車輛展開實(shí)時監(jiān)控,并做好進(jìn)一步的調(diào)度,能夠結(jié)合具體的貨物量、送貨地點(diǎn)以及交通情況等因素,科學(xué)安排車輛的出發(fā)時間和路線,有助于提高車輛的利用率以及運(yùn)輸效率。通過優(yōu)化車輛調(diào)度,能夠大大降低運(yùn)輸成本,提高物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。同時,發(fā)揮智能交通系統(tǒng)的作用,對路線規(guī)劃和車輛調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化,能夠大大減少車輛的空駛里程以及停車等待時間,顯著降低了能源消耗以及排放量。另外,系統(tǒng)還能夠通過車輛動態(tài)調(diào)速以及智能駕駛等多種技術(shù)手段,以更好的提高車輛的能源利用效率,這有助于實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約,起到保護(hù)環(huán)境的作用。

 

3. 智能交通系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)

物流信息的實(shí)時傳遞和處理,具體內(nèi)容包括貨物追蹤、訂單處理、配送跟蹤等信息,這樣能夠大大提高物流服務(wù)的可視化以及透明度,并顯著增強(qiáng)用戶對于物流服務(wù)的信任度以及滿意度,為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

 

三、智能交通系統(tǒng)在城市物流管理中的優(yōu)化策略

1. 發(fā)揮相關(guān)部門主導(dǎo)作用，加強(qiáng)統(tǒng)一管理與規(guī)劃

相關(guān)部門應(yīng)充分發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用,結(jié)合城市自身的發(fā)展以及未來的發(fā)展趨勢,制定長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。城市的交通管理部門、物流管理機(jī)構(gòu),應(yīng)正視在智能交通系統(tǒng)的優(yōu)化過程中所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)的責(zé)任,制定相應(yīng)的政策措施,推動智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。城市物流管理涉及多方面的內(nèi)容,具體包括道路交通、貨運(yùn)運(yùn)輸、信息技術(shù)等,需要各相關(guān)部門間加強(qiáng)協(xié)作,形成統(tǒng)一的管理體系和規(guī)劃框架。只有通過統(tǒng)一規(guī)劃和管理,才可以更好的實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的協(xié)同作用,最大程度地發(fā)揮其作用?？梢栽谥悄芙煌ㄏ到y(tǒng)的輔助之下,結(jié)合城市內(nèi)的產(chǎn)業(yè)分布、區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r以及區(qū)域人口密度情況等,來布局物流業(yè)[3]。例如通過提供精準(zhǔn)的交通數(shù)據(jù)和路況信息,有助于幫助決策者更好地了解與掌握城市交通的狀況。同時,智能交通系統(tǒng)能夠輔助做好區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和布局。通過分析交通流量和人口密度,可以確定物流需求較大的區(qū)域,并在這些區(qū)域加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)投入,以滿足日益增長的物流需求。

 

另外,針對交通壓力較小的位置,可以適度減少物流資源配置,以免出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問題；且智能交通系統(tǒng)能夠提供個性化的物流解決方案,以滿足不同區(qū)域、不同人群的需求。通過分析用戶的行為數(shù)據(jù)和偏好,即能夠?yàn)橛脩籼峁┒ㄖ苹奈锪鞣?wù),如定時配送、智能路線規(guī)劃等,提高用戶滿意度和服務(wù)質(zhì)量。

 

2. 建立并完善城市智慧物流的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快,城市物流運(yùn)輸行業(yè)獲得了良好的發(fā)展,尤其是在電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)獲得了較大的發(fā)展和進(jìn)步,各個行業(yè)領(lǐng)域與物流之間的聯(lián)系更加密切,人們對于物流發(fā)展提出了更高的要求。這就需要在信息和機(jī)制方面進(jìn)行完善,建設(shè)高質(zhì)量的城市物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),做好運(yùn)輸管理?？梢曰诔鞘械陌l(fā)展實(shí)際,構(gòu)建城市智慧物流的標(biāo)準(zhǔn)體系,具體內(nèi)容有物流信息化標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、物流安全標(biāo)準(zhǔn)等體系標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)建明確的標(biāo)準(zhǔn)體系,有助于規(guī)范并統(tǒng)一城市物流行業(yè)的發(fā)展方向,并進(jìn)一步的提高服務(wù)水平,保證物流運(yùn)輸?shù)男室约捌焚|(zhì)。通過構(gòu)建完善的監(jiān)管機(jī)制以及評估體系,能夠加強(qiáng)對物流企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)督和管理,并且在實(shí)際工作中,執(zhí)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),遵守相關(guān)規(guī)定,保證物流運(yùn)輸活動的規(guī)范性[4]。

 

3. 有效發(fā)揮智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢

與城市物流管理工作聯(lián)系密切的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域,還應(yīng)正確認(rèn)識到智能交通系統(tǒng)在城市物流管理中的應(yīng)用優(yōu)勢,正視二者之間的密切聯(lián)系。相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域,應(yīng)善于運(yùn)用智能交通系統(tǒng),以實(shí)時采集城市交通數(shù)據(jù),具體的內(nèi)容包括路況、交通流量、擁堵情況等信息。這些信息對于物流管理非常重要,可以幫助相關(guān)企業(yè)單位實(shí)時了解運(yùn)輸環(huán)境,及時調(diào)整路線和運(yùn)輸計(jì)劃,提高運(yùn)輸效率等,發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)勢。基于實(shí)時交通數(shù)據(jù)和歷史運(yùn)輸信息,智能交通系統(tǒng)可以提供智能路徑規(guī)劃服務(wù)。物流企業(yè)則可以利用這些智能路徑規(guī)劃算法來選擇最優(yōu)的配送路線,減少行駛時間和成本,提高配送效率。

 

智能交通系統(tǒng)與交通信號燈、路燈、監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備聯(lián)系密切,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通管制與調(diào)度的優(yōu)化。在物流配送時,可以通過智能交通系統(tǒng)的幫助,獲取優(yōu)先通行權(quán)或者避開交通擁堵路段,提高配送效率。

 

智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建,可以通過大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè),從而實(shí)現(xiàn)信息的集中管理和高效利用,為政府、園區(qū)、企業(yè)和個人提供相關(guān)數(shù)據(jù)信息,打破原有的信息孤島狀態(tài),促進(jìn)貨源能力和運(yùn)力的最優(yōu)匹配。針對交通路線問題,系統(tǒng)可以根據(jù)貨物分類、起點(diǎn)和終點(diǎn)等信息,快速計(jì)算出最優(yōu)的運(yùn)輸路線,從而最大程度地降低信息溝通成本。注重信息集中管理與共享,通過大數(shù)據(jù)分析和算法計(jì)算,系統(tǒng)可以在短時間內(nèi)為貨物提供更為合適的運(yùn)輸路線,考慮到起點(diǎn)、終點(diǎn)、貨物類型以及交通狀況等因素,提高物流運(yùn)輸效率。實(shí)時獲取交通信息系統(tǒng)可以實(shí)時獲取各大高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、交通擁堵情況等信息,幫助用戶選擇最合適的運(yùn)輸方式以及路線。借助大數(shù)據(jù)平臺,進(jìn)行精密的信息搜集和數(shù)據(jù)計(jì)算,節(jié)省了用戶在進(jìn)行信息搜集、處理和存儲工作時間成本,能夠提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。借助大數(shù)據(jù)平臺,能夠?qū)崿F(xiàn)物流運(yùn)輸過程中信息的快速獲取、準(zhǔn)確分析和智能處理,從而提升整體物流運(yùn)輸效率,降低成本,滿足不同用戶的需求。

 

4. 完善物流管理體系，發(fā)展第三方物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

完善物流管理體系并發(fā)展第三方物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),對于構(gòu)建智慧化、數(shù)字化城市物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),能夠起到積極的促進(jìn)作用。針對城市物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展實(shí)際,還應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,引入先進(jìn)的物流管理技術(shù)和系統(tǒng),通過將一些物流附加產(chǎn)能交給第三方物流企業(yè)來進(jìn)行管理,或者展開跨行業(yè)合作,即能夠優(yōu)化城市物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。第三方物流企業(yè)一般具備訂單管理、貨物存儲管理、運(yùn)輸管理等功能,可以提供更加專業(yè)化、高效的物流服務(wù)。選擇第三方物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)時,應(yīng)做細(xì)致、精確的考察,保證其具有良好的資質(zhì)以及規(guī)模。以利于其能夠防止出現(xiàn)任何連帶糾紛問題,保障上下游的物流企業(yè)獲得良好的營商環(huán)境,與第三方物流企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作機(jī)制,共同推動物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展和優(yōu)化[5]。

 

四、結(jié)語

綜上所述,可以看到智能交通系統(tǒng)在城市物流管理中彰顯出的巨大潛力與優(yōu)勢。智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠促進(jìn)物流運(yùn)輸過程實(shí)現(xiàn)高效化、智能化與自動化,提高物流運(yùn)輸的效率和質(zhì)量,降低了成本并節(jié)約了能源消耗,其對于緩解城市交通壓力、提升城市物流服務(wù)水平有著重要意義。當(dāng)前應(yīng)重視智能交通系統(tǒng)在城市物流管理中應(yīng)用的意義,并采取各項(xiàng)優(yōu)化策略,使其能夠在城市物流管理中得以更好的應(yīng)用,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)城市物流管理的優(yōu)化和智能化水平的提升,推動城市的可持續(xù)發(fā)展。