1 引言

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，簡稱IoT）是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù)，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息，通過各類可能的網(wǎng)絡(luò)接入，實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接，實(shí)現(xiàn)對物品和過程的智能化感知、識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體，它讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)[1]。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自身的飛速發(fā)展及國家大力推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的落地實(shí)施，讓物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給各行各業(yè)帶來了巨大的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也隨之迅速發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流管理的結(jié)合，讓智慧物流成為可能。在物流管理的各個(gè)層面，物聯(lián)網(wǎng)都發(fā)揮了巨大的最用，其中在物流倉儲管理中發(fā)揮的作用尤為明顯。

2 物流倉儲管理的含義及與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合

倉儲管理主要是對倉庫與其中的物料實(shí)施管理工作。詳細(xì)來說，倉庫管理主要包含了倉庫資源的獲取、倉庫管理流程、倉庫業(yè)務(wù)和工作管理、倉儲管理、安全管理等有關(guān)操作[2]。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有信息識別，信息通信及智能化的特點(diǎn)。其在倉儲管理中的應(yīng)用，可以幫助倉儲管理人員高效的獲取庫存信息，物料的出入庫信息，追蹤貨物的物流信息，并通過通信技術(shù)將這些信息傳輸?shù)絺}儲管理系統(tǒng)中，最終呈現(xiàn)整個(gè)倉儲系統(tǒng)中的全部貨物信息，從而改變傳統(tǒng)的倉庫管理人員手工整理庫存信息的方式，有效提高了倉儲管理的智能化水平。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理各環(huán)節(jié)的應(yīng)用

3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲智能搬運(yùn)中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的倉儲物料搬運(yùn)方式多以人工輔助機(jī)械的方式進(jìn)行物料的出入庫及碼垛。隨著科技水平的提升，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，自動化的碼垛機(jī)及輸送線將傳統(tǒng)的方式提升到了高度自動化的水平。依托于物聯(lián)網(wǎng)的信息識別及無線信息傳輸?shù)募夹g(shù)，智能化的碼垛機(jī)器人及AMR在智能倉儲中的物料分揀，搬運(yùn)及碼垛環(huán)節(jié)中取代了傳統(tǒng)的人員搬運(yùn)工作，將傳統(tǒng)的人員密集型工作變成了技術(shù)密集型的工作，有效的提升了物料出入庫環(huán)節(jié)的效率，降低了工人的工作負(fù)荷[3]。這一點(diǎn)在大型的電商類倉儲中尤為顯著。

倉儲管理人員在收到出入庫物品信息后，通過倉庫的WMS系統(tǒng)生成相應(yīng)的工單信息，并通過無線傳感網(wǎng)將出入庫信息傳送給智能機(jī)器人，智能機(jī)器人通過無線傳感器獲取信息后運(yùn)行到相應(yīng)的目標(biāo)點(diǎn)分揀，抓取及搬運(yùn)物料，并將其送往倉儲的指定位置，完成整個(gè)物品的出入庫存取環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)出入庫環(huán)節(jié)的高度自動化。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲出入庫信息管理中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的物品出入庫信息記錄環(huán)節(jié)多以人員手工記錄或手持讀碼器讀碼錄入信息為主。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的無線傳感技術(shù)的應(yīng)用，出入庫物品可以張貼相應(yīng)的RFID標(biāo)簽，在出入庫位置安裝RFID自動讀取裝置，在物品出入庫環(huán)節(jié)自動識別物品信息，并將信息傳送給WMS系統(tǒng)中進(jìn)行自動化管理記錄。這一應(yīng)用可以有效管理物品出入庫數(shù)量，批次，時(shí)間等信息，大大節(jié)省人工工作量。

3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在貨物出庫運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用

伴隨著國民經(jīng)濟(jì)及電商物流的發(fā)展，許多企業(yè)都擁有了自身的物流平臺，并且這些平臺對終端客戶開放?？蛻艨梢园凑瘴锪鞴窘o出的訂單號實(shí)時(shí)跟蹤自己的商品的發(fā)貨情況，配送信息，位置狀態(tài)等等信息。進(jìn)而對對自己購買的商品進(jìn)行全流程的跟蹤。

4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在物流倉儲管理中的價(jià)值

4.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提高了出入庫環(huán)節(jié)的速度

在物流倉儲管理中，貨物的出入庫是最為復(fù)雜和繁瑣的環(huán)節(jié)。物品種類的多樣性，龐大的物品數(shù)量，各環(huán)節(jié)的參與人員數(shù)量眾多等等都增加了出入庫的復(fù)雜程度。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能極大的減少出入庫各環(huán)節(jié)的人員參與數(shù)量，加快物品信息的采集效率，促進(jìn)倉儲出入庫環(huán)節(jié)效率的提升，提高倉儲的吞吐能力。

4.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用簡化了人工操作

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，可以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的倉儲管理過程中“人找物”的弊端。“物找人”的狀態(tài)讓工作人員的工作效率大幅提升，簡化了工作人員的操作流程。

4.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以準(zhǔn)確有效的控制庫存管理

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，倉庫管理人員可以清晰的監(jiān)控產(chǎn)品庫存情況，這一點(diǎn)對于互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的大型倉儲的管理尤為明顯。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對產(chǎn)品生產(chǎn)，運(yùn)輸，存儲及銷售的全流程進(jìn)行監(jiān)控，管理方和購買產(chǎn)品方可以全面的了解商品在各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間消耗，商家甚至可以清晰的了解到零售端的銷售情況，從而及時(shí)有效的對庫存數(shù)量進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，維持合理的貨物庫存水平。

5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在物流倉儲管理中存在的問題

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用會相對提高整個(gè)倉儲設(shè)計(jì)，建設(shè)及維護(hù)的成本，尤其是在倉儲前期籌備及建設(shè)中。各種物聯(lián)網(wǎng)傳感器，信號接受器，智能終端等等硬件成本的投入，同時(shí)需要設(shè)計(jì)高效完善的信息系統(tǒng)來處理各種終端裝置采集到的信息，這些都會增加投入的成本。同時(shí)，對倉儲管理人員的素質(zhì)要求也會更高，人員的培訓(xùn)成本也會更大。但是，相對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生的優(yōu)點(diǎn)，以上的問題都會得到彌補(bǔ)。

RFID電子便簽的成本較高，如果細(xì)化到每個(gè)商品都采用RFID的電子標(biāo)簽勢必帶來貨物成本的上升。RFID國內(nèi)外頻率標(biāo)準(zhǔn)不同，這也給RFID系統(tǒng)功能的開拓和運(yùn)用會帶來一定的問題[4]。

信息安全是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用不能忽視的焦點(diǎn)問題。安全的信息網(wǎng)絡(luò)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的保障。安全的網(wǎng)絡(luò)可以推動物流管理的時(shí)效性，一旦發(fā)生信息安全問題，輕則造成物流的延誤，貨物的積壓，重則造成整個(gè)物流體系的癱瘓。

6 結(jié)論

物聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)的核心，被稱為第三次信息技術(shù)革命。對于物聯(lián)網(wǎng)在倉儲物流中的使用是歷史的趨勢，它將產(chǎn)生全新的管理模式。加速推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流體系中的應(yīng)用，智能化的管理將帶來更加便捷的生產(chǎn)生活方式。中國物聯(lián)網(wǎng)的使用還處于起步階段，要充分滿足倉儲物流管理中的要求，還有很長的路要走。