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[ 04-13 08:28 ] 基于整數(shù)規(guī)劃方法的物流配送成本優(yōu)化研究

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用，人們的生活消費(fèi)方式發(fā)生了巨大變化，這些變化來自于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在相互促進(jìn)的市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)態(tài)下，物流行業(yè)也得到極大的發(fā)展。電商行業(yè)發(fā)展離不開物流的助力，尤其是一些自營(yíng)的電商平臺(tái)，其可持續(xù)發(fā)展更離不開物流配送的支持。在物流配送管理成本優(yōu)化中，應(yīng)用整數(shù)規(guī)劃方法，將非常利于解決供銷平衡問題，助力電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)總配送成本最低，效益最大化目標(biāo)。

[ 04-13 08:27 ] 淺議供應(yīng)鏈管理視域下的企業(yè)物流配送管理

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，如何才能獲得用戶較高的滿意度，成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵指標(biāo)。最近幾年，隨著電子商務(wù)發(fā)展的速度越來越快，對(duì)企業(yè)物流配送管理提出了較高要求，此時(shí)就需要充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流配送管理效率的提升。本文在對(duì)供應(yīng)鏈管理特點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)之上，以此為依據(jù)重點(diǎn)探討了當(dāng)前供應(yīng)鏈管理視域下企業(yè)物流配送管理存在的主要問題，針對(duì)問題給予了行之有效的建議。

[ 04-13 08:22 ] 我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送研究綜述

隨著消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求以及技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，作為生活必需品的生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售方式逐漸趨于線上化，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流也成為各學(xué)者專家研究的熱點(diǎn)。本文利用文獻(xiàn)分析法，從生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流的配送角度出發(fā)，對(duì)當(dāng)前我國(guó)生鮮電商物流的配送進(jìn)行文獻(xiàn)梳理。本文闡述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的含義與特點(diǎn)，對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的現(xiàn)狀和當(dāng)前國(guó)內(nèi)生鮮配送的不同模式進(jìn)行了文獻(xiàn)的梳理與總結(jié)，從中總結(jié)出了目前研究的熱點(diǎn)，為我國(guó)生鮮電商物流的發(fā)展提供了參考意見。

[ 04-13 08:20 ] 基于成本約束條件下生鮮食品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

我國(guó)幅員遼闊人口眾多，生鮮冷鏈物流有著巨大的發(fā)展空間。在生鮮食品的配送過程中，保障生鮮食品的安全與品質(zhì)是第一要義。同時(shí)，如何降低冷鏈物流的運(yùn)輸配送成本，也成了冷鏈物流企業(yè)亟須解決的問題。本文以生鮮食品冷鏈物流的現(xiàn)狀作為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)生鮮食品冷鏈物流的顯性成本進(jìn)行分析，闡述目前生鮮食品冷鏈物流配送中存在的問題，最后基于成本約束條件下，針對(duì)優(yōu)化生鮮食品冷鏈物流配送路徑提出相關(guān)政策建議。1.引言冷鏈物流作為產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等環(huán)節(jié)中始終保持低溫環(huán)境下的一種物流工程，在暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中扮演著重要角色。但目前我國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸方式單一、

[ 04-13 08:15 ] 鄉(xiāng)村快遞業(yè)物流倉儲(chǔ)配送研究

當(dāng)前物流業(yè)快速發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，特別是在疫情時(shí)期，經(jīng)濟(jì)能夠有條不紊地正常運(yùn)行主要是物流體系建設(shè)比較成熟完善。通過建設(shè)鄉(xiāng)村物流以鄉(xiāng)村振興向相合。建設(shè)鄉(xiāng)村物流有兩大方面。一是倉儲(chǔ)，鄉(xiāng)村的物流服務(wù)點(diǎn)的倉庫要與配送的包裹相符合，提高包裹的周轉(zhuǎn)率，減少庫存。二是配送，提高配送效率是重中之重?；诋?dāng)前鄉(xiāng)村物流業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，倉儲(chǔ)的建設(shè)改進(jìn)不大，因?yàn)猷l(xiāng)村物流量規(guī)模不大，不需要投資大量資金改善倉儲(chǔ)設(shè)備。但是，提高配送效率，提高服務(wù)質(zhì)量是當(dāng)前鄉(xiāng)村配送問題急需解決的問題。

[ 04-13 08:09 ] 城市物流配送站規(guī)劃策略研究

我國(guó)正處在物流業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展階段，城市物流配送的需求大、頻次高、周轉(zhuǎn)快，城市配送站是區(qū)域物流配送周轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)，目前其規(guī)劃供給存在與功能不相匹配的問題。為提升行業(yè)效率效益、通暢物流全鏈條運(yùn)行，應(yīng)不斷完善城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的供給策略，合理控制配送站服務(wù)范圍及配置標(biāo)準(zhǔn)，使得配送站等設(shè)施末端更臨近服務(wù)對(duì)象。

[ 04-10 08:49 ] 新零售模式下物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與配送策略研究

隨著新零售模式的興起,零售行業(yè)正經(jīng)歷著巨大變革。在這一背景下,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和配送策略成為了引人注目的焦點(diǎn)。新零售模式以其線上線下融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能化的特點(diǎn),為傳統(tǒng)物流模式的改革帶來了新的機(jī)遇。本文旨在探討新零售模式下物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與配送策略的重要性,并提出相應(yīng)研究思路和方法；通過深入研究物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和配送策略,旨在為零售企業(yè)提供理論支持和指導(dǎo),以適應(yīng)新零售時(shí)代的需求,提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。

[ 04-10 08:39 ] 數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

數(shù)字信息技術(shù)為物流管理提供了新的思路。本文利用文獻(xiàn)資料法等方法對(duì)數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行了研究與探討。結(jié)果表明，靈活應(yīng)用數(shù)字信息技術(shù)有利于增強(qiáng)物流服務(wù)的高效性與便捷性，提高對(duì)數(shù)字信息技術(shù)的重視程度，將其應(yīng)用在物流管理規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流倉儲(chǔ)管理、物流運(yùn)輸管理等各個(gè)環(huán)節(jié)中，可進(jìn)一步提高物流管理效率。

[ 04-10 08:35 ] GPS技術(shù)在現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理中的運(yùn)用探究

GPS技術(shù)有實(shí)時(shí)性、全球性、全天候、快速、連續(xù)、高精度等特點(diǎn)，可以為用戶提供所需的定位信息。將GPS技術(shù)應(yīng)用于物流運(yùn)輸管理方面，是現(xiàn)代物流企業(yè)提升管理水平和提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。GPS技術(shù)不僅能夠提高物流業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，而且能夠減少物流運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

[ 04-10 08:34 ] 降低運(yùn)輸成本的物流企業(yè)優(yōu)化管理探討

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)淖饔弥饾u凸顯，當(dāng)前，物流已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)展不可缺少的重要部分之一。而想要促進(jìn)物流企業(yè)的進(jìn)一步提升，應(yīng)加大運(yùn)輸成本控制力度。本文對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化管理措施進(jìn)行探究，通過分析當(dāng)前物流企業(yè)運(yùn)輸成本管理中存在的問題和影響因素，提出恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)方案，不斷提高物流運(yùn)輸成本的控制效果，從而保證物流企業(yè)的實(shí)際管理質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。

[ 04-10 08:30 ] 大件物流運(yùn)輸方案關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析

隨著全球貿(mào)易的發(fā)展和物流需求的增加，大件物流運(yùn)輸方案的關(guān)鍵環(huán)節(jié)日益受到關(guān)注。以大件物流運(yùn)輸為研究對(duì)象，分析大件物流運(yùn)輸方案優(yōu)化的重要性、大件物流運(yùn)輸需求，明確大件物流運(yùn)輸方案關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出大件物流運(yùn)輸方案優(yōu)化策略，以期促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

[ 04-10 08:24 ] 基于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模型的物流運(yùn)輸降本策略探究

在當(dāng)今全球化和市場(chǎng)化的背景下，物流運(yùn)輸成為各個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中不可或缺的一環(huán)。然而，物流運(yùn)輸?shù)某杀緟s一直是制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。因此，本文通過建立運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模型，探討物流運(yùn)輸降本的策略。并對(duì)未來物流運(yùn)輸降本策略的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望，包括人工智能技術(shù)的應(yīng)用、物流信息平臺(tái)的建設(shè)、綠色物流的推廣等。希望為提高物流運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本具有一定的參考價(jià)值。傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理方法往往是依賴人工經(jīng)驗(yàn)，基于試錯(cuò)的方式來進(jìn)行規(guī)劃和執(zhí)行，效率低下且存在較大的誤差。而現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，尤其是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模型的出現(xiàn)，為物流運(yùn)輸降本提供了新的思路和方法。

[ 04-10 08:18 ] 引航服務(wù)在物流運(yùn)輸中的作用與應(yīng)用研究

本文旨在探討引航服務(wù)在物流運(yùn)輸中的作用與應(yīng)用。通過對(duì)物流運(yùn)輸?shù)闹匾砸约懊媾R的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析,闡述了引航服務(wù)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)姆e極作用。同時(shí),提出了在物流運(yùn)輸中應(yīng)用引航服務(wù)的策略,包括了解物流需求、定制引航方案,實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物,優(yōu)化運(yùn)輸過程,持續(xù)改進(jìn)以及強(qiáng)化信息共享。通過這些策略的實(shí)施,可以提高物流運(yùn)輸?shù)男?、質(zhì)量和客戶滿意度,進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。

[ 04-09 09:13 ] 關(guān)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下的公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題探討

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的需求也在不斷提高，使得我國(guó)物流行業(yè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流行業(yè)仍然存在很多問題。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中還存在很多問題，這些問題會(huì)阻礙我國(guó)物流行業(yè)的健康發(fā)展，因此對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下的公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行深入探討就顯得十分必要。本文首先對(duì)公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的特點(diǎn)進(jìn)行分析，然后從多個(gè)方面探討了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題，最后提出了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題的對(duì)策。

[ 04-09 09:10 ] 跨境電商物流運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩丶皩?duì)策

跨境電商指的是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之下出現(xiàn)的一種新的發(fā)展趨勢(shì)，電商行業(yè)的快速發(fā)展已經(jīng)形成了跨境電商發(fā)展的趨勢(shì)，通過這種形式不僅能夠提高電商行業(yè)的發(fā)展能力，同時(shí)又可以為人們的生活帶來許多的便利。但是在跨境電商的發(fā)展過程中，比較重要的一項(xiàng)因素是電商發(fā)展中物流運(yùn)輸?shù)目刂?，如果在發(fā)展跨境電商的過程中，不能很好地控制物流運(yùn)輸，那么整個(gè)行業(yè)就是失敗的。

[ 04-09 09:07 ] 新時(shí)期物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)化路徑探究

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯，物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展已成為新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)。當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)正處在由粗放式發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展既是適應(yīng)新發(fā)展階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在要求，又是服務(wù)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的戰(zhàn)略要求，物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展可以推動(dòng)其由粗放式經(jīng)營(yíng)模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧s化經(jīng)營(yíng)模式，因此需要深度把握新時(shí)代發(fā)展脈搏，順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展規(guī)律及物流業(yè)發(fā)展需求，推進(jìn)現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，全面推動(dòng)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。基于此，本文對(duì)新時(shí)期物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行探究,并重點(diǎn)從七個(gè)方面提出了推動(dòng)物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)化路徑，以供行業(yè)參考。

[ 04-08 09:25 ] 針對(duì)易碎品物流運(yùn)輸優(yōu)化方案研究

易碎品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概念：易碎品是指不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的防撞性能很差的玻璃、陶瓷、陶器制品，如玻璃杯、高腳杯、茶壺、古董、陶瓷花瓶等。易碎品運(yùn)輸是指把易碎物品從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)所發(fā)生的包括包裝、裝卸、搬運(yùn)在內(nèi)的物流活動(dòng)。如今，物流業(yè)發(fā)展迅速，物流公司有很多，有普通的物流公司，如圓通、中通等；有快速物流公司如順豐、京東等；也有無處不到的物流公司郵政快遞；有大件的快遞德邦等。本文致力于研究一種從包裝到運(yùn)輸一體化的物流，從包裝到物流再到包裝回收，加強(qiáng)對(duì)易碎品的安全防護(hù)，減少易碎品在運(yùn)輸途中碎裂，采用可回收材料，為綠色環(huán)保出一份力。

[ 04-08 09:16 ] 對(duì)傳統(tǒng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的研究

人工智能、云端平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程，數(shù)字技術(shù)已成為企業(yè)增長(zhǎng)的全新驅(qū)動(dòng)力和增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)前，物流企業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為中國(guó)企業(yè)謀求高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，許多公司和組織都已開始擁抱數(shù)字化。成功實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的組織，通常會(huì)利用新的數(shù)字技術(shù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、提高運(yùn)營(yíng)效率、降低經(jīng)營(yíng)成本等，進(jìn)而獲得實(shí)際收益。本文以A物流公司為例，對(duì)該公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)在以及存在的問題進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)之上提出了A物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的對(duì)策。

[ 04-08 09:10 ] 民營(yíng)物流企業(yè)成本管理問題與對(duì)策研究

隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)快速崛起，我國(guó)物流行業(yè)也步入了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期。近幾年來，我國(guó)民營(yíng)物流公司在迅速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著諸多問題，其中，成本管理問題已成為制約物流企業(yè)發(fā)展的主要問題。本文就當(dāng)下的物流企業(yè)成本管理問題進(jìn)行了探討，并提出相應(yīng)的對(duì)策，以期為民營(yíng)物流企業(yè)的成本管理提供參考。

[ 04-07 09:11 ] 物流運(yùn)輸企業(yè)的成本費(fèi)用管控

物流運(yùn)輸企業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要職能作用，是連接供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的重要紐帶，其在提供運(yùn)輸服務(wù)的過程中需要支付各種成本費(fèi)用，只有將這些成本費(fèi)用控制在合理的范圍內(nèi)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期盈利目標(biāo)，保證自身的可持續(xù)發(fā)展。然而，有的物流運(yùn)輸企業(yè)的成本費(fèi)用管控中仍存在一些問題，因此，對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管控問題展開探討，并結(jié)合物流行業(yè)的特性，對(duì)其成本費(fèi)用管控提出優(yōu)化策略，包括做好物流活動(dòng)的成本管理，培養(yǎng)專業(yè)的物流成本管理人才，進(jìn)一步加強(qiáng)成本預(yù)算管理等，才能有效加強(qiáng)物流運(yùn)輸企業(yè)的成本費(fèi)用管控。