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[ 06-14 10:59 ] 基于縣級(jí)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流分揀配送中心的三級(jí)物流體系研究

隨著黨的十九大報(bào)告中鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出，各地區(qū)因地制宜、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、突出特色，完善農(nóng)村電子商務(wù)公共服務(wù)體系，健全示范縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向渠道，加快推進(jìn)農(nóng)村流通現(xiàn)代化，促進(jìn)農(nóng)民收入和農(nóng)村消費(fèi)雙提升，有效提升農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展水平，推動(dòng)城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)的有效對(duì)接，助力鄉(xiāng)村振興，為鄉(xiāng)村振興提供新動(dòng)能、新載體。本文針對(duì)目前農(nóng)村電商存在的痛點(diǎn)，提出基于縣級(jí)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流分揀配送中心的三級(jí)物流體系的建設(shè)，以供參考。首先，分析了三級(jí)物流體系建設(shè)的總體目標(biāo)及其建設(shè)內(nèi)容；其次，分析了三級(jí)物流體系存在的問(wèn)題及解決對(duì)策；最后，提出了基于縣級(jí)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流分揀配送中心的三級(jí)物流體系帶來(lái)的社會(huì)效益。

[ 06-14 10:54 ] 物流企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管理研究探討

資金是物流企業(yè)的生命線，資金風(fēng)險(xiǎn)管理是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心內(nèi)容，對(duì)維系企業(yè)資金鏈具有重要意義。加強(qiáng)物流企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管理，有助于防范和化解資金風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視資金風(fēng)險(xiǎn)管理，通過(guò)合理運(yùn)用資金風(fēng)險(xiǎn)管理方法和工具，有效預(yù)防和控制資金風(fēng)險(xiǎn)，不斷增強(qiáng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力?；诖耍疚闹饕攀隽速Y金風(fēng)險(xiǎn)及資金風(fēng)險(xiǎn)管理的概念，論述了資金風(fēng)險(xiǎn)的不確定性、多樣性和時(shí)效性等特點(diǎn)，解析了加強(qiáng)資金風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)物流企業(yè)發(fā)展的重要性，在此基礎(chǔ)上提出了科學(xué)有效的資金風(fēng)險(xiǎn)管理策略，旨在有效應(yīng)對(duì)資金風(fēng)險(xiǎn)，保障物流企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

[ 06-13 12:02 ] 計(jì)算機(jī)物流智能配送系統(tǒng)集成一體化研究

1.配送系統(tǒng)集成一體化架構(gòu)物流信息管理是對(duì)系統(tǒng)集成一體化有著較高的要求，物流信息包括客戶信息、貨物信息以及配送設(shè)備信息等，信息管理涉及信息采集、傳輸與集成等多個(gè)方面，全面的物流信息數(shù)據(jù)能夠?yàn)槲锪髦腔叟渌蜆I(yè)務(wù)縱向集成提供可靠的數(shù)據(jù)，用于物流配送線路規(guī)劃分析和貨物配載分析[1]。此外利用信息化資源對(duì)配送節(jié)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一部署，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、歸類以及存儲(chǔ)，滿足物流配送數(shù)據(jù)應(yīng)用需求。根據(jù)以上對(duì)系統(tǒng)集成一體化設(shè)計(jì)需求分析，此次采用星形集成架構(gòu)對(duì)系統(tǒng)集成一體化設(shè)計(jì)，具體如下圖所示。

[ 06-13 12:00 ] 電商背景下農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式創(chuàng)新研究

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)迅速崛起，并成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。電子商務(wù)的興起對(duì)各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也不例外。農(nóng)產(chǎn)品電商銷售的興起，為農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式存在著效率低下、服務(wù)不到位、質(zhì)量難以保證等問(wèn)題，不能滿足電商時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送的需求。因此，研究基于電商背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式創(chuàng)新具有重要的理論和實(shí)踐意義。本文以電商背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式創(chuàng)新為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)電商農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探討了傳統(tǒng)物流配送模式存在的問(wèn)題，并提出了基于電商的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式創(chuàng)新的對(duì)策和建議。

[ 06-13 11:59 ] 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物背景下農(nóng)村物流配送研究

互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)電子商務(wù)繁榮的同時(shí)也推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。城市地區(qū)電商物流水平不斷提升，而農(nóng)村地區(qū)卻依然比較落后。物流運(yùn)輸時(shí)效、物流網(wǎng)點(diǎn)布局和物流人員服務(wù)水平一直阻礙著農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展。本研究提出目前農(nóng)村地區(qū)物流配送存在問(wèn)題并分析其背后原因，提供應(yīng)對(duì)措施與解決方案，優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)物流配送服務(wù)水平。

[ 06-13 11:57 ] 電子商務(wù)雙渠道物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化策略

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，雙渠道供應(yīng)鏈管理在物流配送中扮演著越來(lái)越重要的角色。本文首先介紹了電子商務(wù)雙渠道供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)，分析了當(dāng)前存在的問(wèn)題及其產(chǎn)生的原因。接著，從信息共享、庫(kù)存管理優(yōu)化、協(xié)同物流配送、建立緊密合作伙伴關(guān)系和制訂靈活的供應(yīng)鏈應(yīng)急管理方案五個(gè)方面，詳細(xì)闡述了相應(yīng)的優(yōu)化策略。通過(guò)這些策略的實(shí)施，可以有效地提高電子商務(wù)雙渠道供應(yīng)鏈管理的效率和靈活性，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

[ 06-13 11:51 ] 基于鄉(xiāng)村振興的農(nóng)村電商物流發(fā)展研究

近年來(lái)，電子商務(wù)發(fā)展迅猛，為鄉(xiāng)村振興插上數(shù)字經(jīng)濟(jì)的翅膀。隨著農(nóng)村居民收入水平和消費(fèi)水平的逐步提高，農(nóng)村電商物流迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，政府也加大了對(duì)農(nóng)村電商物流的關(guān)注和支持。但相較于城市地區(qū)，我國(guó)城市物流體系日趨完善，而農(nóng)村地區(qū)仍然存在互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相對(duì)落后、電商物流體系不健全、物流配送成本高和電商物流人才匱乏等問(wèn)題，影響整個(gè)農(nóng)村物流體系的構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)。為加快發(fā)展農(nóng)村電商物流，助推鄉(xiāng)村振興，需要補(bǔ)齊農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施短板、完善農(nóng)村電商物流體系、實(shí)現(xiàn)資源共享和加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。

[ 06-13 11:50 ] 電子商務(wù)環(huán)境下物流配送優(yōu)化策略研究——以京東物流為例

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流配送成為該環(huán)境下至關(guān)重要一環(huán)。如何優(yōu)化物流配送策略，提高配送效率，降低成本，成為亟待解決的問(wèn)題。文章以京東物流為例，通過(guò)分析京東物流配送存在的問(wèn)題，提出對(duì)應(yīng)的物流配送優(yōu)化策略，有效提高了京東物流的配送效率、競(jìng)爭(zhēng)力以及顧客滿意度，為電子商務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)大后盾。通過(guò)對(duì)京東物流配送優(yōu)化策略的研究，旨在為電子商務(wù)企業(yè)提供可借鑒的物流配送優(yōu)化策略和方法，以促進(jìn)整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

[ 06-13 11:46 ] 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流配送系統(tǒng)優(yōu)化研究

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能物流配送系統(tǒng)在提高物流效率、降低成本等方面具有重要意義。然而，現(xiàn)有系統(tǒng)仍存在諸多問(wèn)題，如感知層數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確、網(wǎng)絡(luò)傳輸不穩(wěn)定、應(yīng)用服務(wù)層功能不足等。因此，對(duì)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流配送系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化具有現(xiàn)實(shí)意義，本文將從相關(guān)理論、方案設(shè)計(jì)以及實(shí)例分析三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行探討。

[ 06-13 11:39 ] 響應(yīng)用戶隨機(jī)需求下遠(yuǎn)距離物流配送調(diào)度仿真

由于遠(yuǎn)距離物流通常涉及多個(gè)節(jié)點(diǎn)、多個(gè)運(yùn)輸模式和不同的運(yùn)輸路徑，且需要考慮不同節(jié)點(diǎn)之間的時(shí)間窗要求，導(dǎo)致調(diào)度過(guò)程中的信息傳遞和協(xié)調(diào)難度增加。為此，提出一種響應(yīng)用戶隨機(jī)需求的遠(yuǎn)距離物流配送調(diào)度算法。針對(duì)用戶隨機(jī)需求信息和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用匯集預(yù)測(cè)方法形成合理的虛擬用戶出現(xiàn)概率、坐標(biāo)位置和需求量信息，以遠(yuǎn)距離物流配送調(diào)度時(shí)間最短和用戶滿意度最高為目標(biāo)，按照車輛先真實(shí)后虛擬用戶配送的原則，組建響應(yīng)用戶隨機(jī)需求的遠(yuǎn)距離物流配送調(diào)度模型。引入改進(jìn)粒子群(Particle Swarm Optimization, PSO)算法對(duì)模型求解，確定最優(yōu)遠(yuǎn)距離物流配送調(diào)度方案。仿真分析證明，所提算法可以快速響應(yīng)用戶需求，用戶滿意度均在96%以上，遠(yuǎn)距離物流配送調(diào)度時(shí)間最長(zhǎng)僅為30min。

[ 06-13 11:34 ] 生鮮肉品冷鏈配送最短路徑算法研究

近年來(lái)，大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)、人工智能算法被引入生鮮冷鏈物流配送管理中，可針對(duì)冷鏈物流的制冷成本、運(yùn)輸成本、時(shí)間窗懲罰成本使用蟻群優(yōu)化算法(Ant Colony Optimization, ACO)、人工魚(yú)群算法(Whale Optimization Algorithm, WOA),全面分析多點(diǎn)配送的帶模糊工作時(shí)間窗的冷鏈物流最優(yōu)配送方案。為保證生鮮肉品冷鏈配送低碳保鮮效益、運(yùn)輸成本效益的最優(yōu)化，引入改進(jìn)傳統(tǒng)蟻群算法的種群初始化、轉(zhuǎn)移狀態(tài)規(guī)則、信息素調(diào)整因子PAF、信息素更新策略等方式，進(jìn)行生鮮肉品冷鏈配送行進(jìn)路線的粒子群尋優(yōu)、迭代任務(wù)分配及迭代結(jié)果優(yōu)化分析，得出更適合生鮮肉品企業(yè)冷鏈配送的最短路徑。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，基于改進(jìn)蟻群算法的冷鏈配送路徑優(yōu)化，相比蟻群優(yōu)化算法等算法的尋優(yōu)路線更優(yōu)、保鮮及運(yùn)輸成本更低，能夠產(chǎn)生更優(yōu)良的冷鏈物流配送經(jīng)濟(jì)效益。

[ 06-12 14:01 ] 基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)崛起的跨境電商物流模式研究

本文從數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下跨境電商物流模式的特點(diǎn)、影響和發(fā)展建議進(jìn)行了深入研究，提出加強(qiáng)跨境電商與物流企業(yè)合作、推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用等措施，以進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商物流模式的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更高效、便捷和可持續(xù)的國(guó)際貿(mào)易，確?？缇畴娚涛锪髂Ｊ侥軌蜻m應(yīng)和引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。

[ 06-12 13:59 ] 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展研究

鄉(xiāng)村振興是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，而農(nóng)產(chǎn)品電商物流作為推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的重要支撐，具有重要的意義。本文以陜西省為例，以鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展為主題，旨在探討陜西省農(nóng)產(chǎn)品電商物流在促進(jìn)鄉(xiāng)村振興、提升農(nóng)產(chǎn)品銷售效率和推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用。通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，提出了相關(guān)的策略和建議，旨在為陜西省農(nóng)產(chǎn)品電商物流的進(jìn)一步發(fā)展提供參考。

[ 06-12 13:55 ] 農(nóng)業(yè)電商發(fā)展中的農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題與對(duì)策研究

現(xiàn)階段，農(nóng)村發(fā)展問(wèn)題已成為我國(guó)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重大問(wèn)題，而要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展，就需要為農(nóng)產(chǎn)品的對(duì)外輸出提供一個(gè)良好的物流環(huán)境。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題成為農(nóng)村發(fā)展的關(guān)鍵。在我國(guó)，由于農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、數(shù)量、產(chǎn)量規(guī)模等總體水平參差不齊，嚴(yán)重制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，導(dǎo)致農(nóng)民的收入水平總體偏低。究其原因在于我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的物流系統(tǒng)還不完善，這是造成目前農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的主要原因。農(nóng)產(chǎn)品物流狀況對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)有著重要影響。一方面，在農(nóng)產(chǎn)品物流的影響下，可以有效地滿足消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求；另一方面，物流的發(fā)展可以確保農(nóng)產(chǎn)品的有效供給。除此之外，物流的進(jìn)步還可以指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。甘肅地域遼闊，人口稀少，是我國(guó)糧食生產(chǎn)的重要基地，其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高度商品化，物流運(yùn)輸以大宗農(nóng)產(chǎn)品為主要方式，具有明顯區(qū)別于其他區(qū)域的特點(diǎn)，有一定的代表性，文章旨在通過(guò)分析甘肅的物流發(fā)展對(duì)農(nóng)

[ 06-12 13:50 ] 共同富裕背景下我國(guó)農(nóng)村電商物流發(fā)展問(wèn)題與對(duì)策

農(nóng)村電商物流的發(fā)展在一定程度上打破了地理位置和運(yùn)輸條件對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品銷售的限制，有助于拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收、縮小城鄉(xiāng)差距，是實(shí)現(xiàn)共同富裕的重要支撐?，F(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)村電商物流仍存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、信息化專業(yè)化水平低、電商物流專業(yè)人才缺少等問(wèn)題。因此，應(yīng)進(jìn)一步加快農(nóng)村電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)農(nóng)村電商物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育農(nóng)村電商物流領(lǐng)域?qū)I(yè)人才等，以此推動(dòng)我國(guó)農(nóng)村電商物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)共同富裕目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

[ 06-12 13:39 ] 綠色供應(yīng)鏈視角下農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系綠色創(chuàng)新研究

隨著現(xiàn)代消費(fèi)方式的快速升級(jí)、食品安全意識(shí)的不斷提高以及電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，人民對(duì)生鮮商品的需求日益增大，農(nóng)村電商冷鏈物流配送也愈顯重要。因此，從綠色供應(yīng)鏈視角研究農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的綠色創(chuàng)新，具有較大的現(xiàn)實(shí)意義與應(yīng)用價(jià)值。文章從農(nóng)村電商、冷鏈物流、配送體系、綠色供應(yīng)鏈等理論探討入手，首先設(shè)計(jì)農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系評(píng)價(jià)指標(biāo)；然后運(yùn)用熵權(quán)法結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)法測(cè)算各項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重與得分，并進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析；最后在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建農(nóng)村電商綠色供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略運(yùn)作模式，制定農(nóng)村電商冷鏈物流配送的綠色創(chuàng)新策略。

[ 06-11 13:34 ] 基于人工智能的大規(guī)模物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

本文主要目的為分析人工智能技術(shù)如何對(duì)大規(guī)模物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)分析了解應(yīng)用方式以及大規(guī)模物流系統(tǒng)的內(nèi)涵，了解物流系統(tǒng)配送存在哪些挑戰(zhàn)，又具有怎樣的優(yōu)勢(shì)，明確技術(shù)使用過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu)方式的內(nèi)容，提高物流發(fā)展的整體質(zhì)量，使物流企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益在該階段得到提升，滿足人們物流使用需求。

[ 06-11 13:32 ] 商超物流轉(zhuǎn)型方向研究

在當(dāng)前深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,無(wú)論是零售商超行業(yè)還是物流行業(yè),均呈現(xiàn)需求大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。本文從背景與理論角度,以某一大型商超物流案例進(jìn)行分析,為商超物流轉(zhuǎn)型發(fā)展提出策略和思路參考,拓寬商超物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究視角,對(duì)深化商超物流轉(zhuǎn)型發(fā)展有所助益。

[ 06-11 13:30 ] 物流業(yè)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機(jī)制分析

物流作為經(jīng)濟(jì)的循環(huán)系統(tǒng),依賴于運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)確保信息和貨物的順暢交換,同時(shí)運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新和擴(kuò)展則為物流業(yè)提供了無(wú)限的可能性。這種相互依存、相互支持的關(guān)系形成了一個(gè)復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng),一方面優(yōu)化了資源配置,另一方面也降低了交易成本,提高了服務(wù)效率,增進(jìn)了客戶滿意度。本文明確了物流與運(yùn)輸相互依存機(jī)制的內(nèi)在邏輯,以及其在區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展中的核心作用,為促進(jìn)物流與交通運(yùn)輸更有效地協(xié)同發(fā)展提供實(shí)踐指南。

[ 06-06 11:49 ] 生鮮電商冷鏈物流“末端”配送風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究

生鮮電商發(fā)展新機(jī)遇的到來(lái)，也對(duì)“末端”配送帶來(lái)更高的需求和要求。為使生鮮電商冷鏈物流在進(jìn)行“末端”配送提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的控制與預(yù)防，確保生鮮產(chǎn)品的“鮮”和配送的“快”，減少生鮮食品的損失，實(shí)現(xiàn)降本增效，文章應(yīng)用流程分析法來(lái)識(shí)別生鮮末端配送各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建了生鮮電商冷鏈物流“末端”風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并給出了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施建議。