首先，物流行業(yè)整體分為，陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)。這次主要想說(shuō)的就是陸運(yùn)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的空運(yùn)，海運(yùn)，基本都被國(guó)家自身的國(guó)有企業(yè)控制著，基本沒(méi)有啥可比性。說(shuō)到陸運(yùn)，跟多人可能分不清快遞跟物流的差別，那么我跟簡(jiǎn)單的給大家解釋一下，快遞大多收取的是小件，比如你發(fā)一件衣服啊，這類(lèi)的小包裹，你走快遞是比較劃算的，而且他們可以上門(mén)提貨，送貨上門(mén)，這些費(fèi)用都是包含在運(yùn)費(fèi)里面的，畢竟快遞業(yè)都是小包裹，收發(fā)員開(kāi)個(gè)小電動(dòng)車(chē)或者摩托車(chē)就可以送貨了。而物流一般收取的都是20KG以上的重貨或者大貨，你發(fā)的貨物越多越重的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)物流公司的單價(jià)是比快遞公司便宜很多的，因?yàn)榭爝f的起步費(fèi)一般都是6、8、12塊錢(qián)，而物流業(yè)的起步費(fèi)都為幾十塊錢(qián)，并且大件貨物不可能開(kāi)電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)去給你接貨送貨吧，所以開(kāi)車(chē)過(guò)去給你提貨，司機(jī)給你搬貨，其實(shí)是都需要收取費(fèi)用的，這也就存在了上門(mén)提貨費(fèi)，送貨費(fèi)這些。所以你發(fā)東西的時(shí)候，貨物比較多比較重的時(shí)候，你最好是快遞跟物流公司都咨詢(xún)一下價(jià)格。

 

　　1、郵政——或許很多人說(shuō)UPS，DHL是世界公司，怎么都比郵政強(qiáng)，但是在國(guó)內(nèi)，他們還是剛開(kāi)展業(yè)務(wù)，而我們的龍頭老大郵政，我想他的老大地位是毋庸置疑的，當(dāng)你走很多快遞和物流公司發(fā)現(xiàn)你的貨物到不了，或者送不到的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們的郵政集團(tuán)基本上是國(guó)內(nèi)無(wú)處不到的，即使很多人說(shuō)它貴，說(shuō)它慢，但是郵政的網(wǎng)點(diǎn)之廣，涉眾面積之大，在國(guó)內(nèi)陸運(yùn)行業(yè)中是無(wú)人匹敵的。而且你的信件，只可以走郵政發(fā)走吧，國(guó)家還頒布了國(guó)家郵政法的。這點(diǎn)其他公司真的沒(méi)法比。

 

　　2、德邦物流——德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。截止2013年5月16日，公司已在全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)以及香港開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)3222家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5400余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)85萬(wàn)平方米。德邦公司是從珠三角地區(qū)起家的，而且現(xiàn)在無(wú)論是說(shuō)服務(wù)，還是質(zhì)量，速度時(shí)效，都比其他公司好的多，你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他們還有一項(xiàng)代收貨款的服務(wù)（物流業(yè)最早實(shí)行的）？代打包裝的服務(wù)？你走順豐吧，它的會(huì)員才給代收貨款，你發(fā)電視機(jī)之類(lèi)怕壞的吧，很多公司不敢收，那么德邦都是可以收的，你只需要付一些包裝費(fèi)，他們會(huì)給你打個(gè)木箱，木架給你運(yùn)走，保證你的貨物不會(huì)壞的。網(wǎng)上很多人說(shuō)德邦給你的貨物運(yùn)壞了，然后賠償時(shí)候總是拖拖拉拉，可是那畢竟是少數(shù)，物流業(yè)大件貨，放在一輛車(chē)上，運(yùn)輸過(guò)程中肯定是有損壞率的，而賠償速度慢，我想大公司手續(xù)都是差不多慢的吧，你得按照他們流程來(lái)的吧。我在德邦發(fā)過(guò)很多次貨，說(shuō)實(shí)話，東西也有損壞，但是他們那邊態(tài)度不錯(cuò)，主動(dòng)打電話過(guò)來(lái)說(shuō)給我減免運(yùn)費(fèi)，賠償之類(lèi)的，東西到不貴，客戶沒(méi)啥意見(jiàn)，我也就算了，畢竟他們大公司的手續(xù)很麻煩，能免就免了。

 

　　3、天地華宇——天地華宇是全球領(lǐng)先的國(guó)際快遞公司TNT快遞在華全資子公司（這是他們官網(wǎng)上寫(xiě)的，現(xiàn)在賣(mài)給了中信集團(tuán)），為國(guó)家首批“AAAAA”級(jí)資質(zhì)的物流企業(yè)。天地華宇的前身華宇物流1995年成立于廣州，截止2012年5月16日在全國(guó)600個(gè)大中城市擁有56個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心、1659家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、3000余臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛和16000名員工。華宇的起家是從北京那邊，可以說(shuō)在前幾年的時(shí)候，華宇是可以比德邦做的好多了的，畢竟是在天子腳下，發(fā)展肯定是受重視的嘛，但是華宇因?yàn)閮?nèi)部自身的很多原因，在最近幾年更是幾經(jīng)波折，先是賣(mài)給了TNT，然后又賣(mài)給了中信集團(tuán)，對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)，內(nèi)部肯定是有動(dòng)蕩的，所以這幾年的發(fā)展也比較慢。但我相信華宇之后一個(gè)會(huì)快速發(fā)展的，畢竟現(xiàn)在有個(gè)有錢(qián)的“老板”，砸錢(qián)挖人就是最好的列子。而且華宇的服務(wù)態(tài)度跟德邦一樣，也是很不錯(cuò)的，我發(fā)現(xiàn)華宇跟德邦的司機(jī)到我這里來(lái)的，都是蠻有素質(zhì)的，而且我跟他們的司機(jī)都比較聊得來(lái)。他們兩家的價(jià)格也都差不多，但是華宇的每個(gè)門(mén)店，都不如德邦的大，而且門(mén)店里面的環(huán)境我感覺(jué)沒(méi)有德邦做的那么好，那么整潔。這點(diǎn)我覺(jué)得是需要改進(jìn)的。德邦給每個(gè)客戶都倒一杯水的，這點(diǎn)華宇就沒(méi)有。但是速度上面，他們的定日達(dá)跟德邦的卡航速度基本是一樣的?？傮w還是很不錯(cuò)的。

 

　　4、英脈物流——成立于2004年，總部位于上海，專(zhuān)注于中國(guó)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為中國(guó)企業(yè)優(yōu)選物流合作伙伴。在電子產(chǎn)品、醫(yī)藥、化工、快速消費(fèi)品、服裝、汽車(chē)零部件、大型機(jī)械設(shè)備等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系，具備SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的ISO9001質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)。英脈人正以“時(shí)效、創(chuàng)新、極致、激情、誠(chéng)信、敬業(yè)”的價(jià)值觀向物流行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)邁進(jìn)！選擇了英脈，就等于選擇了專(zhuān)業(yè)、安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)憂！

 

　　快過(guò)年了究竟發(fā)哪個(gè)物流更為便宜些，并沒(méi)有特別明確而固定的答案，全國(guó)各地的情況并不太一樣，還需結(jié)合實(shí)際的情況來(lái)選擇。建議在挑選物流公司的時(shí)候，可以多和諸如上海英脈物流有限公司的工作人員進(jìn)行相關(guān)的對(duì)比和了解，專(zhuān)業(yè)的解答和專(zhuān)業(yè)的建議，相信在選擇物流方面會(huì)有一定的幫助。