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倉(cāng)儲(chǔ)密集區(qū)域物流配送點(diǎn)儲(chǔ)位分配仿真分析

字號(hào):T|T
文章出處:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2024-08-22 09:06:00

 

一、引言

就目前來(lái)看,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,電子商務(wù)發(fā)展得非常迅速,因此,這對(duì)于現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力以及物流配送能力的要求變得越來(lái)越高。在物流企業(yè)中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)就是對(duì)儲(chǔ)位進(jìn)行分配,并且要完成出入庫(kù),尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)非常密集的區(qū)域,為了使有限的空間真正地發(fā)揮出最大的利用價(jià)值,我們要對(duì)產(chǎn)品的出入庫(kù)以及存儲(chǔ)等進(jìn)行不斷的優(yōu)化[1]。

二、儲(chǔ)位分配方式和分配原則

1、儲(chǔ)位分配方式

一般來(lái)說(shuō),在對(duì)儲(chǔ)位進(jìn)行分配的時(shí)候主要包含三種方法:分別是隨機(jī)存儲(chǔ)、指定存儲(chǔ)和分類(lèi)存儲(chǔ)。這三種方式在進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中都存在著各自的優(yōu)缺點(diǎn),在此以指定存儲(chǔ)為例進(jìn)行探討。在進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)物料分類(lèi)的過(guò)程當(dāng)中,比較常用的就是ABC分類(lèi)法,該方法根據(jù)物料的價(jià)值進(jìn)行分類(lèi),把重要的物料跟一般的物料進(jìn)行區(qū)分[2],使用不同的存儲(chǔ)方式進(jìn)行存儲(chǔ),這種方法一般來(lái)說(shuō)會(huì)把物料按照ABC三種類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。A屬于價(jià)值最高的一種,重要程度為非常重要,它的特征值一般來(lái)說(shuō)會(huì)控制在約70%~80%,而B(niǎo)類(lèi)則屬于一般重要的物料,一般來(lái)說(shuō)會(huì)將特征值控制在約10%~20%。剩余的部分可以將其定義為C級(jí)物料,也就是所有物料當(dāng)中最不重要的一種,利用這樣的方法能夠?qū)τ诂F(xiàn)有的物料進(jìn)行更加有效地分配,但是在儲(chǔ)位分配的過(guò)程中,其效果卻并不是非常的理想。

2、儲(chǔ)位分配原則

在倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)位分配的過(guò)程當(dāng)中,我們必須要遵循以下原則:

(1)在貨物儲(chǔ)位分配的過(guò)程中,要充分地考慮貨物入庫(kù)的時(shí)間,因此,需要選擇一個(gè)最短的路徑。

(2)在進(jìn)行存儲(chǔ)的過(guò)程中,對(duì)于多巷道的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),一定要將貨物盡可能地分散開(kāi)來(lái),避免因?yàn)橐粭l巷道出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,導(dǎo)致整體區(qū)域的貨物無(wú)法實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)。

(3)相同的貨物在進(jìn)行出入庫(kù)的過(guò)程中,一定要遵循先進(jìn)先出的原則,避免貨物因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的累積出現(xiàn)過(guò)期甚至是損壞的問(wèn)題。

三、儲(chǔ)位分配優(yōu)化

1、儲(chǔ)位編碼

在本次研究的過(guò)程中,我們主要會(huì)根據(jù)最大儲(chǔ)位數(shù)這樣的規(guī)律對(duì)倉(cāng)庫(kù)中所有的儲(chǔ)位進(jìn)行編號(hào),號(hào)碼就代表了貨物所在的具體位置,根據(jù)貨物的排列層進(jìn)行描述,例如在第三排第四列第二層的貨物,其位置編碼就是03×04×02。

在所有的編碼都完成之后,對(duì)貨物所在的位置進(jìn)行計(jì)算,并且還要根據(jù)其所在的具體位置跟出入庫(kù)站臺(tái)之間的具體距離進(jìn)行特征碼的計(jì)算,同時(shí),在進(jìn)行研究的過(guò)程中也要考慮到:因?yàn)槌鋈霂?kù)一般都是在同樣的一個(gè)站臺(tái),因此在編碼的時(shí)候,我們可以利用現(xiàn)有的儲(chǔ)位位置跟出入庫(kù)站臺(tái)之間的具體距離進(jìn)行有效的計(jì)算,其距離特征碼如下所示:

圖

2、儲(chǔ)位分配數(shù)學(xué)建模

在對(duì)儲(chǔ)位進(jìn)行分區(qū)的過(guò)程中,要根據(jù)貨架的不同層數(shù)分為不同的扇形區(qū)域,假設(shè)一個(gè)貨架擁有兩層,那么就可以將其劃分為兩個(gè)區(qū)域,并且根據(jù)貨架上貨物的具體需求來(lái)進(jìn)行目標(biāo)函數(shù)的建立,將其分為U種不同的類(lèi)型,利用W來(lái)表示貨物本身的重量和出入庫(kù)頻率之間存在著的權(quán)重值,然后再根據(jù)W的具體數(shù)值對(duì)其進(jìn)行有效地分區(qū)。在同樣的一個(gè)區(qū)域當(dāng)中,和w值相同的貨物,具體擺放的位置伴隨著w值所產(chǎn)生的變化,距離出入庫(kù)站臺(tái)的距離也在產(chǎn)生著一定的變化。w值越小,那么說(shuō)明離站臺(tái)也就越近,反之則距離越遠(yuǎn)。

3、儲(chǔ)位分配優(yōu)化算法的實(shí)現(xiàn)

(1)選擇算子。如下式所示Smax,Tmax分別表示的是兩個(gè)目標(biāo)函數(shù)所得結(jié)果的最大值,為了能夠降低誤差,我們?cè)谶@篇文章中所使用的是余數(shù)隨機(jī)選擇策略。

圖

(2)交叉算子。在完成算子的選擇之后,對(duì)其進(jìn)行交叉操作,通過(guò)對(duì)所有的算子進(jìn)行重新的組合,我們就能夠獲得一個(gè)新的個(gè)體,同時(shí)也需要對(duì)其進(jìn)行有效的遍歷,這樣做能夠更好的降低算法在運(yùn)用過(guò)程中被破壞的概率。同時(shí)在這篇文章中為了能夠更好地研究,所以我們所使用的是匹配交叉策略,讓所有的函數(shù)基因都能夠分配在不同的生物體當(dāng)中,以此來(lái)達(dá)到一個(gè)最優(yōu)的生物個(gè)體。

表1 貨物劃分情況

表格圖

(3)變異算子。跟交叉算子的操作基本相同,在進(jìn)行變異操作的時(shí)候,同樣無(wú)法出現(xiàn)兩個(gè)相同的編碼,我們需要選取n個(gè)編碼,然后再選取n個(gè)編碼,將其進(jìn)行有效的替換,確保每一個(gè)編碼都存在著本身的各異性。

四、仿真分析

以某物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)為例子來(lái)對(duì)儲(chǔ)位進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),在系統(tǒng)內(nèi)存大小為8 G B的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行分析,該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中一共包含著200個(gè)貨物,根據(jù)類(lèi)型將其劃分為五類(lèi):一類(lèi)包含60個(gè),二類(lèi)為20個(gè),三類(lèi)為60個(gè),四類(lèi)為20個(gè),五類(lèi)為40個(gè)。自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的具體參數(shù)為,堆垛機(jī)在水平上方的速度為每分鐘180m,垂直方向是每分鐘6 0 m。貨架高度為1 m,長(zhǎng)度是1.3m,共包含12層40列,根據(jù)編號(hào)來(lái)對(duì)其進(jìn)行劃分,一共分為五個(gè)區(qū)域,具體情況如表1所示。

本文針對(duì)目前的物流企業(yè)所面臨的出入庫(kù)效率低和無(wú)法滿足實(shí)際生產(chǎn)需求等情況進(jìn)行了相關(guān)地探討,并且提出了倉(cāng)儲(chǔ)密集區(qū)域的物流配送點(diǎn)儲(chǔ)位分配的具體優(yōu)化方法,希望能夠?qū)I(yè)內(nèi)相關(guān)工作人員起到一定的幫助。

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