上海貨運(yùn)物流公司表示，物流行業(yè)可以稱得上是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，但是物流行業(yè)本身，連帶著許多上海物流公司，在長期發(fā)展過程中還是面臨這成本高、效率低、技術(shù)落后、管理不順等問題。那么在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，上海物流運(yùn)輸公司該如何發(fā)展呢？

上海物流運(yùn)輸公司指出，隨著服務(wù)業(yè)超過工業(yè)成為第一大產(chǎn)業(yè)，市場對物流產(chǎn)業(yè)和上海物流公司的功能提出了新的要求。物流業(yè)面臨從傳統(tǒng)向智能化的蛻變過程，也是物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢。

那么上海貨運(yùn)物流公司該如何應(yīng)對呢？根本上來說，就是上海物流運(yùn)輸公司需要使用多種舉措促進(jìn)物流業(yè)成本降低。一般來講，上海貨運(yùn)物流公司的成本包括自身運(yùn)營成本（包括直接和間接成本）和各類外部成本。

舉個(gè)例子來說，在直接成本上降低企業(yè)的成本可以從兩方面入手：一是整合現(xiàn)有物流企業(yè)，做大做強(qiáng)企業(yè)規(guī)模；二是提升企業(yè)現(xiàn)代化水平和信息化程度，在規(guī)模化的基礎(chǔ)上，提高效率。

在降低間接成本方面，一是完善物流骨干網(wǎng)，將物流園區(qū)規(guī)劃與流通節(jié)點(diǎn)相結(jié)合，減低上海貨運(yùn)物流公司的運(yùn)輸費(fèi)用支出；二是鼓勵建立聯(lián)盟，發(fā)展共同配送，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低空載率，提高物流資源使用率；三是加快物流信息平臺建設(shè)，加大物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的開發(fā)使用力度，加強(qiáng)公共物流信息資源的整合利用，減少企業(yè)獨(dú)立投入支出，提高信息使用率，改善管理效率。

在降低外部成本方面，上海物流公司也認(rèn)為可以從兩方面入手：一是消除體制性成本，進(jìn)一步簡化行政審批手續(xù)為上海貨運(yùn)物流公司創(chuàng)造寬松外部環(huán)境；二是進(jìn)一步減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，提高發(fā)展質(zhì)量。隨著“營改增”的全面實(shí)施，上海物流運(yùn)輸公司的抵扣項(xiàng)目逐步完善，減輕了企業(yè)稅負(fù)。建議在此基礎(chǔ)上，本著清費(fèi)立稅的原則，嚴(yán)格控制收費(fèi)政策的出臺，對已有的收費(fèi)政策全面清查，廢止、取消不合理的收費(fèi)政策。