上海物流運(yùn)輸公司，上海經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，離不開企業(yè)工廠的生產(chǎn)制造，貨物生產(chǎn)后就需要交接，而物流正是承擔(dān)了很重要的角色，很多物流公司都有開發(fā)專線物流服務(wù)，專線物流的目的就是按照規(guī)劃好的路線定點(diǎn)運(yùn)輸，一般物流公司都有自己的網(wǎng)點(diǎn)才更便利專線運(yùn)輸，接下來上海英脈物流小編就來為大家推薦下上海物流運(yùn)輸公司！
(1)零擔(dān)攬貨能力
1.專線物流公司因?yàn)榉?wù)內(nèi)容相對(duì)單一，節(jié)點(diǎn)相對(duì)穩(wěn)定，工作人員相對(duì)專業(yè)，具備較強(qiáng)的服務(wù)控制能力和資源集聚能力。專線物流基本上能夠做到定時(shí)發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，加上相對(duì)低價(jià)的運(yùn)費(fèi)等都提高了專線的攬貨能力。
2.專線物流公司提供的“現(xiàn)付、到付、回單付、月結(jié)”等付款方式，和“代收貨款、電子投保”等增值服務(wù)有效地滿足了客戶的個(gè)性化需求，極具靈活性和方便性的服務(wù)給客戶帶來了便利，增添了專線攬貨能力。
3.專線物流公司通過不斷的經(jīng)營(yíng)積累和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，有相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)運(yùn)力資源，可滿足突發(fā)性、不均衡性的業(yè)務(wù)需求。專線物流以快速的響應(yīng)、較低的運(yùn)費(fèi)，滿足了客戶的個(gè)性化需求，提高了專線攬貨能力。
4.小的專線物流往往只跑一兩條線路，而大的專線物流企業(yè)也都是以線路為單位進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，小規(guī)模和老板負(fù)責(zé)制的經(jīng)營(yíng)方式使得運(yùn)輸管理成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制，從而促使專線物流具有穩(wěn)定的客戶和貨源。
(2)運(yùn)力組織能力
1.專線物流公司具有穩(wěn)定而充足的貨源保障，使得其能夠組建穩(wěn)定，優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力隊(duì)伍，使干線運(yùn)輸?shù)玫礁浞值谋Ｕ?，而穩(wěn)定的運(yùn)力隊(duì)伍又促進(jìn)了專線攬貨能力，形成良性循環(huán)。
2.專線物流公司通過長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，積累一定量的社會(huì)運(yùn)力資源，在自有運(yùn)力無法滿足要求的時(shí)候，能夠快速調(diào)用社會(huì)車輛。
3.有部分專線公司通過與司機(jī)共同投資購買貨運(yùn)車輛，既解決了車輛的管理難問題，又保障了干線運(yùn)輸穩(wěn)定和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。
(3)成本控制能力
1.專線物流公司作業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單，基本不設(shè)專職管理崗位，實(shí)行老板負(fù)責(zé)制，身兼管理、調(diào)度、裝卸于一身，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、高效的管理模式，
2.專線物流公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，一條專線只要配備一名調(diào)度員(老板兼)、一名財(cái)務(wù)人員(老板娘兼)和幾個(gè)裝卸工即可開工。人員相對(duì)專業(yè)而技術(shù)含量低，從而使得專線運(yùn)營(yíng)成本降低。
3.專線物流公司一般使用不定時(shí)工資制，更多崗位采用計(jì)量、定額考核。勞動(dòng)力成本控制是專線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。
英脈物流，成立于2004年，總部位于上海，專注于國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為世界五百強(qiáng)企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉配一體、電商入倉、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系。
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