xiàn)長期戰(zhàn)略目標的不可或缺之舉。全面預算管理不僅僅是財務規(guī)劃的工具，更是戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行的有機融合，為企業(yè)提供了有效的財務支持和靈活性。在這個路徑上，企業(yè)需要從明確長期戰(zhàn)略目標開始，深刻理解市場趨勢、競爭格局和客戶需求，將預算與戰(zhàn)略目標緊密對接。建立全面而翔實的財務預算框架是下一步的關鍵，覆蓋各個方面，確保每一項預算都有助于實現(xiàn)企業(yè)的長期戰(zhàn)略愿景。資源的合理配置和優(yōu)化是路徑中的重要一環(huán)，確保人力、物力和財力等資源最大化地支持戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。文章圍繞戰(zhàn)略視角下企業(yè)實施全面預算管理的路徑展開探索，以供參考。

[ 10-11 08:57 ] 農(nóng)村物流共同配送模式的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)及發(fā)展策略

近年來，共同配送模式作為一種新型物流方式，通過整合各方資源、提高物流效率、降低成本等方式，為解決農(nóng)村物流問題提供了新的思路。一、何謂共同配送模式共同配送模式是指多個物流企業(yè)或配送中心通過信息互通、資源共享等方式，對某一區(qū)域內(nèi)的客戶進行集中配送的一種物流模式。其特點包括：（1）資源共享。各方共同使用倉庫、車輛、人員等物流資源。（2）成本共擔。成本根據(jù)各自的配送量和需求進行合理分攤。

[ 10-11 08:25 ] 作業(yè)成本法在物流行業(yè)中的應用研究

我國物流行業(yè)起步較晚、經(jīng)驗較少，成本核算方法相對滯后，準確性有待提高，不利于企業(yè)提高競爭力和盈利水平。本文基于作業(yè)成本法和物流成本管理相關理論，以S物流公司為例，闡述作業(yè)成本法推廣到物流公司成本核算中的具體流程，針對S公司成本核算中的問題，為優(yōu)化物流企業(yè)的成本管理和控制提供思路及借鑒。

[ 10-11 08:21 ] 大數(shù)據(jù)時代下智慧物流的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)

大數(shù)據(jù)時代,智慧物流作為解決全球供應鏈挑戰(zhàn)的重要途徑,展現(xiàn)了廣闊的市場前景和深刻的變革影響。本文分析了智慧物流在提升運輸效率、優(yōu)化供應鏈管理和增強客戶體驗方面的具體應用,探討了智慧物流面臨的主要挑戰(zhàn),包括數(shù)據(jù)安全和隱私問題、技術基礎設施要求以及人才培養(yǎng)難題,并提出了相關應對措施。

[ 10-10 13:52 ] 物流信息技術在國際貨物運輸中的應用與影響

物流信息技術是將現(xiàn)代信息技術應用于物流運輸過程,通過信息技術完成對物流信息的實時采集、反饋,為物流運輸方案提供精準、全面的參考規(guī)劃,有助于提升物流運輸成效。本文將探討物流信息技術在國際貨物運輸中的應用與影響,從物流信息技術應用角度提出一些建議,希望能為我國國際貨物運輸水平的提升和健康持續(xù)發(fā)展提供借鑒。