對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，當(dāng)貨物要進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，選擇什么樣的運(yùn)輸方式成為了企業(yè)比較頭疼的問(wèn)題，上海運(yùn)輸公司表示，其實(shí)選擇物流運(yùn)輸方式還是要看貨物本身的狀態(tài)，那么鐵路物流運(yùn)輸和陸路物流運(yùn)輸應(yīng)該怎么選擇呢？接下來(lái)就由上海物流公司為大家介紹。

1. 公路物流運(yùn)輸?shù)奶匦裕?/span>

上海物流公司表示，公路物流運(yùn)輸其實(shí)有兩種運(yùn)輸方式：一種是整車物流運(yùn)輸，一種是零擔(dān)物流運(yùn)輸，整車物流運(yùn)輸就是根據(jù)客戶的要求以及提供的地址為客戶制定一個(gè)切實(shí)可行的運(yùn)輸計(jì)劃，然后再根據(jù)客戶的貨物的性質(zhì)，重量，體積等等信息進(jìn)行一個(gè)報(bào)價(jià)，然后安排專注的人員負(fù)責(zé)跟進(jìn)整個(gè)物流運(yùn)輸。

零擔(dān)物流運(yùn)輸跟整車物流運(yùn)輸比較大的區(qū)別就是它可以選擇是自己把貨物送到公司還是物流公司上門取貨，之后的流程就跟整車物流運(yùn)輸差不多了。

2. 鐵路物流運(yùn)輸?shù)奶匦裕?/span>

鐵路物流運(yùn)輸一般都是按照一節(jié)一節(jié)的貨車貨箱來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，上海運(yùn)輸公司表示，鐵路物流運(yùn)輸比較不好的地方就是，他等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，然后不支持送貨上門，但是它相較于陸路物流運(yùn)輸，它一次的運(yùn)輸量是比較大的，同時(shí)它的平安性也比較高。

上海物流公司表示，鐵路物流運(yùn)輸和陸路物流運(yùn)輸區(qū)別不是很大，但是我們?cè)谶x擇的時(shí)候還是需要考慮到運(yùn)輸?shù)钠桨残砸约暗竭_(dá)時(shí)間，上海運(yùn)輸公司需要做到這些就要加強(qiáng)物流運(yùn)輸管理。