上海物流公司非常近了解到，我國(guó)擁有960萬(wàn)平方公里的國(guó)土面積，橫跨了高山、沙漠、草原、森林、丘陵、河流、平原等各種不同的復(fù)雜地形。廣闊的領(lǐng)土、復(fù)雜的氣候與地形，對(duì)于商貿(mào)和商業(yè)的發(fā)展，都提出了一定的挑戰(zhàn)。商業(yè)交流如此，物流也是如此。如果一切從實(shí)際出發(fā)，那么我國(guó)的物流業(yè)就必須始終在現(xiàn)實(shí)環(huán)境的基礎(chǔ)之上，發(fā)展新物流模式——多式聯(lián)運(yùn)。

　　何謂多式聯(lián)運(yùn)？其是指依托兩種及以上運(yùn)輸方式，提供全程一體的貨物運(yùn)輸服務(wù)。與傳統(tǒng)物流相比，多式聯(lián)運(yùn)具有資源利用率高、經(jīng)濟(jì)效益高等顯著優(yōu)勢(shì)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)比例還不到3%，其市場(chǎng)發(fā)展前景極其廣闊。英脈物流高級(jí)副總裁陸兆聲認(rèn)為，多式聯(lián)運(yùn)非常適合我國(guó)現(xiàn)有國(guó)情，對(duì)于精簡(jiǎn)物流費(fèi)用而言，具有重要意義。

　　值得指出的是，多式聯(lián)運(yùn)主要運(yùn)用在海運(yùn)上。這主要是因?yàn)楹＿\(yùn)的成本較低，為大宗商品所采用。在其到港后，與陸運(yùn)的落地配送，是多式聯(lián)運(yùn)發(fā)揮功效的主要應(yīng)用場(chǎng)景。煙臺(tái)作為我國(guó)山東省的一個(gè)沿海城市，地處黃渤海交接處，其發(fā)展海運(yùn)占據(jù)著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。通過(guò)引用多式聯(lián)運(yùn)，在“中歐班列”運(yùn)營(yíng)之后，其平均運(yùn)輸成本降低了25%。多式聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展，確實(shí)為企業(yè)在物流運(yùn)輸上，提高了效率，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，煙臺(tái)市，或者說(shuō)山東省法制多式聯(lián)運(yùn)，具有著非常好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。山東地處我國(guó)華北地區(qū)，其境內(nèi)擁有“四橫四縱”的鐵路網(wǎng)骨架，現(xiàn)已成為鐵路運(yùn)輸大宗商品的集聚地，對(duì)于出口中亞和歐洲具有重要作用。上海物流公司認(rèn)為，另外，山東省緊鄰黃海、渤海，也為發(fā)展面向日韓和俄羅斯的商品進(jìn)出口貿(mào)易，提供了便利的條件。