引言
在新時期下,跨境電商憑借自身成本低、靈活性強與風險低等優(yōu)勢打開了國際貿(mào)易新格局。任何國際交易都需要物流的支持,尤其是生鮮食品的交易必須使用專業(yè)化與標準化的冷鏈物流,但我國跨境電商冷鏈物流發(fā)展時間相對較短,缺乏經(jīng)驗,暴露出諸多不足。為此,相關(guān)企業(yè)必須帶著前瞻性思維,從多角度入手,通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、一體化平臺搭建、多方協(xié)同創(chuàng)新等有效途徑對冷鏈物流進行全面優(yōu)化,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展夯實牢固基礎(chǔ)。
1 跨境冷鏈物流概述
1.1 跨境冷鏈物流定義
冷鏈物流即在生鮮食品的生產(chǎn)、運輸、貯藏與銷售等諸多相關(guān)環(huán)節(jié)中,通過特定制冷設(shè)備的使用,創(chuàng)造低溫環(huán)境,保證生鮮類食品質(zhì)量,避免其因環(huán)境控制不到位而出現(xiàn)變質(zhì)和運輸損耗等問題的一項系統(tǒng)工程??缇忱滏溛锪魇腔趥鹘y(tǒng)冷鏈物流,實現(xiàn)跨境之間的運輸與銷售,整個過程中存在諸多不可控因素,成本相對較高,對運送過程、運輸形態(tài)等方面也有較高要求,特別是要控制好運輸時間。它多適用于加工食品、特殊藥品、初級農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品等,以保證食品與藥品處于合適的低溫環(huán)境。其中,生鮮食品自身特殊且易腐爛、易變質(zhì)、易損耗,所以必須在最短時間范圍內(nèi)運輸至目的地,對跨境冷鏈物流各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性與組織性有極高要求。
1.2 跨境冷鏈物流基本原則
由于生鮮食品較特殊,跨境冷鏈物流的運輸與存儲等工作必須堅持時間、溫度、耐藏性等基本原則,為跨境冷鏈物流為生鮮食品的生產(chǎn)、運輸與貯藏等提供足夠條件,同時考慮到其在運輸中會出現(xiàn)不可逆的品質(zhì)下降,最終出現(xiàn)不同程度的損耗,所以跨境冷鏈會根據(jù)生鮮食品的類型與品質(zhì)對儲藏環(huán)境、運輸時間與保鮮期制定相應(yīng)的質(zhì)量標準與時間指標。
1.3 生鮮食品冷鏈構(gòu)成
生鮮食品冷鏈較為特殊,主要由以下幾個部分構(gòu)成:一是冷凍加工。對蛋類、肉禽類、奶制品與魚類等生鮮食品進行預(yù)冷與速凍等冷加工,需要使用冷卻、凍結(jié)、速凍等多種冷鏈裝備;二是冷凍貯藏。涵蓋冷卻、凍結(jié)儲藏,注意果蔬采用氣調(diào)貯藏,實現(xiàn)低溫保鮮,常用凍結(jié)柜、冷藏柜與冷藏庫等;三是冷藏運輸。通過鐵路冷藏車、冷藏船、冷藏集裝箱等多種帶有低溫功能的運輸工具,控制好運輸過程中的溫度波動,不僅保持持續(xù)低溫,還適合長途運輸。
2 現(xiàn)有冷鏈物流存在的問題
2.1 基礎(chǔ)設(shè)施不完善
在跨境電商生鮮食品運輸過程中,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施是保證運輸質(zhì)量與效率的重要前提,對整個生鮮食品的國際運輸、配送等環(huán)節(jié)有直接影響,同時生鮮食品對冷鏈物流各環(huán)節(jié)的先進性有較高要求,還應(yīng)保證各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性。但目前的跨境冷鏈運輸存在基礎(chǔ)設(shè)備不完善的問題,特別是國家之間的物流管理平臺的兼容性不足,無法為整個冷鏈運輸提供標準與專業(yè)的服務(wù),使得生鮮食品的部分運輸環(huán)節(jié)與運輸需求不相符合。
2.2 成本高
在跨境冷鏈物流運輸中,生鮮食品對運輸速度一直有較高要求,特別是跨境交易勢必會面臨運輸、存儲、配送等問題,整個流程相對復(fù)雜,所以基礎(chǔ)成本因而增加。若想保證運輸速度得到進一步提升,減少生鮮食品不可逆的損耗,必須投入較多的成本,才能滿足多個主要環(huán)節(jié)的運輸與存儲等需要。與此同時,跨境生鮮食品的運輸要經(jīng)過海關(guān)檢查,這將給運輸效率與質(zhì)量帶來直接影響,出現(xiàn)清關(guān)、商檢等時間較長問題,使得時間成本增加,也讓運輸風險難以控制。
2.3 退換貨程序繁瑣
跨境電商的退換貨與國內(nèi)電商相比具有一定的繁瑣性,退換貨流程較多,整體效率相對下降。生鮮食品的保質(zhì)期較為明確,跨境運輸會占用一定時間,運輸過程有一定可能出現(xiàn)生鮮食品變質(zhì)或者損耗等問題。若需退換貨往往要考慮退換貨的途徑、費用與時間,但受保質(zhì)期與國際物流模式的限制,部分生鮮食品無法退換貨,使得消費者不能享受高品質(zhì)的售后服務(wù),影響跨境生鮮食品復(fù)購率與消費者購買信心。
2.4 信息化水平較低
在跨境電商運輸生鮮食品時,物流信息化水平?jīng)Q定著運輸?shù)馁|(zhì)量與效率,但各國之間的冷鏈物流運輸體系存在差異,信息化建設(shè)水平各不相同,信息技術(shù)的應(yīng)用層次也有待提升,部分生鮮食品的運輸信息不能在平臺實時更新,不利于消費者了解生鮮食品的運輸情況。信息實時共享不及時不利于生鮮食品運輸信息的跟蹤,同時跨境國際物流信息管理復(fù)合型人才缺乏也制約著跨境冷鏈物流的信息化發(fā)展。
3 冷鏈物流優(yōu)化策略
3.1 加強基礎(chǔ)建設(shè),設(shè)立海外倉儲
為實現(xiàn)跨境電商生鮮食品冷鏈物流進一步優(yōu)化,需要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手。結(jié)合跨境電商生鮮食品冷鏈物流運輸特點,對海外倉儲進行合理建設(shè),提前對國際市場進行深入調(diào)研與全面分析,對目標國家生鮮食品需求進行精準判斷,結(jié)合市場需求量對生鮮食品運輸量、運輸時間進行確定,可使生鮮食品能夠提前抵達海外倉儲,為后續(xù)貨物分揀、存儲與配送帶來幫助。在海外倉儲設(shè)立時,要注意滿足大批量生鮮貨物的低溫存儲,根據(jù)實際訂單量完成商品的直接派送,將傳統(tǒng)冷鏈物流運輸模式下的反應(yīng)時間有效縮短,為目標國家消費者提供具有高效性與便捷性的生鮮提供與配送服務(wù)。在此基礎(chǔ)之上,海外倉儲的設(shè)立可以為生鮮食品退換貨服務(wù)帶來幫助,解決以往退換貨繁瑣的問題,使得海外消費者對我國生鮮食品產(chǎn)生更多的信任,增加銷售量、回購次數(shù),提升消費者滿意度。因此海外倉儲的建立十分必要,需要做好全方位準備,抓好生鮮食品跨境冷鏈物流體系中最關(guān)鍵的一環(huán)。
3.2 減少運營成本,搭建一體化平臺
在跨境冷鏈物流運輸過程中,各生鮮食品物流平臺相對獨立,缺少兼容性與統(tǒng)一性,無法真正做到信息互動和系統(tǒng)融合,從而給跨境電商生鮮食品冷鏈物流發(fā)展帶來限制。在新時期下,國際貿(mào)易對信息化技術(shù)的應(yīng)用呈現(xiàn)出廣泛性與普遍性的趨勢,借助大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)等各種信息技術(shù)完成商品結(jié)關(guān)與清關(guān)等工作,能夠為報關(guān)前的商檢、外匯結(jié)算和出口退稅等工作帶來幫助,為各項工作提供最為準確與可靠的數(shù)據(jù)??缇忱滏溛锪鲬?yīng)及時構(gòu)建具有一體化特點的平臺,使傳統(tǒng)通關(guān)過程得以及時優(yōu)化,從而凸顯出一定的便捷性與高效性。
一體化平臺可以有效增加新的銷售路線,實現(xiàn)倉儲、包裝與物流等環(huán)節(jié)的集體式管理,傳統(tǒng)的B2B模式將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)锽2B2C模式,跨境電商與國際物流公司共同協(xié)作,由國際物流公司完成清關(guān)與發(fā)貨,將生鮮食品跨境冷鏈物流運輸整體速度進一步提高,這既有利于物流成本的減少,又能滿足跨境消費者的購買需求。一體化平臺的建設(shè)需要具有全方位特點,實現(xiàn)訂單管理、貨物追蹤、對賬等各功能整合為一體,選擇先進技術(shù)與智能化軟件,借助物流管理工具,為跨境電商的跨境業(yè)務(wù)帶來便捷。在平臺建設(shè)中,還可以設(shè)置相應(yīng)的會員制度,通過增值服務(wù)滿足不同的服務(wù)需求,同時加強與第三方電子商務(wù)平臺的聯(lián)系,形成長期合作關(guān)系,實現(xiàn)一處海關(guān)備案便能夠在整個區(qū)域通用,打破關(guān)口限制,有利于跨境生鮮商品通關(guān)效率的提升。一體化平臺的搭建還要及時加強多方合作,將電子政務(wù)平臺與物流平臺有效打通。
3.3 多方協(xié)同發(fā)展,完善物流體系
在傳統(tǒng)發(fā)展模式下跨境電商與跨境物流各自較為獨立,但又相互合作,未能實現(xiàn)協(xié)同化發(fā)展,給跨境電商生鮮食品冷鏈物流發(fā)展帶來一定程度的阻礙??缇畴娚膛c冷鏈物流要深度融合,對關(guān)鍵技術(shù)、重要信息、各種資源做到極大程度共享,將生鮮食品貿(mào)易的整體效率提升,協(xié)同發(fā)展。跨境電商需要結(jié)合多元化需求,加強與冷鏈物流之間的聯(lián)系,從倉儲、包裝、運輸與配送等不同環(huán)節(jié)入手,做到協(xié)同與優(yōu)化,不斷拓展電子商務(wù)市場,進一步縮短生鮮食品冷鏈物流的運輸時間,降低運輸成本,減少生鮮食品的損耗與變質(zhì)等問題。
跨境電商生鮮食品冷鏈物流要從多維度入手,實現(xiàn)多國家、多電商企業(yè)之間的協(xié)同、創(chuàng)新與發(fā)展。在此前提下,完成全國冷鏈物流標準化體系的構(gòu)建,實現(xiàn)各地區(qū)冷鏈物流各環(huán)節(jié)的細節(jié)管控,促進國內(nèi)與國外物流的完美銜接。結(jié)合跨境電商生鮮食品的冷鏈運輸需要,借助重組與并購等方式完善物流體系,也可以通過委托代理的方式,為第四方物流發(fā)展提供有利條件。為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,跨境電商生鮮食品冷鏈物流還需要大力推行技術(shù)標準,深入分析生鮮食品冷鏈運輸需求,由相關(guān)部門出臺與能耗、效率、冷藏運輸溫度、環(huán)境溫度控制等相關(guān)的技術(shù)標準,推動跨境冷鏈物流走入標準化。
3.4 加快信息建設(shè),提供精準服務(wù)
跨境電商生鮮食品冷鏈物流涉及多個流程,具有一定復(fù)雜性,只要其中一個細節(jié)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,勢必延長生鮮食品整體運輸時間。為此必須借助信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺的合理運用,以保證物流各個環(huán)節(jié)的具體情況清晰與透明。例如,及時對生鮮食品相關(guān)信息進行全面采集,借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強物物與人物之間的聯(lián)系,使用條形碼與食品安全檢測儀,確保信息能夠在第一時間內(nèi)上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺,生鮮食品信息在物流平臺中實時更新。如果各環(huán)節(jié)之間銜接不緊密,可以及時通過溯源平臺找到問題所在,及時進行針對性處理,避免給后續(xù)的生鮮食品運輸帶來過多影響。
由于跨境電商生鮮食品的售后一直存在問題,在信息化建設(shè)加快下,可以通過商品包裝對服務(wù)進行創(chuàng)新。例如,在包裝中明確標明生產(chǎn)日期、產(chǎn)地、口味、重量、保質(zhì)期等各種基礎(chǔ)信息,便于在物流系統(tǒng)中進行食品安全追蹤,若有生鮮食品存在食品安全隱患并發(fā)生質(zhì)量問題時,能夠在第一時間將生鮮食品及時召回,避免問題嚴重化。在跨境電商生鮮食品冷鏈物流信息化建設(shè)中,還要注意借助大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對跨境流通網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化。相關(guān)部門、跨境電商、物流服務(wù)等主要貿(mào)易主體,可以借助統(tǒng)一的生鮮食品供應(yīng)鏈管理平臺進行協(xié)作,對接生鮮食品在跨境過程中的各種信息,提升冷鏈物流運作效率與質(zhì)量。為更好地發(fā)揮出信息技術(shù)真正作用,復(fù)合型跨境電商企業(yè)人才與跨境冷鏈物流人才的培養(yǎng)尤為重要,應(yīng)借助政、企、校等多方的合作,對所需人才進行針對性培養(yǎng),為跨境電商生鮮食品冷鏈物流發(fā)展提供足夠的復(fù)合型人才,促進冷鏈物流進一步優(yōu)化。
4 結(jié)語
在新時期下,跨境電商的出現(xiàn)推動了我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的全面升級,其中生鮮食品交易對冷鏈物流提出新要求。本研究在順應(yīng)時代發(fā)展潮流的基礎(chǔ)上,優(yōu)化與完善冷鏈物流,逐一解決現(xiàn)存問題,依托多方努力與配合,為我國生鮮食品國際貿(mào)易的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好條件。