上海貨運(yùn)公司表示，危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸之所以稱(chēng)為危險(xiǎn)品，主要就是因?yàn)檫@類(lèi)貨物無(wú)論是對(duì)運(yùn)輸?shù)囊筮€是包裝的要求都是非常嚴(yán)格的，并且危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸會(huì)因?yàn)橐恍┖苄〉膯?wèn)題而引發(fā)巨大的反應(yīng)，所以上海貨運(yùn)公司在進(jìn)行危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要非常謹(jǐn)慎小心，那么危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸存在哪些問(wèn)題呢？接下來(lái)就由上海物流公司為大家詳細(xì)介紹。

3. 危險(xiǎn)品物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，現(xiàn)代化水平比較低

上海物流公司表示，危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸本身就是比較危險(xiǎn)的，所以相關(guān)部門(mén)為了保證危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)钠桨玻瑢?duì)進(jìn)行危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)有明確的要求，主要要求包括：從事危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)奈锪鞴颈仨殦碛凶杂袑?zhuān)用車(chē)輛5輛以上，并且得擁有足夠的設(shè)備去進(jìn)行危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)念A(yù)防工作，但是由于危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量比較的小，所以從事危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)的規(guī)模普遍比較小，現(xiàn)代化的水平也比較的低。

4. 從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低

上海貨運(yùn)公司表示，由于經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸企業(yè)比較少，所以即使有相關(guān)的運(yùn)營(yíng)資格的物流公司也不會(huì)太過(guò)于專(zhuān)注危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸，這也就導(dǎo)致了危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員的素質(zhì)普遍比較低，也就造成了危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)等級(jí)變得更高了，這也是危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸目前比較大的問(wèn)題。

5. 事故應(yīng)急機(jī)制落后

上海物流公司表示，由于相關(guān)部門(mén)對(duì)于危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸的不重視以及一旦出現(xiàn)事故之后的相關(guān)責(zé)任的認(rèn)定的規(guī)定不是很明確，所以也就導(dǎo)致了危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸一旦出現(xiàn)比較大的事故之后，相關(guān)的反應(yīng)不到位，導(dǎo)致事故發(fā)生的范圍變的更廣，也使得更多的人受到傷害，上海貨運(yùn)公司表示，雖然危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸現(xiàn)在還存在很多的問(wèn)題，但是只要各方都積極配合，危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸所存在的問(wèn)題一定都可以得到很好的解決。