發(fā)送物流收費(fèi)是大家非常關(guān)注的一個(gè)方面,尤其是對(duì)于大批量發(fā)送貨物的廠家來(lái)講,一件貨物相差一兩毛,那么整體下來(lái)相差的花費(fèi)就非常的大,因此要格外注重物流托運(yùn)價(jià)格。那么物流托運(yùn)價(jià)格是怎么收費(fèi)的呢?大家可以從物流托運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格表上做相關(guān)的了解。
物流托運(yùn)費(fèi)用:標(biāo)準(zhǔn)快遞:1kg以下11元,超過(guò)1kg的1至30kg每千克3元。
1、整車貨物每噸運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里。
2、零擔(dān)貨物每10于克運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里。
3、集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里。
標(biāo)準(zhǔn)
鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是物收取服務(wù)費(fèi)15元,超過(guò)10件貨物每件收取服務(wù)費(fèi)10元。旅客可憑客票辦理一次行李托運(yùn)。托運(yùn)的行李在50kg以內(nèi),按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算,超過(guò)50kg時(shí)(行李中有殘疾人用車時(shí)為75kg)。
對(duì)超過(guò)部分按行李運(yùn)價(jià)加倍計(jì)算.行李包裹重量以kg(千克)為單位,不足1kg按1kg計(jì)算;行李的起碼運(yùn)價(jià)里程為20km;普通包裹的起碼運(yùn)價(jià)里程為100km;起碼計(jì)費(fèi)重量為5kg,每張行李、包裹票的起碼運(yùn)費(fèi)為1元。
首先物流運(yùn)輸比不得其他的,便宜的物流發(fā)貨還是一樣的發(fā),但是它對(duì)于貨物的安全保護(hù)方面存在很多的問(wèn)題:
1、公司的正規(guī)性有待考究,現(xiàn)在物流公司的價(jià)格都是透明的,物流公司之間的價(jià)格差距不會(huì)很多,差距大的一般有兩個(gè)原因,其一是在中途會(huì)另收費(fèi),其二就是貨物沒(méi)有保險(xiǎn),這兩種一般都是對(duì)消費(fèi)者存在欺騙行為
2、運(yùn)輸?shù)脑鲋捣?wù)是否還有,物流公司一般了解到客戶只尋求低價(jià)時(shí),就會(huì)減去許多的增值服務(wù),為你報(bào)低價(jià)。一些增值服務(wù)會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中體現(xiàn),比如貨物的安全保障,還有打包?!?/font>
3、服務(wù)質(zhì)量參差不齊,為什么海底撈那么貴還有人去?不就是因?yàn)榉?wù)好,花錢(qián)買(mǎi)服務(wù),任何一個(gè)行業(yè)都看服務(wù),服務(wù)好,消費(fèi)者就愿意買(mǎi)單。物流便宜了,那么就不會(huì)有好的服務(wù)。
物流托運(yùn)價(jià)格有沒(méi)有特別標(biāo)準(zhǔn)的答案,這和多個(gè)方面原因都有非常密切的關(guān)系,建議在實(shí)際挑選物流,托運(yùn)廠家的時(shí)候要進(jìn)行全方位的對(duì)比,可以到上海英脈物流有限公司的官方網(wǎng)站上則更進(jìn)一步的了解,同時(shí)還要進(jìn)行多方面的對(duì)比,將費(fèi)用降到更低。