（一）倉儲物流的顯著特征

一是動態(tài)和靜態(tài)結(jié)合。物料進(jìn)庫后，會有相當(dāng)長的一段時期的“倉儲性”，而在倉儲物流中則表現(xiàn)出一種“動態(tài)性”，即必須進(jìn)行隨機(jī)檢查，從而使貨物在倉儲中保持一種動態(tài)的流動。二是承上啟下。倉儲是現(xiàn)代化物流的一個重要環(huán)節(jié)，它的前端和終端都與運(yùn)輸流程相聯(lián)系[1]。因而，在整個運(yùn)輸流程中，倉儲物流起著承上啟下的作用。三是流程復(fù)雜。貨物通過運(yùn)輸車，在進(jìn)入倉儲物流系統(tǒng)的過程中，會有一套完整的操作過程，如：收貨、儲、檢、存、包裝、加工等，因而就使得管理流程十分復(fù)雜。

 

（二）倉儲物流的類型

目前我國倉儲物流的發(fā)展迅速，其發(fā)展趨勢大致可分為三大類：一是儲存中心型倉儲物流。著重于以倉儲為核心，以物料的保管與管理為主要工作內(nèi)容。例如，向企業(yè)供應(yīng)原料、配件等，可極大地減少企業(yè)在運(yùn)營發(fā)展過程中出現(xiàn)風(fēng)險的幾率性，從而促進(jìn)企業(yè)建立零庫存物資管理模式。二是物流中心型倉儲物流。該類型的倉儲物流強(qiáng)調(diào)了“物流性”，除了儲存之外，還可以從事諸如配送、加工等作業(yè)。這主要是為大廠家的倉儲物流和后勤服務(wù)，作為供應(yīng)商和配送的橋梁，處在物流的中間環(huán)節(jié)。三是配送中心型倉儲物流，該類型倉儲物流，強(qiáng)調(diào)了配送、發(fā)貨等功能的實(shí)施。

 

（三）倉儲物流常用的信息技術(shù)

1. 條形碼技術(shù)

條形碼技術(shù)是在物流活動中應(yīng)用最廣的一種技術(shù)，它能迅速、精確地進(jìn)行商品的標(biāo)識和對商品信息進(jìn)行自動讀取。條形碼是一種以一系列的數(shù)據(jù)形式表達(dá)的產(chǎn)品編碼，商品的條形碼可以是印刷在商品的包裝上，也可以是印刷在商品上的。在現(xiàn)代的物流中，按照分類可以把它們劃分成運(yùn)輸信息和商品信息兩種。另外，通過對包裝盒及有關(guān)信息進(jìn)行掃描，這些資料不但會被自動導(dǎo)入資訊系統(tǒng)進(jìn)行資料加工，更可有效進(jìn)行錄入和全程享有，在進(jìn)行下一階段(分類)時，讀卡機(jī)讀出條碼后，該系統(tǒng)就會自動出現(xiàn)以上的資料，無須重新錄入，不但可以極大地加快各流程的運(yùn)算效率與精確度，更可為運(yùn)輸能力規(guī)劃、統(tǒng)計分析及市場調(diào)研等提供便利[2]。

 

2. 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，其中計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是由全球各地不同的電腦組成，按網(wǎng)路協(xié)定彼此相連，通過電纜，絞線，光纖，微波，載波或者通訊衛(wèi)星進(jìn)行連接。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有硬件、軟件、數(shù)據(jù)資源共享等特點(diǎn)，能夠?qū)蚕頂?shù)據(jù)進(jìn)行集中處理、管理和維護(hù)。在倉儲物流管理系統(tǒng)中，計算機(jī)處于不同的位置，從而構(gòu)成一個龐大的物流管理系統(tǒng)。

 

（四）制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型對倉儲物流的啟示

首先，智能化將會使得倉儲物流系統(tǒng)化、集成化，企業(yè)的整體供應(yīng)鏈將會在采購、生產(chǎn)、成品等物流方面實(shí)現(xiàn)一體化。因此，建立動態(tài)、及時優(yōu)化和自我組織的價值鏈體系，使得企業(yè)的采購、物料和生產(chǎn)部門可以對物料的收益和存貨情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，從而有效地分配資源。其二，智能化可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與流通的一體化。制造企業(yè)可以把倉儲物流轉(zhuǎn)移給更多的專業(yè)物流公司，而在此基礎(chǔ)上，物流企業(yè)擔(dān)負(fù)著制造業(yè)的物流服務(wù)與品質(zhì)要求，為制造業(yè)提供高品質(zhì)、高效率的供應(yīng)鏈整合服務(wù)，從而達(dá)到互利共贏的目的?，F(xiàn)代物流與制造業(yè)是相互依賴的，因此要增強(qiáng)企業(yè)之間的交流與凝聚力，促進(jìn)企業(yè)之間的融合與聯(lián)系。其三，智能化將推動倉儲物流向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變，可以將制造業(yè)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品售賣到世界各地，從線下走向線上，從消極走向積極；另外，倉儲不僅僅具有保管存放功能，它還承擔(dān)著分發(fā)、跟蹤等功能，可以幫助企業(yè)內(nèi)各個部門乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行協(xié)同工作，讓資源更有效地配置，從而給使用者帶來更好的消費(fèi)體驗(yàn)和貼心的服務(wù)[3]。最后，智能化也使得倉儲物流的業(yè)務(wù)模式產(chǎn)生了變化。諸如網(wǎng)絡(luò)化制造、整合顧客制造工程等新的業(yè)務(wù)模式，都為供應(yīng)鏈中各個利益相關(guān)方提供了全新的生產(chǎn)流程，并在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)間建立起一個新的流通網(wǎng)絡(luò)，從而確保倉儲物流的工作成效得以提升。

 

二、智能化轉(zhuǎn)型對倉儲物流發(fā)展的意義

（一）緩解物流運(yùn)輸?shù)膲毫?/div>