一、冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)性的主要體現(xiàn)

(一)冷媒的特性和危害

氟系列：氟利昂化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具有不燃、低毒、介電常數(shù)低、臨界溫度高、易液化等特性。氟利昂本身低毒，但是燃燒后劇毒無(wú)比，在常溫下對(duì)人體無(wú)害，遇到高溫(400度以上)會(huì)產(chǎn)生有劇毒的“光氣”。吸入量過(guò)多和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則抑制呼吸功能導(dǎo)致昏迷，甚至死亡。氨系列：對(duì)人體健康造成傷害，易發(fā)生燃燒爆炸事故。液氨容器在受熱時(shí)會(huì)膨脹，壓力會(huì)瞬間升高，造成鋼瓶、管道的二次爆炸，易氣化擴(kuò)散，污染環(huán)境。

(二)保溫材料(內(nèi)部和外墻)的特性和危害

冷鏈倉(cāng)庫(kù)使用的保溫材料為聚氨酯冷庫(kù)板，聚氨酯冷庫(kù)板是采用彩色涂層鋼板作為面板，中間夾芯芯材使用聚氨酯原料，經(jīng)過(guò)高溫發(fā)泡固化、雙履帶控制成型復(fù)合而成，國(guó)內(nèi)新建或者新改建冷庫(kù)絕大部分使用此材料，燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害煙氣。

(三)出入口和疏散通道數(shù)量少，排煙排風(fēng)設(shè)施不足

因冷庫(kù)儲(chǔ)存工藝和儲(chǔ)存要求，冷庫(kù)建筑和裝置有其嚴(yán)格的隔熱性、封閉性、堅(jiān)固性和抗凍性，開(kāi)設(shè)窗戶對(duì)冷庫(kù)保溫影響極大。因此，在倉(cāng)庫(kù)改建過(guò)程中一般都會(huì)將窗戶部位封死，自然排煙能力幾乎為零。同時(shí)，低溫冷庫(kù)(-18℃以下)內(nèi)沒(méi)有設(shè)置任何噴淋等消防設(shè)施。在現(xiàn)有技術(shù)下，冷庫(kù)的運(yùn)行溫度通常在8℃至-45℃,傳統(tǒng)的煙感、溫感無(wú)法發(fā)揮功效，而空氣采樣報(bào)警裝置誤報(bào)率較高、維修價(jià)格高，預(yù)作用、干式自動(dòng)滅火系統(tǒng)所需經(jīng)濟(jì)成本比較高昂，冷藏庫(kù)內(nèi)未設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的情形比較普遍。

(四)貨架高度高，貨物密集

冷鏈倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部一般都是高大、凈空空間，貨架高度通常在12米以上，并且設(shè)置有很多層，堆放的貨物比較密集。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)安全事故時(shí)，對(duì)氣流的正常運(yùn)動(dòng)造成較大干擾，還會(huì)影響火災(zāi)探測(cè)器的正常響應(yīng)。利用傳統(tǒng)的室內(nèi)消防栓、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，僅可以對(duì)低位置或者高位置局部的火勢(shì)進(jìn)行撲救，很難達(dá)到全方位撲救效果。

二、歷年來(lái)冷鏈倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)案例啟示

(一)大型破拆機(jī)械使用一定要提前謀劃

在2018年某區(qū)睿仕物流冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，大型液壓剪刀機(jī)破拆墻體排煙排熱起到了關(guān)鍵作用，但現(xiàn)場(chǎng)從決策完成到大型設(shè)備到場(chǎng)，前后耗費(fèi)了將近11個(gè)小時(shí)，極大影響了滅火效率。

(二)滅火救援要警惕轟燃危險(xiǎn)

在某物流冷鏈倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)中，火災(zāi)初期并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)較大火勢(shì)，第一到場(chǎng)力量在內(nèi)攻后，指揮員發(fā)現(xiàn)以下規(guī)律：火焰消失——大量濃煙冒出——熱量急劇上升——火焰從單一出入口噴出。好在指揮員果斷下達(dá)撤離命令，沒(méi)有造成人員傷亡。

(三)救援現(xiàn)場(chǎng)要做好氨氣泄漏的預(yù)防工作

2012年8月，某地一冷庫(kù)氨氣泄漏，消防站到場(chǎng)后立即疏散居民，在技術(shù)人員配合下關(guān)閉總閥并做好余氣處理。這里要注意氨氣泄漏容易導(dǎo)致指戰(zhàn)員凍傷、中毒，同時(shí)一定要詢問(wèn)內(nèi)部人員情況[1]。

(四)要充分保護(hù)好指戰(zhàn)員的呼吸系統(tǒng)

冷庫(kù)火災(zāi)絕大多數(shù)燃燒產(chǎn)物有毒，能見(jiàn)度極低，熱量極高，救援困難。

(五)嚴(yán)防次生災(zāi)害發(fā)生

冷庫(kù)火災(zāi)事故往往伴隨著一些次生災(zāi)害。其中，以冷庫(kù)氨制冷系統(tǒng)氨制冷劑的泄漏危害最大。還有很多冷庫(kù)年久失修，要堅(jiān)決避免冷庫(kù)火災(zāi)次生災(zāi)害對(duì)滅火救援任務(wù)的影響。

三、冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)處置注意事項(xiàng)

(一)初戰(zhàn)力量處置方法

1.合理停靠水源，確保初期供水不間斷

主管消防站到場(chǎng)后?？繌S區(qū)內(nèi)附近消火栓，為防止廠區(qū)內(nèi)消火栓壓力不足，從轄區(qū)周邊消防站調(diào)派大功率水罐消防車，?？刻烊凰幢ＷC火災(zāi)初期供水。

2.多途徑開(kāi)展偵察，確保戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法制定科學(xué)

主管消防站到場(chǎng)后，利用外部觀察法、詢問(wèn)知情人、查看消控室和內(nèi)部偵察法，確定起火部位，尋找廠區(qū)內(nèi)部排煙系統(tǒng)，確定燃燒物質(zhì)、被困人員情況等重要信息，制定戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，確定進(jìn)攻路線。外部觀察：主要根據(jù)煙氣特征和墻體的顏色變化，初步確定起火燃燒部位；確定廠區(qū)排煙系統(tǒng)位置；開(kāi)啟排煙系統(tǒng)(由于冷庫(kù)內(nèi)部無(wú)排煙系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)多用于消防通道、走廊等部位);利用無(wú)人機(jī)偵察，觀察火勢(shì)蔓延方向。詢問(wèn)知情人及查看消控室：詢問(wèn)廠里的技術(shù)人員，主要了解燃燒物的數(shù)量、堆放形式、燃燒物質(zhì)的性質(zhì)、制冷系統(tǒng)運(yùn)行模式以及內(nèi)部有無(wú)爆炸物品、毒害氣體、帶電設(shè)備等情況，同時(shí)利用消防控制室及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行偵察。通過(guò)偵查確定滅火劑種類、水槍進(jìn)攻途徑[2]。內(nèi)部偵察：組成多個(gè)偵察小組(一般為2個(gè)-3個(gè)),主要采取摸、敲、嗅、喊等形式，按照前虛后實(shí)、左進(jìn)右出的方法深入內(nèi)部偵察火點(diǎn)及火勢(shì)蔓延方向；每一組搜救攻堅(jiān)組攜帶2臺(tái)便攜式熱成像儀，一臺(tái)可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，搜尋被困人員，發(fā)現(xiàn)隱藏火點(diǎn)，檢測(cè)氟利昂泄漏隱患。

3.警戒搜救同步進(jìn)行，確保內(nèi)攻搜救安全高效

警戒：主管消防站設(shè)置火場(chǎng)警戒，保證后續(xù)應(yīng)援力量到場(chǎng)有足夠的進(jìn)攻通道。搜救：救助被困人員時(shí)，必須遵循“精簡(jiǎn)人員、快處快出”的原則。主管消防站應(yīng)當(dāng)成立搜救攻堅(jiān)組，進(jìn)入火場(chǎng)內(nèi)部，攜帶便攜式擔(dān)架，依托供水線路，進(jìn)入內(nèi)部進(jìn)行人員搜救。對(duì)著火層上方的被困人員，可視情疏散至樓頂，利用云梯車等登高救援裝備施救。

4.快速組織強(qiáng)攻近戰(zhàn)，確保初期火勢(shì)快速控制

到場(chǎng)后，主管消防救援站指揮員前往消控室觀察火勢(shì)蔓延情況，初步判定起火部位，啟動(dòng)固定消防設(shè)施，并同步組織力量強(qiáng)攻近戰(zhàn)；鋪設(shè)移動(dòng)供水線路，在火場(chǎng)有利位置設(shè)置分水陣地，利用雙干線炮，堵截火勢(shì)蔓延，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況利用水幕水帶或屏風(fēng)水槍堵截火勢(shì)；?？渴姓椿蛱烊缓愉?，切實(shí)把握火場(chǎng)主動(dòng)。

5.科學(xué)破拆障礙物，確保進(jìn)攻通道暢通

應(yīng)援消防站成立破拆攻堅(jiān)組，分別負(fù)責(zé)對(duì)疏散通道上的卸貨平臺(tái)、卷簾門、冷庫(kù)門以及廠區(qū)制冷機(jī)進(jìn)行破拆，進(jìn)入時(shí)先對(duì)廠區(qū)內(nèi)貨架進(jìn)行加固，對(duì)確有需要破拆的貨架，先將貨物清理，確定無(wú)貨物墜落風(fēng)險(xiǎn)后，方可破拆。破拆時(shí)注意避開(kāi)氟利昂、冷氣輸送管道、壓縮機(jī)、冷風(fēng)機(jī)等管路管線、設(shè)施設(shè)備[3]。

(二)應(yīng)援力量處置階段

應(yīng)援力量到場(chǎng)時(shí)，往往火勢(shì)已經(jīng)發(fā)展到猛烈階段，火場(chǎng)存在排煙難、火場(chǎng)溫度高、能見(jiàn)度低、進(jìn)攻通道受阻等。應(yīng)援力量可在現(xiàn)場(chǎng)總指揮的指揮下，根據(jù)領(lǐng)受的任務(wù)做好總攻殲滅的準(zhǔn)備。

1.火場(chǎng)照明全覆蓋

將移動(dòng)照明車在火場(chǎng)有效位置進(jìn)行?？?，使火場(chǎng)照明全覆蓋。各參戰(zhàn)車輛可利用車載燈進(jìn)行局部火場(chǎng)照明，在冷庫(kù)內(nèi)部利用手提式泛光燈、月球燈、手提移動(dòng)照明燈進(jìn)行火場(chǎng)局部照明。

2.現(xiàn)場(chǎng)通信無(wú)死角

支隊(duì)指揮到場(chǎng)后，第一時(shí)間組建三級(jí)無(wú)線通信網(wǎng)，精確無(wú)線通信指揮層次，保障現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)斗力量與現(xiàn)場(chǎng)指揮以及后方指揮中心的通信暢通，切實(shí)做到現(xiàn)場(chǎng)通信無(wú)死角。

3.長(zhǎng)距離供水不間斷

由于冷鏈物流火災(zāi)燃燒時(shí)間長(zhǎng)，火場(chǎng)供水需求量大。配備遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的參戰(zhàn)力量待車輛到場(chǎng)后尋找天然水源，向火場(chǎng)內(nèi)部主戰(zhàn)消防車供水，保證供水不間斷，確保水源充足。

4.破拆排煙防轟燃

破拆排煙主要分為兩個(gè)階段，第一階段為冷庫(kù)樓頂破拆，第二階段為外墻面破拆，為后期內(nèi)攻創(chuàng)造條件。

5.全面總攻打火勢(shì)

到場(chǎng)力量充足時(shí)，將著火端作為排煙口，其他三面部署進(jìn)攻力量，形成三面圍殲、一端排煙之勢(shì)，徹底殲滅火勢(shì)。舉高噴射消防車、云梯消防車停靠火場(chǎng)外側(cè)打擊火勢(shì)，內(nèi)攻人員利用消防樓梯作為進(jìn)攻通道，利用流量大、射程遠(yuǎn)的帶架水槍、干線炮等移動(dòng)滅火設(shè)備，設(shè)置水槍陣地，從火場(chǎng)外側(cè)加強(qiáng)滅火力量，重點(diǎn)突破，采取輪番上陣、交替掩護(hù)、梯次進(jìn)攻的進(jìn)攻方式，分別組織攻堅(jiān)力量逐片推進(jìn)，迅速控制火勢(shì)。

四、冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)防火對(duì)策

(一)合理設(shè)置火災(zāi)撲救場(chǎng)地

在冷鏈倉(cāng)庫(kù)周邊建設(shè)環(huán)形消防車道，確保車道的寬度可供大型消防車輛正常通行。通常情況下，消防車輛的寬度需在6米以上。為了確保消防車輛、消防救援人員的安全，消防車道的設(shè)置需要和冷鏈倉(cāng)庫(kù)之間保持5米以上的距離。在冷鏈倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)邊的消防車道上設(shè)置消防救援場(chǎng)地，為消防救援的實(shí)施提供充足的場(chǎng)地。消防救援場(chǎng)地的寬度需在10米以上[4]。避免冷鏈倉(cāng)庫(kù)在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，火勢(shì)快速蔓延。如果冷鏈倉(cāng)庫(kù)其中有一邊長(zhǎng)在220米以上，需要在冷鏈倉(cāng)庫(kù)的首層設(shè)置消防隔離通道，其寬度需在6米以上。需要將兩側(cè)的隔墻設(shè)置為防火墻，并且需要在隔墻上進(jìn)行甲級(jí)防火門的設(shè)置。

(二)加強(qiáng)貨架噴頭設(shè)置

由于大型冷鏈倉(cāng)庫(kù)內(nèi)分布有很多高度較高的貨架，如果只單純?cè)趥}(cāng)庫(kù)的頂板位置進(jìn)行噴頭設(shè)置，在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，噴出的水顯然很難順利到達(dá)貨架下層，滅火效果較差。因此，需加強(qiáng)貨架噴頭設(shè)置，在貨架內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的噴頭。為了保證噴頭的滅火效果，需在貨架每隔4米的高度設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的噴頭。如果冷鏈倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的溫度在4攝氏度以下，需要選擇設(shè)置自動(dòng)化干式噴水滅火系統(tǒng)或者自動(dòng)化預(yù)作用噴水滅火系統(tǒng)。除此之外，還需要在冷鏈倉(cāng)庫(kù)外側(cè)增加立管的布設(shè)，防止管道內(nèi)結(jié)霜或者結(jié)冰。

(三)及時(shí)進(jìn)行正確滅火

冷鏈倉(cāng)庫(kù)有著較好的密閉性，內(nèi)部氧氣供應(yīng)不充足，儲(chǔ)存的物資一般都是肉類、魚類、禽類、蝦類、干貨、水果、蔬菜，這些貨物都有著較高的燃點(diǎn)。在冷鏈倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)事故的初期，一般都是貨物的外包裝、保溫層開(kāi)始燃燒。因此，在發(fā)生火災(zāi)事故的初期階段，火勢(shì)通常并不是很猛烈。冷鏈倉(cāng)庫(kù)的溫度比較低，很難產(chǎn)生溫度較高的煙氣，而且此時(shí)煙氣的流動(dòng)速度較慢，相對(duì)于其他類型的火災(zāi)事故來(lái)說(shuō)，冷鏈倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)蔓延速度較慢。因此，很容易在初期階段將火災(zāi)撲滅。這就對(duì)冷鏈倉(cāng)庫(kù)工作人員提出了更高要求，平時(shí)需注意對(duì)倉(cāng)庫(kù)消防隱患的檢查，以便可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患。除此之外，平時(shí)要注重加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作人員的消防安全培訓(xùn)，強(qiáng)化消防安全意識(shí)，豐富消防安全知識(shí)，促使其在日常工作中，始終將消防安全放在首位。在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，保持沉著、冷靜，熟練、正確使用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各種消防設(shè)施，及時(shí)將火災(zāi)撲滅[5]。

(四)加強(qiáng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

我國(guó)《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》中并未對(duì)冷鏈倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的排煙提出具體要求。當(dāng)冷鏈倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，由于其內(nèi)部空間具有較好的密閉性，不管是火災(zāi)撲救，還是內(nèi)部人員的疏散均具有較大難度。為此，在防控冷鏈倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)時(shí)，需注意加強(qiáng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。常見(jiàn)的排煙系統(tǒng)有機(jī)械排煙與自然排煙。冷鏈倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的溫度較低，在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，煙氣將緩慢上升。由于冷鏈倉(cāng)庫(kù)需要保溫，一般不設(shè)置可以打開(kāi)的窗戶，很難實(shí)現(xiàn)自然排煙。冷鏈倉(cāng)庫(kù)的體量較大，設(shè)置有很多的防煙分區(qū)。如果選用機(jī)械排煙，就需要設(shè)置較多數(shù)量的排風(fēng)設(shè)備。為了減少排煙成本，避免出現(xiàn)排煙設(shè)備安裝超出倉(cāng)庫(kù)墻體承重負(fù)荷的情況，可以選用厚型易熔采光帶對(duì)倉(cāng)庫(kù)排煙加以輔助，以此達(dá)到更好的排煙效果。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)防控是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要從火災(zāi)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、報(bào)警、撲救等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的考慮和設(shè)計(jì)。在實(shí)際操作中，需要加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，提高火災(zāi)防控的科學(xué)性和實(shí)效性。通過(guò)科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和管理，減少火災(zāi)事故發(fā)生概率，保障冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)安全運(yùn)營(yíng)。