一、以往我國(guó)中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式分析

1.分立型物流經(jīng)管模式。對(duì)于大型企業(yè)而言，可以采用自有物流模式，這種模式下，企業(yè)擁有自己的物流資源和設(shè)施，包括倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛等。企業(yè)直接組織和管理物流活動(dòng)，從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)到配送都由企業(yè)自己負(fù)責(zé)。這種模式具有高度的自主性和運(yùn)營(yíng)控制能力，但需要企業(yè)投入較大的資金和資源。中小企業(yè)受自身實(shí)力的限制往往難以采用這種模式，因此沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流部，物流由企業(yè)的采購(gòu)部門(mén)以及銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)分散管理。不同的部門(mén)結(jié)合自身的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行有針對(duì)性的管理。分立型物流管理模式由于管理主體多元，容易影響物流管理效率，物流信息需要在不同部門(mén)之間傳遞，不利于高效的物流管理，甚至?xí)谝欢ǔ潭壬嫌绊懫髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和盈利能力。2.外協(xié)經(jīng)管模式。傳統(tǒng)的物流經(jīng)管主要涉及兩方面內(nèi)容，即運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理。倉(cāng)儲(chǔ)和物流需要企業(yè)投入大量的資金，增加中小型企業(yè)成本，給中小型企業(yè)帶來(lái)較大的資金壓力。如中小型企業(yè)在運(yùn)輸管理過(guò)程中需要組建運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中需要建設(shè)庫(kù)房，并且需要專(zhuān)人負(fù)責(zé)庫(kù)房管理。這些都需要中小型企業(yè)投入大量的資金，增加運(yùn)營(yíng)成本。為降低成本，中小型企業(yè)通常會(huì)選用外協(xié)經(jīng)管模式，即通過(guò)租用運(yùn)輸車(chē)隊(duì)以及倉(cāng)庫(kù)的方式進(jìn)行物流管理，以此來(lái)降低物流管理過(guò)程中的成本，緩解運(yùn)營(yíng)壓力，同時(shí)也能彌補(bǔ)中小型企業(yè)在物流資源中的不足。另外，中小型企業(yè)還可以與其他相關(guān)企業(yè)或組織進(jìn)行合作，共同開(kāi)展物流活動(dòng)。這種模式十分適合中小型企業(yè)，通過(guò)與其他企業(yè)合作，共享物流資源和設(shè)施，以降低成本、提高效率。合作伙伴之間可以共同運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪髟O(shè)施，共同開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)，提高協(xié)同效應(yīng)。3.部分業(yè)務(wù)外包模式。部分業(yè)務(wù)外包模式也是中小型企業(yè)主要的物流經(jīng)管模式之一，通過(guò)部分業(yè)務(wù)外包，可以使中小型企業(yè)集中主要精力開(kāi)展核心業(yè)務(wù)，有助于提升中小型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這種模式下，中小型企業(yè)將物流活動(dòng)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流服務(wù)提供商。第三方物流服務(wù)商負(fù)責(zé)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的規(guī)劃和執(zhí)行，包括貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送以及相關(guān)的信息管理和跟蹤等。4.多式聯(lián)運(yùn)模式。多式聯(lián)運(yùn)是指將不同運(yùn)輸方式（如公路、鐵路、水運(yùn)和航空等）相互銜接，形成一個(gè)完整的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過(guò)合理規(guī)劃和組織不同運(yùn)輸方式，以最大程度發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，提高物流運(yùn)輸?shù)男?。多式?lián)運(yùn)模式有助于降低運(yùn)輸成本、縮短配送時(shí)間，提高物流網(wǎng)絡(luò)的靈活性和可靠性。

二、中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新的主要方式

1.中小型企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程再創(chuàng)造。中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新需要將以往的分割經(jīng)管模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的一體化經(jīng)管模式，要想實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，需要對(duì)中小型企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再創(chuàng)造，打造出一套精準(zhǔn)高效并且能夠更好滿足客戶需求的物流經(jīng)管模式，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)管流程的優(yōu)化。2.中小型企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)全面整合。內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的全面整合是中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新的重要保障和前提，中小型企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不僅影響著其自身的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也會(huì)影響物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新。通過(guò)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的全面整合，打造一套與中小型企業(yè)發(fā)展需求相符的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，為中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。在物流經(jīng)管模式創(chuàng)新過(guò)程中，要整合與物流相關(guān)的訂單、服務(wù)、采購(gòu)、運(yùn)送貨等環(huán)節(jié)，在此基礎(chǔ)上對(duì)物流經(jīng)管流程進(jìn)行優(yōu)化，打造與時(shí)代發(fā)展以及新流程運(yùn)作相契合的一體化物流經(jīng)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中小型企業(yè)物流經(jīng)管的創(chuàng)新，同時(shí)保障中小型企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。3.拉動(dòng)方式與推動(dòng)方式相結(jié)合的庫(kù)存與采購(gòu)策略。中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新目的在于打造現(xiàn)代化的一體化經(jīng)管模式。一體化經(jīng)管模式需要用系統(tǒng)的眼光對(duì)中小型企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合考慮，將企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，借助拉動(dòng)方式與推動(dòng)方式相結(jié)合的采購(gòu)與庫(kù)存策略來(lái)降低采購(gòu)成本和庫(kù)存水平。拉動(dòng)方式是指結(jié)合客戶需求，借助分銷(xiāo)系統(tǒng)逐級(jí)拉動(dòng)。推動(dòng)方式是指預(yù)先對(duì)需求水平進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后再根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果來(lái)采購(gòu)物資和確定庫(kù)存。推動(dòng)方式可以結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，并迅速做出反應(yīng)，優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，以便更好地滿足客戶需求。在市場(chǎng)波動(dòng)幅度大、難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)訂貨周期以及市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)容量有限的情況下應(yīng)選擇拉動(dòng)方式，在規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品利潤(rùn)較大以及供給不穩(wěn)定的情況下應(yīng)選擇推動(dòng)方式。通過(guò)拉動(dòng)方式與推動(dòng)方式相結(jié)合的庫(kù)存與采購(gòu)，雖然不能實(shí)現(xiàn)完全準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)，但是可以實(shí)現(xiàn)部分準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)，有助于降低中小型企業(yè)庫(kù)存成本，同時(shí)還可以借助批量選擇來(lái)降低運(yùn)輸成本。4.中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化策略。中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)對(duì)中小型企業(yè)物流經(jīng)管產(chǎn)生重要影響，物流經(jīng)管模式創(chuàng)新需要對(duì)其生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化應(yīng)以物料在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng)為主，實(shí)現(xiàn)物料流動(dòng)路徑的合理化，提升中小型企業(yè)物流效率，降低物流成本。中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化應(yīng)從車(chē)間設(shè)施布置、生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)以及工藝過(guò)程設(shè)計(jì)和崗位設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)入手。5.倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的創(chuàng)新。倉(cāng)儲(chǔ)管理是中小型企業(yè)物流經(jīng)管的重要內(nèi)容之一。以往中小型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理秉持靜態(tài)管理理念，中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新，要轉(zhuǎn)變以往靜態(tài)管理理念，采用動(dòng)態(tài)管理理念，要認(rèn)識(shí)到對(duì)中小型企業(yè)而言，倉(cāng)庫(kù)并不是“水庫(kù)”，而是“河流”，只有秉持動(dòng)態(tài)管理理念才能實(shí)現(xiàn)管理模式的創(chuàng)新。在倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中要做到科學(xué)選址，結(jié)合中小型企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)最短運(yùn)輸距離以及最低物流成本為目的選址。在倉(cāng)庫(kù)選址過(guò)程中應(yīng)充分考慮成品倉(cāng)庫(kù)與市場(chǎng)之間的距離以及原材料倉(cāng)庫(kù)與企業(yè)工廠之間的距離，同時(shí)還要考慮運(yùn)輸量等方面的情況，在此基礎(chǔ)上做出合理決策，保證倉(cāng)庫(kù)選址的科學(xué)性。除此之外，倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的創(chuàng)新還要注重打造與銷(xiāo)售物流相契合的倉(cāng)儲(chǔ)形式。大型企業(yè)產(chǎn)品的品牌認(rèn)知度高，但價(jià)格相對(duì)更高，因此在中小城鎮(zhèn)很難打開(kāi)銷(xiāo)路。中小型企業(yè)由于產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道扁平化，因此產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)更低，更容易得到中小城鎮(zhèn)消費(fèi)者的認(rèn)可。中小型企業(yè)應(yīng)借助高效的物流、低廉的價(jià)格以及高質(zhì)量的產(chǎn)品來(lái)滿足中小城鎮(zhèn)市場(chǎng)的需求。產(chǎn)品物流成本主要包括運(yùn)輸配送成本與庫(kù)存成本，要想降低產(chǎn)品物流成本，則需要以中小型企業(yè)銷(xiāo)售物流需求合理選擇倉(cāng)庫(kù)地址，并注重提高物流效率。倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)盡量接近市場(chǎng)，以此來(lái)降低物流成本。6.庫(kù)存管理模式創(chuàng)新。在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要合理調(diào)整庫(kù)存，既要避免庫(kù)存量過(guò)大增加中小型企業(yè)資金壓力，也要避免庫(kù)存量過(guò)小影響生產(chǎn)和銷(xiāo)售，因此合理調(diào)整庫(kù)存是中小型企業(yè)面臨的重要課題。庫(kù)存管理面臨著何時(shí)訂貨、訂多少貨、存多少貨、存貨的種類(lèi)等方面的問(wèn)題，因此庫(kù)存管理復(fù)雜性強(qiáng)、難度大。庫(kù)存管理會(huì)對(duì)中小型企業(yè)物流整體功能的發(fā)揮產(chǎn)生重要影響，因此應(yīng)推動(dòng)庫(kù)存管理模式的創(chuàng)新，提升庫(kù)存管理質(zhì)量和效果，保障中小型企業(yè)物流整體功能的發(fā)揮。批量采購(gòu)能夠降低原材料價(jià)格和運(yùn)輸成本，但會(huì)增加庫(kù)存壓力，中小型企業(yè)針對(duì)優(yōu)先級(jí)較高的材料應(yīng)采用批量采購(gòu)的方式，針對(duì)優(yōu)先級(jí)不高的材料應(yīng)采用準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的方式，以此來(lái)緩解庫(kù)存壓力。另外還要優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，確保產(chǎn)品生產(chǎn)效率可以滿足市場(chǎng)需求并且能夠保持一定量的庫(kù)存，借助這部分庫(kù)存起到削峰填谷的作用。7.構(gòu)建企業(yè)物流平臺(tái)。“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)的影響力與日俱增，給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的便利，同時(shí)也為中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新提供新的思路與渠道。建立在“互聯(lián)網(wǎng)+”基礎(chǔ)上的中小型企業(yè)物流管理模式，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)與客戶之間的聯(lián)系，幫助客戶更好地掌握商品運(yùn)輸信息，有助于提高物流效率和物流質(zhì)量。借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和作用，不僅能夠提高物流經(jīng)管效率，而且有助于降低物流成本，同時(shí)還能有效規(guī)避物流風(fēng)險(xiǎn)，保障中小型企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。為此，中小型企業(yè)應(yīng)打破傳統(tǒng)物流經(jīng)管模式的桎梏，結(jié)合自身發(fā)展需求積極創(chuàng)新物流經(jīng)管模式。應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以中小型企業(yè)自身為主體，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流經(jīng)管”模式，同時(shí)借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)提高物流經(jīng)管質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)中小型企業(yè)物流經(jīng)管與信息技術(shù)的結(jié)合。網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、信息、業(yè)務(wù)、管理等功能于一體，融合了現(xiàn)代物流所有的內(nèi)涵，可以為中小型企業(yè)物流管理提供一站式智能服務(wù)，也可以幫助中小型企業(yè)解決物流以及管理中的一系列問(wèn)題，有助于提高中小型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率與管理質(zhì)量。

三、結(jié)束語(yǔ)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，中小型企業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，傳統(tǒng)的物流經(jīng)管模式已經(jīng)難以滿足其發(fā)展需求，因此需要對(duì)物流經(jīng)管模式進(jìn)行創(chuàng)新，通過(guò)創(chuàng)新來(lái)提高物流效率、降低成本，同時(shí)更好地服務(wù)客戶。中小型企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展需求，從實(shí)際出發(fā)，積極探索科學(xué)高效的創(chuàng)新策略，不斷優(yōu)化物流經(jīng)管模式，促進(jìn)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。